JWerner91
Zlyhania brzdového systému BMW M2: Výstražné signály snímača a čerpadla
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
JWerner91 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Je naozaj užitočné vedieť o správnom postupe pri odvzdušňovaní. Už vidím určité podobnosti s mojou situáciou. Len ma zaujíma, či si približne pamätáte, koľko ste nakoniec zaplatili za kompletné odvzdušnenie systému? Mali ste aj iné problémy s brzdami odkedy ste si to dali opraviť? Chcem sa uistiť, že som pripravený na to, čo ma môže čakať z hľadiska nákladov a či mám očakávať ďalšie problémy v budúcnosti.
(Preložené z Anglický)
SchwarzMik
Znova ahoj! Rád ti poskytnem aktualizáciu ohľadom brzdovej situácie môjho M4. Po tom, čo mi to odborník riadne opravil, som zaplatil okolo 90 € za kompletné odvzdušnenie systému, čo úprimne nebolo až také zlé vzhľadom na bolesti hlavy, ktoré to spôsobovalo. Mechanik zistil, že snímač tlaku brzdového posilňovača skutočne nefungoval správne, presne ako sme si mysleli, ale keď sa mu podarilo správne odstrániť vzduch a opraviť snímač, všetko sa vrátilo do normálu. Môžem ti povedať, že odkedy som si to nechal pred rokom opraviť, nevyskytol sa mi jediný problém súvisiaci s brzdami. Pocit pedálu je teraz perfektný, žiadne výstražné svetlá a ten otravný zvuk pumpy úplne zmizol. Naozaj obrovský rozdiel oproti predtým. Len sa uisti, že ktokoľvek bude pracovať na tvojom aute, použije na postup odvzdušňovania správne diagnostické zariadenie, to je to, čo robí celý rozdiel. Stojí za to zaplatiť trochu viac, aby sa to urobilo správne na prvýkrát. Bežné servisy by mohli účtovať menej, ale ak nepoznajú špecifickú sekvenciu odvzdušňovania BMW, nakoniec zaplatíš dvakrát.
(Preložené z Anglický)
JWerner91 (Autor)
Práve som sa vrátil z návštevy špecializovaného mechanika s mojím M2, aký rozdiel! Mal si úplnú pravdu ohľadom potreby správneho diagnostického vybavenia. Odvzdušnenie celého brzdového systému ma stálo o niečo viac ako teba, 120 €, ale stálo to za každú cent. Zistili nejaký zachytený vzduch v ABS module, presne ako si spomínal. Úprimne, aká úľava, že je to správne vyriešené. Brzdový pedál sa znova cíti pevný, tie otravné výstražné svetlá zmizli a ten zvláštny zvuk pumpy úplne vymizol. Mechanik mi prešiel všetko, čo urobili, a ukázal mi, prečo je špecifická postupnosť odvzdušňovania dôležitá. Oveľa lepší zážitok ako moja posledná návšteva mechanika! Naozaj som rád, že som sa najprv obrátil sem, ušetrilo mi to ďalší frustrujúci pokus o opravu v bežnom servise. Ďakujem znova za to, že si mi ukázal správny smer. Čas si konečne užiť jazdu s mojím M2!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
SchwarzMik
Riešil som podobné problémy na mojom BMW M4 z roku 2017. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne tak, ako to, čo som zažil po zlej práci pri odvzdušňovaní bŕzd. ABS pumpa vydávala zvláštne zvuky a brzdový pedál pôsobil naozaj mäkko. Ukázalo sa, že sa do ABS modulu dostal vzduch počas odvzdušňovania. Mechanik musel použiť správny diagnostický nástroj na aktiváciu cyklov ABS pumpy počas odvzdušňovania. Bez tohto špecifického postupu nemôžete dostať všetok vzduch zo systému. Je to v skutočnosti vážny bezpečnostný problém, ak sa to neopraví správne. Musel som ho odviezť do špecializovaného servisu, aby to bolo správne opravené. Museli vykonať kompletné odvzdušnenie systému so správnym diagnostickým zariadením. Celý brzdový hydraulický systém sa musí odvzdušňovať v špecifickom poradí. Po správnej údržbe sa citlivosť brzdového pedála vrátila do normálu, výstražné svetlá zmizli a ten otravný zvuk pumpy bol preč. Uistite sa, že ktokoľvek na tom bude pracovať, pozná postupy odvzdušňovania bŕzd BMW a má správne diagnostické nástroje. Toto nie je práca pre všeobecnú opravovňu.
(Preložené z Anglický)