Zlyhanie snímača kyslíka Alfa MiTo spôsobuje rýchle vyprázdňovanie palivovej nádrže

Minulý rok som mal rovnaký problém s mojou Alfou Giuliettou 1.4T. Rozžiarila sa kontrolka motora a indikátor poruchy ukázal problém s obvodom ohrievača kyslíkového senzora. Príznaky sa presne zhodovali, zvýšená spotreba paliva a nekonzistentné odčítanie pomeru vzduch-palivo. Príčinou bol poškodený drôtový spoj na konektore kyslíkového senzora, nie samotný senzor. Konektor korodoval v dôsledku tepelného pôsobenia výfukového systému. Súčasťou auta bolo v poriadku, ale zapojenie potrebovalo pozornosť. Toto zvyčajne nie je veľká oprava, ak sa odhalí skoro. Ak sa to ponechá bez nápravy, môže to viesť k poškodeniu katalytického prevodníka v dôsledku nesprávnej zmesi paliva. Oprava zahŕňala čistenie kolíkov konektora a výmenu úseku kabeláže pripojeného k senzoru. Dobrý postreh si všimnúť zvýšenie spotreby paliva, toto je jasný indikátor, že niečo nebolo v poriadku s riadením pomeru vzduch-palivo. Stojí za to nechať si to opraviť čoskoro, pretože zlé odčítanie senzora môže spôsobiť dlhodobé problémy s výkonom motora a môže ovplyvniť vašu ďalšiu emisnú kontrolu. Oprava trvala v garáži asi 2 hodiny. Zvážte, či ich požiadate, aby skontrolovali senzory pred aj za katalyzátorom, keďže plnia rôzne monitorovacie funkcie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Giuliettou. Mal som podobný problém s kyslíkovým senzorom na mojom Mite a symptómy chybného senzora boli identické, kontrolka motora nezhasla a spotreba paliva bola hrozná. Mechanik zistil, že horný senzor úplne zlyhal, a vyžadoval úplnú výmenu namiesto len opravy zapojenia. Pomer vzduchu a paliva bol výrazne vychýlený, čo spôsobilo bohatú zmes v motore. Všimli ste si po oprave nejaké ďalšie problémy? Bolo by užitočné vedieť, či si pamätáte konečnú cenu, môj opravárenský účet sa mi zdá trochu vysoký, 280 eur za diely a prácu.

(Preložené z Anglický)

Dal som si minulý týždeň skontrolovať auto u môjho mechanika a chcel som sa informovať o ďalšom postupe. Porucha ohrievača kyslíkového senzora bola vyriešená, ukázalo sa, že to bolo presne to, čo som podozrieval, len chybná prípojka na konektore senzora. Celkové náklady na opravu boli 95 eur, čo sa zdá byť rozumné v porovnaní s výmenou celého senzora. Od opravy zapojenia sa kontrolka motora nerozsvietila a spotreba paliva sa vrátila na normálnu úroveň. Výfukový systém teraz funguje správne, pretože senzor dostáva správne napätie cez ohrievací článok. Po oprave sa neobjavili žiadne ďalšie problémy. Mechanik potvrdil prostredníctvom testovania senzora, že oba kyslíkové senzory (horný aj dolný) teraz fungujú správne. Oveľa lacnejšia oprava, ako výmena celej súčiastky. Váš prípad sa zdá byť viac pokročilý, čo vysvetľuje vyššie náklady na kompletnú výmenu senzora. To, že som si nechal vyriešiť zapojenie skoro, ma pravdepodobne zachránilo pred rozsiahlejším poškodením a vyššími nákladmi na opravu neskôr. Tieto problémy s obvodmi snímačov môžu skutočne ovplyvniť výkon motora, ak sa nekontrolujú.

(Preložené z Anglický)

Dnes som navštívil svojho mechanika, aby som si všetko dal do poriadku. Káblové pripojenie k snímaču kyslíka bolo úplne zkorodované a potrebovalo výmenu. Mechanik mi ukázal poškodené diely, teplo z výfuku na týchto pripojeniach naozaj časom narobilo paseku. Oprava trvala asi hodinu a stála ma 150 eur vrátane dielov a práce. Oveľa lepšie, než som očakával po tom, čo som videl cenu za úplnú výmenu snímača. Kontrolka motora zhasla hneď po oprave a krátka skúšobná jazda ukázala, že motor už beží hladšie. Naozaj som rád, že som si to všimol skoro, skôr než chybný snímač spôsobil vážnejšie problémy. Všetky komponenty auta prešli kontrolou v poriadku a testovanie snímača potvrdilo, že všetko teraz funguje správne. Spotreba paliva sa už na ceste domov z dielne zlepšila. Vyzerá to tak, že odhalenie problémov so snímačom kyslíka skoro naozaj robí rozdiel v nákladoch na opravu aj v prevencii ďalších poškodením.

(Preložené z Anglický)