Zastavenie motora BMW X6 súvisí s poruchou vzduchového čerpadla

Ahoj! S mojím BMW X5 35i z roku 2013 som mal minulý rok takmer identické problémy. Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo som zažil ja – drsný chod, zastavovanie a tá otravná kontrolka motora. Sekundárne vzduchové čerpadlo sa určite správalo zvláštne. Ukázalo sa, že prívodná hadica medzi čerpadlom a ventilom bola prasknutá a čiastočne odpojená. Garáž ju našla počas diagnostiky, zjavne sa tieto hadice časom zhoršujú a vytvárajú podtlakové úniky. Moja visela doslova na vlásku. Dal som si ju opraviť v servisnom stredisku predajcu a úprimne, bol to dosť vážny problém, pretože to ovplyvňuje emisný systém a môže poškodiť ďalšie komponenty, ak sa to nenechá skontrolovať. Oprava nebola len výmena hadice, museli skontrolovať celý sekundárny vzduchový systém a vyčistiť aj ventily, pretože sa do nich dostal prach. Auto od opravy beží hladko, už žiadne zastavovanie ani trhanie. Moja rada by bola, aby ste si to dali čo najskôr skontrolovať, tieto príznaky sa zvyčajne samé od seba nezlepšia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem, že ste sa podelili o svoju skúsenosť! Naozaj užitočné počuť, že niekto prešiel tým istým. Snažil som sa opraviť svoj a váš príbeh o prasknutom potrubí dáva úplný zmysel. Môžem sa opýtať, koľko vás stála celá oprava? A tiež, fungovalo všetko hladko odvtedy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy? Chcem len vedieť, do čoho sa s touto opravou možno púšťam.

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Skvelo, že sa môžem ozvať! Odkedy som bol minulý týždeň u mechanika, všetko funguje perfektne. Budeš rád, že to nebolo také drahé, ako som sa pôvodne obával, konečný účet bol 175 € za opravu toho chybného hadicového pripojenia medzi pumpou a ventilom. Nemôžem ti povedať, aký som uvoľnený, auto ide ako po masle. Žiadne trhanie, žiadne zastavovanie a tá otravná kontrolka motora je konečne zhasnutá. Sekundárne vzduchové čerpadlo funguje presne tak, ako má. Vlastne neverím, aký rozdiel urobí správne pripojenie hadice! Od opravy ubehlo niekoľko mesiacov a nemám ani jeden problém. Úprimne, je to jedna z tých opráv, ktoré sa oplatí urobiť hneď, ušetrí vám to väčšie bolesti hlavy v budúcnosti. Ak máte podobné príznaky, určite odporúčam nechať si to čo najskôr skontrolovať. Tieto BMW vzduchové systémy skutočne potrebujú riadnu údržbu, aby hladko fungovali. Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšie podrobnosti o oprave. Rád pomôžem!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobnosti! Práve som sa včera vrátil od mechanika a wow, aká úľava! Moja situácia sa ukázala byť celkom podobná tej vašej, ale mal som aj malú trhlinu v samotnom ventile. Celková suma bola o niečo vyššia, okolo 300 eur, pretože museli vymeniť hadicu aj ventil. Vtipné bolo sledovať tvár mechanika, keď našiel problém. Stále hovoril: "Áno, klasický problém BMW!" Oprava všetkého im trvala asi tri hodiny, ale rozdiel je neuveriteľný. Motor teraz beží super hladko, už žiadne otravné trhanie ani zastavovanie. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoju skúsenosť, pomohlo mi to vedieť, čo mám očakávať a dalo mi to potrebný impulz, aby som to dal opraviť hneď. Je dobrý pocit vedieť, že sa o to už nebudem musieť starať. Teraz si konečne môžem opäť užiť jazdu v mojom X6 bez neustáleho sledovania kontrolky motora! Ďakujem ešte raz za pomoc. Je to taká úľava mať to vyriešené!

(Preložené z Anglický)