Zastavenie VW Diesel: Príznaky snímača tlaku paliva

Keďže som s mojím VW Golf TDI z roku 2016 zažil takmer identické príznaky, toto znie ako klasický problém s dodávkou paliva. Hrubý chod a zastavovanie motora silne naznačujú problémy s tlakovým snímačom paliva alebo súvisiacimi komponentmi. Keď mi zlyhal tlakový snímač paliva, motor vynechával a počas zrýchľovania sa trápil, čo presne zodpovedá vašim príznakom. Systém dodávky paliva nedostával správne údaje o tlaku, čo spôsobilo, že riadiaca jednotka motora dodávala nesprávne množstvo paliva. Diagnostika odhalila dva potenciálne problémy: Poškodené káble medzi tlakovým snímačom paliva a riadiacou jednotkou (ECU), Korozívne kontaktné piny na konektore snímača. Tlakový snímač paliva je kritický komponent, ktorý potrebuje okamžitú pozornosť, pretože pokračovanie v jazde môže viesť k úplnému zlyhaniu motora alebo poškodeniu vstrekovačov paliva. Oprava zahŕňala výmenu celého snímača a kontrolu okolitej káblovej zväzky pre integritu. Ak sa vyskytnú tieto príznaky, je nevyhnutné vykonať správnu diagnostickú kontrolu skôr, ako začnú komponenty zlyhávať. V mojom prípade s Golfom, čo začalo ako príležitostné zasekávanie, sa rýchlo vyvinulo do vážneho problému s palivovým systémom, ktorý si vyžadoval urgentnú opravu. Kompetentný mechanik so skúsenosťami s dieselovými systémami by mal najprv overiť údaje o tlaku paliva a skontrolovať súvisiace chybové kódy skôr, ako začne meniť diely.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Golfom TDI. Príznaky sa naozaj presne zhodujú s mojimi problémami so Sharanom. Zastavovanie motora a neplynulá akcelerácia ma naozaj znepokojili kvôli problémom s vstrekovačmi paliva. Pamätáte si približne, koľko vás stála oprava snímača tlaku paliva? Tiež ma zaujíma, či ste po oprave mali nejaké problémy s úsporou paliva alebo iné problémy. Snažím sa na to rozpočítať a vyhnúť sa nečakaným výdavkom v servise. Bol by som vďačný za váš pohľad, keďže ste si tým už prešli. Moje problémy s dodávkou paliva sa zdajú byť čoraz horšie a dúfam, že sa to vyrieši skôr, ako to povedie k vážnejšiemu poškodeniu motora.

(Preložené z Anglický)

Skvelá správa, minulý týždeň mi opravili môj VW a mechanik potvrdil, že to bolo presne to, čo som podozrieval: chybný snímač tlaku paliva. Oprava bola v skutočnosti jednoduchšia a lacnejšia, než som očakával, len 95 €, pretože našli poškodené káblové pripojenie, ktoré spôsobovalo nepravidelné odčítanie. Od opravy úplne zmizli problémy s nepravidelnými otáčkami a zastavovaním. Kontrolka motora zhasla hneď po oprave pripojenia a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Auto ide hladko počas akcelerácie bez trhania alebo váhania. Pre každého, kto čelí podobným problémom s dodávkou paliva, stojí za to skontrolovať tieto pripojenia skôr, než si myslíte, že potrebujete kompletnú výmenu snímača. Diagnostika ukázala, že samotný snímač bol v poriadku, len mal zlý kontakt cez opotrebovaný konektor. Teraz som prešiel 500 km od opravy bez problémov. Palivový systém funguje presne tak, ako má, a v skutočnosti dosahujem lepšiu spotrebu, než predtým, keď sa motor prehrieval. Určite sa oplatí dať si to skontrolovať skôr, ako sa to vyvinie do niečoho vážnejšieho.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za radu. Konečne som si včera dal skontrolovať auto a chcel som sa podeliť o to, ako to dopadlo. Zniesol som ho do inej dielne špecializujúcej sa na dieselové motory. Mechanik našiel viacero problémov s palivovým systémom, vrátane chybných palivového čerpadla a poškodeného káblovania tlakového snímača. Celková škoda dosiahla 450 € za diely a prácu. Príznaky prerušovaného chodu motora úplne vymizli po výmene chybných komponentov. Už žiadne zastavovanie ani neplynulý rozbeh a kontrolka motora je konečne zhasnutá. Auto teraz beží perfektne hladko, oveľa lepšie ako predtým, keď bojovalo. Mechanik mi ukázal staré palivové čerpadlo, ktoré malo značné opotrebenie. Zjavne jeho skoré odhalenie zabránilo poškodeniu vstrekovačov, čo by bolo oveľa drahšie opraviť. Naozaj som rád, že som s tým nečakal dlhšie. Zlepšila sa aj spotreba paliva, teraz mám asi o 15 % lepšiu spotrebu, keď palivový systém pracuje správne. Mal som to urobiť pred niekoľkými mesiacmi namiesto toho, aby som sa obával nákladov na opravu. Poučenie: neodkladať takéto problémy.

(Preložené z Anglický)