Zastavenie motora Alfa: Kľúčové znaky zlyhania regulátora paliva

Mal som podobný problém s mojou Alfou 156 2.2 JTS z roku 2008. S určitými skúsenosťami s problémami palivového systému sa viem stotožniť s týmito príznakmi, najmä s nepravidelnými otáčkami a stratou výkonu v kombinácii so kontrolkou motora. Keď sa problém začal, vzal som ju do môjho bežného servisu. Spočiatku diagnostikovali problém ako chybný regulátor tlaku paliva, ale ukázalo sa, že chybový kód bol spôsobený nedávnou výmenou palivového filtra. Tlak paliva v rampe bol nekonzistentný kvôli nesprávnemu odvzdušneniu systému po výmene filtra. Oprava bola jednoduchá, správne odvzdušnenie palivového systému a resetovanie systému riadenia motora. Celková cena bola 45 eur a trvala približne hodinu. Kontrolka motora zhasla a nepravidelné otáčky úplne zmizli. Predtým, než navrhnem konkrétnejšie riešenia, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov na vašom aute 159? Kedy bola vykonaná posledná výmena palivového filtra? Získavate nejaké konkrétne chybové kódy? Zhoršuje sa problém, keď je motor teplý? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, alebo či by to mohol byť niečo iné v systéme dodávky paliva.

(Preložené z Anglický)

Tento problém sa začal krátko po mojej poslednej servisnej prehliadke pri 76878 KM. Po skontrolovaní návrhov môžem potvrdiť, že prerušovaný chod motora sa zhoršuje, keď je motor teplý. Hrubý chod na voľnobeh je najviac badateľný pri ranných štartoch. Môj mechanik vyčítal kód P0171, ktorý poukazuje na chudobnú palivovú zmes. Palivové čerpadlo sa zdá byť funkčné, pretože ho počujem, ako sa naťahuje pri otočení kľúča. Na základe spätnej väzby najprv nechám otestovať tlak v palivovej lište, než začnem meniť súčiastky. Ďakujem za informácie týkajúce sa odvzdušňovacieho postupu, uistím sa, že sa to urobí správne, ak bude potrebná nejaká práca na palivovom systéme.

(Preložené z Anglický)

Vaše príznaky s kódom P0171 presne zodpovedajú tomu, s čím som sa stretol na mojom 156. Po otestovaní tlaku v palivovej rampe sme zistili, že snímač tlaku a regulátor tlaku paliva oba prispievali k problému s chudobnou zmesou. Drsný chod na voľnobežných otáčkach počas studených štartov bol jasným indikátorom a podobne ako u vás, moje problémy sa zhoršovali s ohrievaním motora. Palivové čerpadlo v mojom prípade tiež fungovalo správne, ale regulátor tlaku paliva si neuchovával správny tlak pri rôznych prevádzkových podmienkach. Kompletná oprava zahŕňala: Výmenu regulátora tlaku paliva (180 eur), Inštaláciu nového snímača tlaku (95 eur), Kompletný postup odvzdušnenia systému. Po oprave sa chudobný stav úplne vyriešil. Motor sa vrátil k hladkému chodu na voľnobežných otáčkach a dodávanie výkonu sa opäť stalo konzistentným. Môj mechanik spomenul, že keď tieto komponenty začnú zlyhávať, často sa postupne zhoršujú, čo vysvetľuje, prečo sa príznaky zhoršujú s teplom. Jeden tip: uistite sa, že skontrolujú tlak paliva pri studených aj horúcich prevádzkových teplotách. To pomohlo identifikovať zlyhávajúce komponenty v mojom prípade, pretože hodnoty boli nekonzistentné medzi studenou a horúcou prevádzkou.

(Preložené z Anglický)

Diagnostický proces mi už začína dávať väčší zmysel. Ďakujem za zdieľanie tejto podrobnej skúsenosti, najmä o kontrole tlaku paliva pri rôznych teplotách. Môj mechanik naplánoval tlakové skúšky na zajtrajšie ráno a na základe vašej spätnej väzby sa uistím, že otestujú podmienky v chlade aj v teple, aby získali úplný obraz. Môj prípad sa zdá byť veľmi podobný vášmu s chudobnou zmesou a príznakmi závislými od teploty. Je dobré vedieť, že regulátor tlaku a senzor môžu potrebovať pozornosť, takže si vopred vyhradím asi 275 eur na diely, pre istotu. Investícia sa zdá byť rozumná na vyriešenie problémov s palivovou účinnosťou a odstránenie tej pretrvávajúcej kontrolky motora. Zaujímavý bod o postupnom zhoršovaní. Keď sa obzriem späť, všimol som si mierny pokles výkonu v posledných niekoľkých mesiacoch pred objavením sa hlavných príznakov. Aktualizujem fórum, keď potvrdíme, či je regulátor tlaku paliva hlavnou príčinou a dokončíme opravu.

(Preložené z Anglický)