Zlyhanie riadiacej jednotky svetlometov RS6 postihuje vodičov

Minulú zimu som mal podobný problém s mojím RS4 z roku 2020. Mám stredné skúsenosti s prácou s modernými svetelnými systémami, hoci zložité elektrické problémy zvyčajne nechávam na odborníkov. Príznaky presne zodpovedali tomu, čo popisujete, nekonzistentné nastavenie svetlometu a výstražné svetlá. Adaptívne svetlomety sa niekedy natočili príliš vysoko, čo vytváralo nebezpečné situácie pre protiidúcu premávku. Systém automatického vyrovnávania po niekoľkých týždňoch úplne zlyhal. Po diagnostike dielňa zistila chybný servomotor v jednom svetlometovom module, ktorý riadi intenzitu svetla a vertikálny pohyb. Spínač svetlometov a snímače boli v poriadku, ale servomotor zlyhal, čím sa zabránilo správnemu nastaveniu svetlometu. Oprava zahŕňala: Kompletnú diagnostiku adaptívneho systému svetlometov, Výmenu chybného servomotora, Rekalibráciu systému vyrovnávania svetlometov, Testovanie všetkých funkcií automatického nastavenia. Celkové náklady boli 1040 eur vrátane dielov a práce. Oprava trvala približne 4 hodiny. Pre ďalšiu pomoc by ste mohli zdieľať: Ktorá strana (ľavá/pravá) ukazuje poruchu? Vyskytuje sa problém častejšie počas studených štartov? Aké konkrétne chybové kódy sa zobrazujú? Všimli ste si nejaké nezvyčajné zvuky počas nastavovania svetlometov? To by pomohlo určiť, či čelíte tej istej základnej príčine.

(Preložené z Anglický)

Moje RS6 má na odometri 58877 KM a práve mi bol v rámci záruky vymenený riadiací modul. Predajca zistil, že do riadiacej jednotky adaptívnych svetlometov prenikla vlhkosť, čo spôsobovalo prerušované poruchy. Po výmene vykonali kompletnú kalibráciu svetelného systému. Oprava trvala asi 3 hodiny, ale nič nestála, pretože bola hradená v rámci záruky. Spínač a vyrovnávanie svetlometov teraz opäť fungujú perfektne. Zdá sa, že ide o známy problém, ktorý postihol niekoľkých ďalších majiteľov RS6.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou v záruke. Na mojom RS4 bola vlhkosť tiež prispievajúcim faktorom k poruche svetlometu, hoci ovplyvnila servomotor a nie riadiacu jednotku. Je dobré, že ste si to všimli skoro, problémy s vlhkosťou sa časom zhoršujú a môžu sa rozšíriť na ďalšie komponenty systému automatického nastavovania úrovne. Keďže vaša oprava bola úspešná, sledujte v budúcnosti tieto kľúčové body: Pravidelne kontrolujte nastavenie svetlometu za mokra, Všímajte si akékoľvek blikanie intenzity svetla, Dbajte na neobvyklé oneskorenia v reakcii adaptívneho systému, Sledujte výstražné kontrolky svetlometov. Približne pri 60 000 km sa oplatí nechať si celý systém osvetlenia skontrolovať ako preventívnu údržbu. Môj RS4 potreboval výmenu tesnení okolo tohto počtu kilometrov, aby sa predišlo budúcim problémom s vlhkosťou. Som rád, že oprava bola krytá zárukou. Výmena riadiacej jednotky sama o sebe typicky stojí 800-1200 eur bez práce, takže záruka vám výrazne ušetrila.

(Preložené z Anglický)

Získal som finálnu aktualizáciu k problémom s mojimi svetlometmi. Ukázalo sa, že moje RS6 malo chybný riadiacu jednotku pri 58877 km. Elektrické konektory mali poškodenie vlhkosťou, čo spôsobovalo nepravidelné správanie nastavenia lúča. Predajca úplne vymenil riadiacu jednotku v rámci záruky a vykonal úplnú kalibráciu systému osvetlenia. Oprava trvala asi 3 hodiny, ale nestála ma nič, pretože to bola záručná oprava. Po oprave opäť perfektne fungujú funkcie regulácie dosahu a automatického vyrovnávania. Podľa technika malo niekoľko ďalších RS6 podobné problémy s vlhkosťou ovplyvňujúcou riadiace jednotky svetlometov. Som dosť uľavený, že to bolo pokryté zárukou, a som rád, že som problém vyriešil skôr, než sa zhoršil.

(Preložené z Anglický)