richardblitz66
Zlyhal ventilátor GTV: Vinníkom by mohol byť snímač AUC
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Ventilátor v Alfe GTV z roku 2002 prestal fungovať a podozrivou príčinou bol chybný snímač kvality vzduchu (AUC). Po skontrolovaní poistiek, ktoré boli v poriadku, sa problém diagnostikoval ako zhoršená kvalita vzduchu a snímače vzduchu v kabíne. Riešenie zahŕňalo čistenie konektorov, výmenu chybného modulu AUC a dôkladnú kontrolu kabeláže na koróziu. Na presné určenie problému sa odporúčal diagnostický sken, čo viedlo k úspešnej oprave a obnoveniu funkčnosti systému klimatizácie.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
richardblitz66 (community.author)
Posledný servis vykonaný pri 126867 km. Problém s modulom senzora BMW AUC bol v mojom prípade naozaj podobný. Technik zistili, že sa zhoršili oba senzory – senzor kvality vzduchu a senzor vzduchu v kabíne. Obvod snímača ventilátora a klimatizácie začal opäť fungovať po vyčistení konektorov a výmene chybného modulu AUC. Celkové náklady na opravu boli 320 eur vrátane dielov a práce. Systém teraz perfektne reaguje na všetky nastavenia klimatizácie. Pred výmenou akýchkoľvek komponentov skontrolujte dôkladne kabeláž v dielni, pretože korózia na spojoch je bežným problémom u týchto modelov. Zvážte diagnostický sken pred akýmikoľvek opravami, pretože v mojej situácii pomohol identifikovať presný problém.
(community_translated_from_language)
janniklang1
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou. Cena opravy 320 eur sa zdá byť v skutočnosti rozumná, vzhľadom na to, že oba senzory potrebovali pozornosť. Moja oprava bola lacnejšia, pretože som potreboval opraviť iba káble, ale videl som, že výmeny senzorov AUC často vyjdú drahšie, najmä ak je zapojených viacero komponentov. Odporúčanie diagnostického skenovania je presné. Keď mi minulý rok znova zlyhala klimatizácia, najprv som podozrieval chybu ďalšieho senzora. Ale skenovanie ukázalo, že tentoraz to bol v skutočnosti odpor ventilátora, nie systém senzorov AUC. Bez správnej diagnostiky by som stratil čas a peniaze zameraním sa na nesprávnu súčasť. Jeden tip ohľadom káblovania: po mojej počiatočnej oprave som na všetky vyčistené pripojenia naniesol dielektrickú vazelínu. To pomáha predchádzať budúcim problémom s koróziou na čidlo zápachu a ďalších komponentoch klimatizácie. Pre každého, kto si to prečíta, tento jednoduchý preventívny krok môže ušetriť drahé opravy v budúcnosti. Všimli ste si po oprave nejaké zlepšenie v automatickom obehu vzduchu? Moje sa stalo oveľa citlivejším, keď senzor AUC znova správne fungoval.
(community_translated_from_language)
richardblitz66 (community.author)
Diagnostický sken sa v mojom prípade ukázal ako neoceniteľný. Úplne súhlasím s použitím dielektrickej pasty, želám si, aby som o tomto preventívnom opatrení vedel skôr. Ušetrilo by mi to problémy s korodovanými pripojeniami snímača HVAC už na začiatku. Automatická recirkulácia teraz funguje perfektne. Systém snímača klimatizácie okamžite reaguje na vonkajšie podmienky, najmä pri jazde cez oblasti s výfukovými plynmi. Klimatizácia udržuje stabilnú teplotu bez potreby neustáleho nastavovania, ako predtým. Pre každého, kto čelí podobným problémom, moje celkové náklady na opravu 320 eur zahŕňali: Nový modul snímača AUC, výmenu snímača vzduchu v kabíne, čistenie a ošetrenie konektorov, kompletný diagnostický sken, náklady na prácu. Po 5000 km od opravy neboli žiadne problémy s chybovými kódmi snímača alebo systémom klimatizácie. Určite si nechám skontrolovať pripojenia počas nasledujúceho servisného intervalu, aby som predišiel budúcim problémom.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
ALFA ROMEO
community_crosslink_rmh_model
GTV
janniklang1
Mal som podobný problém s Alfou Romeo Spider z roku 2000 a systémom klimatizácie. Vzhľadom na moje skúsenosti s opravami talianskych áut som si spočiatku myslel, že to bude zložitejšie, ale ukázalo sa to byť pomerne jednoduché. Príznaky sa presne zhodovali, žiadna odpoveď ventilátora a systém snímača HVAC sa zdalo byť úplne mŕtvy. Automatická recirkulácia tiež úplne prestala fungovať. Po skontrolovaní základných vecí, ako sú poistky, dielňa spustila diagnostický test, ktorý poukázal na problém s káblovaním v blízkosti pripojenia snímača vzduchu v kabíne. Oprava zahŕňala opravu korodovaného káblového pripojenia k modulu snímača kvality vzduchu. Káble sa časom zhoršili v dôsledku vystavenia vlhkosti. Celkové náklady na opravu boli 95 eur, čo zahŕňalo diagnostický čas a opravu káblovania. Čo pomohlo urýchliť diagnostiku, bolo mať podrobné informácie o tom, kedy sa problém začal. Mohli by ste zdieľať: Prestal fungovať náhle alebo postupne? Vydáva systém nejaký zvuk, keď nastavujete nastavenia? Všimli ste si nejaké nezvyčajné pachy z vetracích otvorov skôr, ako zlyhal? Sú v aute nejaké ďalšie elektrické problémy? To by pomohlo určiť, či sa zaoberáte rovnakou príčinou problému, alebo či váš systém senzorov zápachu môže mať iný problém.
(community_translated_from_language)