Zlyhanie chladiaceho systému Sierra spojené s riadiacou jednotkou

Minulý rok v lete som mal na svojom Silverade 02 veľmi podobný problém s elektrikou. Vzhľadom na moje skúsenosti s elektrickými problémami som najprv podozrieval chybný snímač teploty, ale ukázalo sa to byť zložitejšie. Porucha komunikácie medzi riadiacimi modulmi spôsobila poruchu chladiaceho systému. Po kontrole niekoľkých komponentov som ho odniesol do dielne, kde zistili poškodený konektor káblového zväzku pri riadiacej jednotke motora. Diagnostický kód chyby poukazoval na chybu komunikácie riadiaceho modulu, podobnú tej vašej. Príčinou bol korodovaný konektor, ktorý prerušoval tok dát medzi modulmi. Oprava zahŕňala výmenu poškodeného konektora a utesnenie káblovania. Celková cena bola 95 eur a odvtedy funguje perfektne. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste uviesť: Akékoľvek nedávne práce na elektrickom systéme? Dochádza k prehrievaniu postupne alebo náhle? Sú nejaké ďalšie elektrické problémy, ako napríklad blikajúce prístroje? Všimli ste si, že sa problém zhoršuje vo vlhkých podmienkach? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa stretávate s rovnakým problémom s pripojením riadiacej jednotky, aký som mal ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Práve som bol na servise pri 141787 km a vážim si, že ste sa podelili o svoje skúsenosti s problémami s dátovým prepojením. Nedávno som nedával robiť žiadne elektrické práce, ale prehrievanie sa objavuje náhle, najmä pri jazde po diaľnici. Prístrojový panel funguje dobre bez blikania a poveternostné podmienky sa zdajú problém neovplyvňovať. Diagnostika CAN zbernice na mojom poslednom servise ukázala prerušované chyby komunikácie. Keď bol pripojený diagnostický skener, odhalil viacero chýb riadiacich jednotiek, čo sa zdá byť zhodné s vašim problémom s konektorom. Na základe vašej spätnej väzby dám skontrolovať kabeláž, pretože to určite znie ako podobný vzor, ako ten, ktorý popisujete.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Po prečítaní o vašich špecifických príznakoch som ešte viac presvedčený, že sa potýkate s podobným problémom komunikácie CAN zbernice, aký som mal ja so svojim Silverado. Náhle prehrievanie počas jazdy po diaľnici presne zodpovedá tomu, čo som zažil pred nájdením poškodeného konektora. Riadiaca jednotka nedostávala presné údaje o teplote, čo spôsobilo poruchu chladiaceho systému pri vyššom zaťažení. Obzvlášť výpovedné sú chyby viacerých riadiacich jednotiek, ktoré sa zobrazujú na vašom skene. V mojom prípade spúšťali prerušované problémy s pripojením tiež niekoľko chybových kódov, pretože dátové spojenie medzi modulmi bolo prerušené. Keďže váš prístrojový panel funguje normálne, tým sa zužuje pravdepodobné miesto problému s vedením. Problém s pripojením je pravdepodobne bližšie k riadiacej jednotke motora ako k zväzku prístrojovej dosky. Navrhujem, aby sa dielňa zamerala na: Konektor hlavnej riadiacej jednotky motora, Káble CAN zbernice v blízkosti horúcich častí motora, Uzemňovacie pripojenia riadiacich modulov, Miesta vedenia zväzkov, kde sa drôty môžu zaseknúť Oprava by mala byť pomerne jednoduchá, akonáhle nájdu presný bod pripojenia. Moja oprava stála 95 eur, hoci ceny sa líšia v závislosti od toho, ktorý konektor treba vymeniť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za vynikajúce návrhy na riešenie problémov. Po prečítaní podrobností o vašich podobných problémoch s komunikáciou CAN zbernice sa cítim sebavedomejšie ohľadom smeru opravy. Autodiagnostika ukazujúca viacnásobné chyby riadiacich jednotiek počas jazdy po diaľnici perfektne zodpovedá tomu, čo ste zažili. Naozaj užitočné je vedieť, že váš problém bol vystopovaný na konkrétny konektor, dáva mi to jasný východiskový bod s mojím mechanikom. Zámýšľam ho nechať skontrolovať káblový zväzok, najmä so zameraním na tie body pripojenia, ktoré ste spomenuli v blízkosti riadiacej jednotky motora. Dáva to úplný zmysel, že diagnostický kód problému poukazuje na problémy s komunikáciou, ak je poškodený konektor, ktorý narúša tok dát. Dostanem to do servisu tento týždeň a nechám ich sústrediť sa na oblasti, ktoré ste navrhli, najmä na pripojenia riadiacej jednotky a uzemňovacie body. Aj keď diely a práca budú stáť o niečo viac ako vaša 95-eurová oprava, tento zameraný prístup k riešeniu problémov by mal ušetriť čas a peniaze v porovnaní s výmenou nezvyčajných dielov chladiaceho systému. Chcel som sa len vrátiť s poďakovaním za prejdenie možností softvérovej chyby verzus hardvérového problému. Vaše skúsenosti mi naozaj pomohli zužiť rozsah hľadania.

(Preložené z Anglický)