100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

susan_stern5

Zlyhanie filtra pevných častíc (DPF) v naftovom motore Voyager: Čierny dym a výstražné hlásenia

Potrebujem pomoc s výstrahami o kontrole emisií a problémami s dymom v mojom dieslovom Volvayi Voyager z roku 2016 (55 000 km). Výstražné svetlo zostáva svietiť a pri akcelerácii sa objavuje čierny dym. DPF prestal regenerovať a mám podozrenie, že snímač spätného tlaku môže byť chybný. Mal niekto podobné problémy? Hľadám odporúčania na bežné opravy a čo môžem očakávať v autoservise, pretože moja posledná skúsenosť s opravou auta nebola skvelá. Diagnostika vozidla neukázala nič konkrétne, ale príznaky sa zhoršujú.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

raphaelblade7

Ako mechanik som diagnostikoval podobný problém na mojom dieslovom Grand Cherokee z roku 2013 so 70 000 km. Príznaky sa presne zhodovali: čierny dym, výstrahy o emisiách a zlyhané regeneračné cykly DPF. Senzor spätného tlaku výfuku bol skutočne chybný, čo spôsobovalo nesprávne hodnoty pre riadiacu jednotku motora. To bránilo správnej funkcii výfukového systému a regenerácii DPF. Porucha snímača spôsobila, že motor si myslel, že spätný tlak je príliš vysoký, čo viedlo k zlému výkonu motora a nadmernému dymu. Oprava si vyžadovala: Kompletné diagnostické testovanie výfukového systému, Demontáž a výmenu chybného tlakového snímača, Vymazanie všetkých uložených chybových kódov, Vynútenú regeneráciu DPF, Testovanie systému pod zaťažením. Toto bol vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť. Oddialená oprava mohla viesť k úplnému zlyhaniu DPF a potenciálnemu poškodeniu motora. Po oprave snímača sa výkon motora vrátil do normálu, dym zmizol a DPF začal správne regenerovať. Na základe opísaných príznakov dôrazne odporúčam skontrolovať snímač spätného tlaku v certifikovanom servise. Pravidelná údržba auta pomáha predchádzať týmto problémom, ale poruchy snímačov sa môžu vyskytnúť bez ohľadu na históriu servisu.

(Preložené z Anglický)

susan_stern5 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie takéhoto detailného riešenia. Som rád, že sa vám to podarilo opraviť. V súčasnosti sa na mojom Chryslere vyskytujú takmer totožné príznaky, čierny dym a výstražné hlásenia systému kontroly emisií sa začali minulý týždeň. Diagnostika vozidla ukázala podobné hodnoty, takže na základe vašich skúseností si dám skontrolovať výfukový systém. Možno je vinníkom aj môj snímač tlaku výfukových plynov. Mohli by ste mi prezradiť, aké boli celkové náklady na opravu vo vašom prípade? Tiež by ma zaujímalo, či ste po oprave mali nejaké opakujúce sa problémy? Chcem si správne naplánovať rozpočet a vedieť, čo môžem očakávať v servise.

(Preložené z Anglický)

raphaelblade7

Ďakujem za otázku ohľadom následnej kontroly. Po oprave môžem potvrdiť, že porucha snímača spätného tlaku výfukového systému bola úplne odstránená. Celková cena dosahovala 245 €, čo zahŕňalo výmenu snímača tlaku a súvisiacu diagnostiku vozidla. Vykonaná údržba vozidla odstránila všetky problémy, už sa neobjavuje čierny dym, kontrolky zhasli a výfukový systém funguje perfektne. Regeneračné cykly DPF prebiehajú teraz normálne, tak ako majú. Od opravy ubehlo viac ako 6 mesiacov a nemám žiadne opakujúce sa problémy. Motor beží hladko a predchádzajúce príznaky sa vôbec nevrátili. Ihneď vyriešiť túto závadu sa rozhodne oplatilo, aby sa predišlo možnému poškodeniu ďalších komponentov výfukovej sústavy. Pre účely rozpočtu, cena 245 € zahŕňala: nový snímač tlaku, prácu na inštalácii, diagnostiku systému, vymazanie chybových kódov, testovanie po oprave. Dúfam, že to pomôže pri plánovaní vašej opravy. Rýchle riešenie pomôže vyhnúť sa drahším problémom v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

susan_stern5 (Autor)

Minulý týždeň som si odviezol auto do servisu po tom, čo som si prečítal užitočné rady tu. Mechanik potvrdil, že snímač výfukového tlaku bol chybný, presne ako sa predpokladalo. Oprava auta prebehla hladko a trvala približne 3 hodiny. Konečná cena bola 260 €, mierne viac ako sa očakávalo, ale stálo to za to. Výkon motora sa okamžite po oprave zlepšil. Už žiadny čierny dym počas zrýchľovania a výfukový systém teraz funguje perfektne. Mechanik tiež vykonal dôkladnú kontrolu súvisiacich komponentov, kým bolo auto v servise. Nezistili žiadne ďalšie problémy, čo bolo upokojujúce. Výstražné svetlá zmizli a DPF sa opäť normálne regeneruje. Naozaj som vďačný za usmernenie tu, pomohlo mi to pristupovať k opravovni s väčším prehľadom o probléme. Jasná predstava o tom, čo bolo potrebné opraviť, urobila z celého zážitku oveľa lepší pocit ako pri predchádzajúcich opravách. Budem naďalej sledovať výkon motora v priebehu nasledujúcich niekoľkých týždňov, ale zatiaľ všetko beží presne tak, ako má. Ďakujem ešte raz za pomoc pri správnej diagnostike tohto problému.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: