Zastavenie motora Audi S5: Vysvetlenie problémov so systémom EVAP

Minulý rok v lete som mal podobné príznaky s mojím Audi S4 z roku 2011. Kontrolka motora a zastavovanie poukazovali na poruchu systému EVAP. Filter s aktívnym uhlím bol úplne upchatý, čo spôsobilo zvýšenie tlaku v palivovej nádrži. To bránilo správnemu vetraniu palivovej nádrže a spôsobovalo problémy s vákuom. Test detekcie úniku odhalil, že systém EVAP nedržal správny tlak. Systém kontroly emisií prešiel do núdzového režimu, čím sa spustila kontrolka motora. Hodnoty snímača tlaku boli výrazne mimo normálnych parametrov. Oprava vyžadovala: Kompletnú výmenu nádržky s aktívnym uhlím, Montáž nového prepúšťacieho ventilu, Tlakový test systému, Obnovenie počítača na vymazanie kódov Toto bola rozsiahla oprava, ktorá si vyžadovala okamžitú pozornosť, pretože ovplyvňuje emisie a prevádzku palivového systému. Ak sa neopraví, môže to viesť k ďalším problémom s dodávkou paliva a zvýšeným emisiám. Povedzte svojmu mechanikovi, aby: 1. Vykonal dymový test systému EVAP 2. Skontroloval činnosť prepúšťacieho ventilu 3. Otestoval hodnoty snímača tlaku 4. Skontroloval nádržku s aktívnym uhlím na nasýtenie Správna diagnostika vyžaduje špecializované zariadenie na dôkladné testovanie systému EVAP. Nezvyčajné zastavovanie a kontrolky motora sú klasickými príznakmi tohto problému v týchto modeloch.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Pred niekoľkými mesiacmi som sa na mojom Audi S5 potýkal s takmer rovnakými problémami. Údaje snímača tlaku boli úplne chybné a kontrolka motora ma stále prenasledovala. Po výmene uhľového filtra a prepúšťacieho ventilu sa palivová účinnosť výrazne zlepšila a všetky problémy sa vyriešili. Koľko vás nakoniec stála oprava? Zažili ste od dokončenia opravy nejaké podobné problémy s EVAP systémom?

(Preložené z Anglický)

Kompletná oprava vyriešila všetky moje problémy so systémom EVAP. Výmena chybného aktívneho uhľového filtra stála 275 eur, čo bolo rozumné vzhľadom na zlepšenú spotrebu paliva a vyriešené problémy s reguláciou emisií. Od opravy úniku vo vetracom systéme palivovej nádrže kontrolka motora zostala zhasnutá a tlakové hodnoty zostávajú stabilné. Oprava úplne odstránila problém s kmitaním a obnovila správnu prevádzku systému EVAP. V mesiacoch po oprave sa žiadne problémy nevyskytli. Investícia stála za to, pretože zlá ventilácia palivovej nádrže môže viesť k drahším problémom, ak sa nechá bez povšimnutia. Opravovňa odviedla dôkladnú prácu pri testovaní systému po inštalácii, aby sa zabezpečilo, že všetko funguje správne.

(Preložené z Anglický)

Moje hľadanie spoľahlivého riešenia sa konečne skončilo minulý týždeň. Po získaní odporúčaní z tohto fóra som išiel do špecializovaného dovozcu, ktorý skutočne vedel, čo robí. Celková oprava stála 320 eur, čo zahŕňalo: Mechanik potvrdil, že problémy s prietokom vzduchu boli spôsobené chybným ventilom odvetrávania, presne tak, ako sa tu navrhovalo. Ukázali mi upchatý filter s aktívnym uhlím a predviedli, ako ovplyvňoval systém kontroly emisií. Diagnostické zariadenie, ktoré použili, zaznamenalo viacero chýb systému EVAP, ktoré môj predchádzajúci mechanik úplne prehliadol. Po výmene komponentov vykonali kompletnú kontrolu systému, aby sa zabezpečila správna tlaková regulácia v palivovej nádrži. Auto teraz beží perfektne, už žiadne zastavovanie, žiadna kontrolka motora a spotreba paliva sa citeľne zlepšila. Naozaj som rád, že som našiel toto fórum a získal som správne rady, čo treba skontrolovať. Ušetril by som čas a peniaze, keby som to vedel od začiatku.

(Preložené z Anglický)