100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

marco_dark15

Zlyhanie DPF VW Jetta: Výstražné znamenia snímača tlaku

Moja VW Jetta TDI z roku 2013 sa mi v poslednej dobe správa zvláštne s viacerými príznakmi, ktoré poukazujú na potenciálne problémy s výfukovým systémom. Kontrolka DPF zostáva stále rozsvietená a pri zrýchľovaní si všimnem tmavý dym. DPF sa už viac neregeneruje a mám podozrenie na chybný tlakový senzor. Mal niekto podobné problémy? Hľadám postrehy od tých, ktorí si to dali opraviť, najmä ma zaujíma, aký bol skutočný problém a proces opravy. Vyriešilo výmenu spätného tlakového senzora problém, alebo to bola časť väčšieho problému? Potreboval by som nejaké rady predtým, ako pôjdem do dielne.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

emanuellang6

Minulý rok som mal s mojím VW Passat TDI z roku 2015 veľmi podobný problém a keďže mám nejaké skúsenosti s problémami s výfukovým systémom, môžem sa podeliť o to, čo mi pomohlo. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil ja - výstražné svetlo DPF, problémy s regeneráciou a problémy s spätným tlakom výfuku. Po diagnostike vozidla v mojej pravidelnej dielni potvrdili, že chybný snímač spätného tlaku výfuku bránil správnym cyklom regenerácie DPF. Oprava zahŕňala: Kompletné diagnostické skenovanie, demontáž a výmenu snímača spätného tlaku, vymazanie chybových kódov, skúšobnú jazdu na potvrdenie správneho výkonu motora. Celková cena bola 245 € a oprava vyriešila všetky príznaky. Auto odvtedy jazdí perfektne bez problémov s DPF. Predtým, než však skočíme k záverom, mohli by ste sa podeliť o: Aktuálny kilometrový nájazd vášho Jetta, akékoľvek ďalšie kontrolky, či prevažne jazdíte v meste alebo na diaľnici, či ste si všimli akúkoľvek stratu výkonu alebo spotreby paliva. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa vaša situácia s údržbou vozidla zhoduje s tým, čo som ja zažil. Niekedy tieto príznaky môžu naznačovať iné skryté problémy vo výfukovom systéme, ktoré si vyžadujú rôzne prístupy k oprave auta.

(Preložené z Anglický)

marco_dark15 (Autor)

Ďakujem za dôkladné vysvetlenie opravárenského procesu. Moje vozidlo má 67259 km a poslednú veľkú servisnú prehliadku malo pred 3 mesiacmi. Okrem toho, čo som spomenul, sa objavujú ďalšie príznaky, ako je znížená spotreba paliva a príležitostná strata výkonu pri zrýchľovaní. Keď stlačím plynový pedál, mám pocit, akoby motor váhal, než zareaguje. Správny diagnostický sken vozidla by pravdepodobne pomohol určiť, či je snímač tlaku skutočne príčinou týchto problémov s výfukovým systémom. Na základe vašich skúseností sa cena opravy zdá byť rozumná, ak vyrieši všetky problémy.

(Preložené z Anglický)

emanuellang6

Ďakujem za poskytnutie týchto dodatočných podrobností. Keďže som si tým prešiel aj ja so svojím Passatom, symptómy, ktoré popisujete, najmä váhanie pri zrýchľovaní a znížená palivová účinnosť, sa silne zhodujú s tým, čo som zažil pred opravou. Skutočnosť, že sa tieto problémy objavili krátko po vašom servise, je zaujímavá. Systém kontroly emisií je citlivý a niekedy bežná údržba môže neúmyselne ovplyvniť odčítanie snímačov. V mojom prípade diagnostika vozidla ukázala, že údaje o spätnom tlaku výfukových plynov boli nekonzistentné, čo spôsobilo poruchu systému DPF. Na základe vášho nájazdu kilometrov a symptómov silne podozrievam, že váš problém zrkadlí ten môj. Váhanie pri zrýchľovaní je obzvlášť výpovedné, to bol jeden z kľúčových ukazovateľov, ktorý presvedčil môjho mechanika, aby najprv skontroloval snímač spätného tlaku. Rýchla otázka: Všimli ste si, či sa dym zhoršuje počas pokusov o regeneráciu systému DPF? V prípade môjho auta to bol jasný znak toho, že systém správne nemieral prietok výfukových plynov. Oprava za 245 € v mojom prípade pokryla diely aj prácu. Vzhľadom na zhodné symptómy a podobnú platformu vozidla by ste sa mohli pozerať na porovnateľné náklady na opravu auta. Majte na pamäti, že zatiaľ čo snímač spätného tlaku vyriešil moje problémy úplne, stojí za to, aby skontrolovali celý výfukový systém počas opravy, aby sa zabezpečilo, že sa nevyvíjajú žiadne iné problémy.

(Preložené z Anglický)

marco_dark15 (Autor)

Váhanie pri zrýchľovaní sa v poslednej dobe určite zhoršilo, najmä keď svieti kontrolka DPF. A áno, dym sa zintenzívňuje počas toho, čo sa zdá byť pokusom o regeneračné cykly, presne tak, ako ste opísali. Vaše skúsenosti s opravou mi dávajú dôveru, že problém s výkonom motora je pravdepodobne v snímači výfukových plynov. Na základe všetkých spätných väzieb si dohodnem termín na kontrolu a prípadnú výmenu tlakového snímača. Cena opravy okolo 245 € sa zdá byť rozumná vzhľadom na komplexnosť prác s výfukovým systémom. Ďakujem vám za zdieľanie podrobného rozpisu vášho opravárskeho postupu, je užitočné vedieť, čo očakávať, keď to vezmem do servisu. Dobrý bod, že im poviete, aby skontrolovali celý výfukový systém, kým na ňom pracujú. Je lepšie odhaliť akékoľvek iné potenciálne problémy včas, než sa neskôr vysporiadať s ďalšími problémami. Po oprave aktualizujem fórum a potvrdím, či výmena snímača všetko vyriešila.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: