Zlyhanie riadiacej jednotky VW Amarok spôsobuje náhly výpadok výkonu

Mal som podobný problém s VW Tiguan 2012, mám nejaké skúsenosti s prácou na vozidlách VW a ich riadiacimi systémami. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo sa stalo môjmu Tiguanu. Po viacerých chybových kódoch a zníženom výkone motora som si spočiatku myslel, že je to problém s riadiacou jednotkou (ECU). Skutočným vinníkom však bolo chybné hlavné relé ovplyvňujúce systém riadenia motora. Oprava bola jednoduchá, akonáhle bola správne diagnostikovaná. Zniesol som ho do špecializovaného servisu, kde vykonali kompletný diagnostický sken. Oprava zahŕňala výmenu hlavného relé, čo obnovilo normálny výkon motora a vymazalo všetky chybové kódy. Celková cena bola 120 € vrátane dielov a práce a auto bolo pripravené do jedného dňa. Predtým, než skočíte k záverom o problémoch s ECU, mohli by ste zdieľať: Presné chybové kódy zo skenu, Stáva sa to iba vtedy, keď je motor teplý, Niektoré neobvyklé zvuky pred výpadkom prúdu, Predchádzajúca servisná história týkajúca sa elektrických komponentov. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil s hlavným relé. Tieto príznaky niekedy môžu naznačovať ďalšie problémy s automobilovou elektronikou, takže správna diagnostika je kľúčová pre zabránenie zbytočných opráv.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pred 2 týždňami pri 72144 km. Chybové kódy zo skenu sú P0230 a P0627. Výpadok výkonu sa deje z ničoho nič, nie je závislý od teploty motora. Pred výpadkom výkonu neboli žiadne nezvyčajné zvuky. Nikdy predtým som nemal žiadne opravy elektrických komponentov. Uvažoval som o získaní druhého názoru na elektroniku vozidla, pretože prvá dielňa si účtovala 850 € za výmenu riadiacej jednotky (ECU). Problémy s výkonom motora sú znepokojivé, ale to sa zdá byť drahé za to, čo by mohlo byť jednoduchšie riešenie, ako v tvojom prípade.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností, ako som už spomenul z mojej skúsenosti s Tiguanom, tieto presné chybové kódy (P0230 a P0627) zvyčajne poukazujú na problémy s okruhom palivového čerpadla, a nie na úplné zlyhanie riadiacej jednotky (ECU). Po videní vašich chybových kódov som ešte viac presvedčený, že váš problém odzrkadľuje to, čo sa stalo s mojím autom. Tieto kódy sa konkrétne týkajú riadiaceho obvodu palivového čerpadla, či už ide o problémy s vysokým alebo nízkym napätím v systéme. Uvedená cena 850 € za výmenu ECU sa zdá byť zbytočná, keď je pravdepodobná príčina podobná tej, ktorú som zažil s hlavným relé. Pred zvážením takejto drahej výmeny ECU by sa mal najskôr vykonať dôkladný reset systému a diagnostická kontrola. Moje odporúčanie by bolo: 1. Nechajte skontrolovať relé palivového čerpadla, bežný bod zlyhania v týchto modeloch 2. Nechajte skontrolovať zapojenie okruhu palivového čerpadla na prípadné poškodenie 3. Otestujte samotné palivové čerpadlo. Automobilová elektronika v týchto autách je pomerne robustná, ale podporné komponenty, ako sú relé a zapojenie, môžu spôsobiť podobné príznaky, keď zlyhajú. Na základe vašich chybových kódov a mojich skúseností by som určite získal druhý názor, ktorý sa najskôr zameria na komponenty riadenia palivového systému. Kompletná diagnostika vrátane resetu systému a výmeny relé by mala stáť výrazne menej ako citovaná oprava ECU, pravdepodobne v rozmedzí 150-200 €.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky tieto užitočné informácie! Po porovnaní našich situácií a chybových kódov si určite zoženiem druhý názor zameraný na obvod palivového čerpadla, namiesto toho, aby som sa ponáhľal s drahou výmenou riadiacej jednotky. Dáva dokonalý zmysel, že elektronika vozidla môže vykazovať tieto príznaky kvôli chybnému relé alebo problému s obvodom palivového čerpadla, a nie kvôli úplnému zlyhaniu riadiacej jednotky. Vezmem ho do inej dielne budúci týždeň a výslovne ich požiadam, aby skontrolovali: Relé palivového čerpadla, Stav zapojenia obvodu, Prevádzku palivového čerpadla, Kompletný reset systému. Naozaj ma teší, že som sa opýtal skôr, než som minul 850 € na zbytočnú opravu riadiacej jednotky. Aktualizujem, len čo získam správnu diagnózu a opravu. Chybové kódy zodpovedajúce vašej skúsenosti s problémom relé mi dávajú nádej, že to bude oveľa jednoduchšia a lacnejšia oprava. Teším sa, že môj Amarok bude späť v plnej sile bez výmeny celého systému riadenia motora. Ďakujem za pomoc pri zužovaní pravdepodobnej príčiny.

(Preložené z Anglický)