Zastavovanie a nepravidelný chod dieselového motora FX: Problémy s EGR ventilom?

Ahoj! Mal som veľmi podobný problém s mojím naftovým Infiniti QX70 z roku 2013. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne ako to, čo som zažil – nepravidelné voľnobežky, strata výkonu a tá otravná kontrolka motora. Zniesol som ho do môjho dôveryhodného servisu a áno, bol to chybný EGR ventil. Najprv ho vyčistili, ale nakoniec ho museli vymeniť. Stálo ma to okolo 355 € za diely a prácu, ale vyriešilo to všetky tieto problémy úplne. Auto odvtedy ide hladko. Mohli by ste zdieľať viac podrobností o tom, kedy sa tieto príznaky začali a koľko míľ/km máte na vašom FX? Chcem si len uistiť, že sa zaoberáme tou istou vecou, skôr než začnete míňať peniaze. Dúfam, že to pomôže! Dajte mi vedieť, ak potrebujete viac informácií.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Posledný servis bol vykonaný približne pred 3 mesiacmi a momentálne mám 119 871 km. Problémy sa vlastne začali pomerne náhle, asi v poslednom týždni. Predtým to fungovalo perfektne. Zápach nafty ma však naozaj znepokojil, nebol som si istý, či je to normálne pri problémoch s EGR ventilom. Všimli ste si nejaké zvláštne pachy, keď ste mali problém s ventilom? Vaše riešenie znie cenou pomerne rozumné, najmä ak to vyrieši všetky tieto problémy. Dám si to čo najskôr skontrolovať.

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Áno, ten zápach nafty bol určite aj súčasťou mojej skúsenosti! Keď mi zlyhával EGR ventil, cítil som ten silný zápach nafty, najmä pri voľnobehu. Je to v skutočnosti pomerne bežné pri problémoch s EGR ventilom, pretože výfukové plyny sa správne nezapojujú späť do systému. Tvoj nájazd je pomerne blízko k môjmu, keď som mal tento problém (bol som okolo 125 000 KM). A náhly nástup problémov sa zhoduje aj s mojou skúsenosťou - moje auto doslova prešlo z perfektného chodu na všetky tieto problémy v priebehu niekoľkých dní. Je to ako keby sa tieto veci rozhodli vzdať bez varovania! Len malá rada, keď mi opravovali EGR ventil, mechanik spomenul, že stojí za to skontrolovať aj sacie potrubie. Niekedy môže k týmto problémom prispieť nahromadený karbon, ktorý často vyčistia pri oprave EGR ventilu. Mohlo by ti to ušetriť ďalšiu návštevu servisu. Daj nám vedieť, čo zistíš! Som zvedavý, či je to ten istý problém.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za detailné následné kroky! Je naozaj upokojujúce počuť, že zápach nafty bol aj súčasťou vašej skúsenosti. Začal som sa obávať, že by to mohlo byť niečo vážnejšie. Určite spomeniem sacie potrubie svojmu mechanikovi, keď ho tam zoberiem. Naozaj si vážim tip! V skutočnosti som si ho práve objednal na zajtra ráno do môjho miestneho špecialistu na Infiniti. Myslím si, že je lepšie to vyriešiť skôr, než neskôr, najmä preto, že to ovplyvňuje moju každodennú dochádzku. Príznaky sa tak zhodujú s tými vašimi, že som si dosť istý, že ide o EGR ventil. Držte palce, aby to bola jednoduchá oprava, ako v prípade vašej! Po získaní diagnózy aktualizujem vlákno. Ešte raz ďakujem za všetku vašu pomoc, bolo super užitočné mať niekoho, kto si tým prešiel!

(Preložené z Anglický)