Zlyhanie katalyzátora NOx u Chrobáka šialí majiteľov áut

Mal som podobný problém s mojím VW Golfom 2015 s motorom 2.0 TSI a mám nejaké skúsenosti s prácou na emisných systémoch. Príznaky, ktoré popisujete, zodpovedajú tomu, čo som zažil, kontrolka motora, znížený výkon a úniky výfukových plynov. Po kontrole sa ukázalo, že spojenie medzi katalytickým prevodníkom a výfukovým potrubím malo prasklinu, čo ovplyvnilo spotrebu paliva aj kontrolu emisií NOx. Oprava zahŕňala výmenu tesnenia a opravu spojovacieho bodu. Celková cena bola 265 €, vrátane dielov a práce. Autoservis dokončil prácu za približne 3 hodiny a následne sa hodnoty snímača kvality vzduchu vrátili do normálu. Na správnu diagnostiku vášho konkrétneho prípadu by ste mohli zdieľať: Veľkosť a typ motora, Aktuálny počet najazdených kilometrov, Akékoľvek nedávne opravy emisného systému, Konkrétne chybové kódy z kontrolky motora, Či si všimnete silnejší zápach výfukových plynov počas studených štartov. Oprava výrazne zlepšila výkon môjho auta a úplne vyriešila problémy s emisiami. Pravidelná údržba NOx katalyzátora a okolitých komponentov je kľúčová na predchádzanie podobným problémom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnosti o vašom golfe. Posledný servis som mal pred 3 mesiacmi pri 22261 km a nespomenuli žiadne problémy s emisným systémom. Po kontrole mojich záznamov som zistil chybový kód P0420 počas diagnostiky auta. Zápach výfukových plynov je určite silnejší pri studených štartoch a motor sa cíti zvlášť drsne počas prvých niekoľkých minút. Mám 2,0L TSI motor. Cena opravy NOx katalyzátora, ktorú ste spomenuli, znie rozumná v porovnaní s výmenou celého katalytického prevodníka. Všimli ste si nejaké výstražné signály skôr, ako sa objavila trhlina? Zaujíma ma, či som prehliadol nejaké skoré indikátory tohto problému. Keďže naše autá majú podobné motory, dúfam, že riešenie opravy by mohlo byť porovnateľné. Autoopravňa, do ktorej zvyčajne chodím, mi nacenila 800 € za nový katalytický prevodník, čo sa zdá byť vysoké v porovnaní s vašimi opravnými nákladmi.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti o vašom Beetli. Keďže máme rovnaký typ motora, myslím si, že môžem poskytnúť niektoré relevantné poznatky z mojej skúsenosti. Predtým, ako sa na mojom Golfe objavila trhlina, som si všimol mierne tikanie z motorového priestoru pri studených štartoch. Spočiatku to bolo nenápadné, ale časom sa to stalo výraznejším. Kód P0420, ktorý ste spomenuli, je presne to, čo som zažil, čo zvyčajne naznačuje, že systém katalytického prevodníka nepracuje s optimálnou účinnosťou. Významný rozdiel v cene medzi mojou opravou a vašou cenovou ponukou dáva zmysel. Môj problém bol konkrétne s bodom pripojenia a tesnením, zatiaľ čo váš servis navrhuje kompletnú výmenu katalytického prevodníka. Avšak vzhľadom na podobnosť našich príznakov a chybových kódov by stálo za to získať druhý názor zameraný špecificky na body pripojenia a komponenty NOx katalyzátora. V mojom prípade servis vykonal podrobnú diagnostiku vozidla a špecificky otestoval úrovne emisií NOx skôr, než dospel k záveru, že samotný katalyzátor je stále funkčný. Problém bol primárne s montážnymi bodmi a tesnením, čo spôsobilo únik výfukových plynov a spustilo varovania o emisiách. Kompletná výmena katalytického prevodníka by mala byť skutočne poslednou možnosťou po vylúčení lacnejších opráv. Zvážte, či by iný servis skontroloval body pripojenia a integritu tesnenia ako prvé, pretože to by vám mohlo potenciálne ušetriť značné peniaze a zároveň riešiť hlavný problém.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dôkladné vysvetlenie možných problémov s pripojením. Vaše skúsenosti mi naozaj pomohli lepšie pochopiť problém s mojím Chrobákom. Počúvol som vašu radu a našiel som iný autoservis, ktorý sa špecializuje na emisné systémy. Urobili tlakový test a objavili rovnaký problém ako vy, zlyhávajúce tesnenie a prasknuté pripojenie ovplyvňujúce kontrolu emisií NOx. Oprava ich stála 290 €, čo je oveľa bližšie k tomu, čo ste zaplatili vy. Opravu som si naplánoval na budúci týždeň. Je upokojujúce vedieť, že sa to možno vyrieši bez úplnej výmeny katalytického prevodníka. Nový servis tiež spomenul, že po oprave skontrolujú spotrebu paliva a vykonajú kompletnú diagnostiku, aby sa ubezpečil, že všetko funguje správne. To tikanie, ktoré ste spomenuli pri studených štartoch, som si určite všimol aj ja, ale nespájal som to s problémami emisného systému. Je užitočné poznať tieto skoré výstražné signály pre budúcu referenciu. Dobré, že som sa opýtal tu skôr, než som pokračoval s drahšou možnosťou opravy. Po dokončení opravy vás budem informovať o výsledkoch. Ďakujem ešte raz za pomoc, vďaka ktorej som ušetril stovky eur za zbytočnú výmenu katalytického prevodníka.

(Preložené z Anglický)