Zlyhanie dažďového snímača BMW X5 spôsobuje viacero problémov

Ahoj! Minulý rok som mal takmer identické problémy s mojím BMW X3 z roku 2007. Príznaky boli presne ako vaše, prestala fungovať dažďová senzorika, automatické svetlomety sa zbláznili a podsvietenie prístrojovej dosky malo svoju vlastnú vôľu. V garáži zistili, že sa pod gélovým podložkom čelného skla, kde je umiestnený senzor dažďa a svetla, tvoria bubliny. To spôsobilo poruchu senzora a zmätok vo viacerých systémoch, pretože sú všetky prepojené cez rovnaký modul. Oprava si vyžadovala výmenu celej snímacej jednotky a prekalibrovanie systému. Nebolo to len jednoduché vymenenie senzora, museli opatrne odstrániť starý gélový podložok, dôkladne vyčistiť oblasť a nainštalovať nový senzor s čerstvým gélovým lepidlom. Nie je to lacná oprava, ale určite nevyhnutná, aby všetky automatické funkcie opäť fungovali správne. Ak pozorujete rovnaké príznaky, stavil by som sa, že ide o rovnaký problém. Uistite sa, že ktokoľvek na tom bude pracovať, má skúsenosti s BMW senzorovými systémami, nie je to niečo, čo by ste chceli nechať urobiť niekým, kto nie je oboznámený s týmito konkrétnymi modelmi. Veľa šťastia s opravou!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou! Je úľavou počuť, že niekto mal podobné problémy a dal si ich opraviť. Pravdepodobne máte pravdu ohľadom senzora dažďa, príznaky sa perfektne zhodujú. Pamätáte si približne, koľko vás stála oprava? Taktiež ma len zaujíma, či všetko funguje hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti? Určite si pohľadám garáž s náležitými skúsenosťami s BMW. Naozaj si cením vaše podrobné vysvetlenie o gélovej podložke a procese kalibrácie, to je super užitočné vedieť predtým, ako sa do toho pustím.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, absolútne všetko funguje perfektne odkedy som to dal opraviť! Dážďový senzor a automatické svetlomety reagujú presne tak, ako majú, a podsvietenie prístrojovej dosky je späť v norme. Odvtedy som nemal ani jeden problém. Oprava ma stála 62 € za opravu tých otravných bubliniek pod gélovou podložkou. Pomerne rozumné vzhľadom na to, koľko systémov bolo postihnutých. Mechanik odviedol dôkladnú prácu s odstránením starej podložky, dôkladným vyčistením všetkého a ubezpečením sa, že nový senzor bol správne kalibrovaný. Robíte správne rozhodnutie, že si to dáte skontrolovať špecialistami BMW. Tieto senzory môžu byť zložité a chcete niekoho, kto vie, čo robí s kalibráciou. Verte mi, oplatí sa to dať do poriadku, urobilo to taký rozdiel, že všetky tie automatické funkcie znova fungujú správne! Dajte mi vedieť, ako to dopadne, keď si to dáte opraviť. Vždy je dobré počuť, ako tieto opravy dopadnú u ostatných s podobnými problémami.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za rady! Chcel som vás len aktualizovať o tom, ako to dopadlo. Včera som vzal svoj X5 k certifikovanému špecialistovi BMW. Ukázalo sa, že ste mali úplnú pravdu, bol to určite senzor dažďa, ktorý spôsoboval všetky problémy. Mechanik našiel tie isté bublinky pod gélovým vankúšikom, ktoré ste spomínali. Dal vymeniť celú snímaciu jednotku a správne ju kalibroval. Stálo ma to asi 400 €, ale úprimne, stálo to za každú cent. Všetky automatické funkcie teraz fungujú perfektne, stierače reagujú na dážď, svetlomety sa zapínajú a vypínajú, kedy majú, a podsvietenie prístrojovej dosky sa opäť správa normálne. Celý proces trval asi tri hodiny. Som naozaj rád, že som išiel k špecialistovi, ktorý presne vedel, čo robí. Dôkladné čistenie a starostlivá inštalácia nového snímača urobili veľký rozdiel. Ďakujem ešte raz za pomoc pri vyhýbaní sa ďalšej frustrujúcej skúsenosti s neskúseným mechanikom. Je to taká úľava mať opäť všetko v poriadku!

(Preložené z Anglický)