Zlyhanie snímača nabíjania RS6 spôsobuje výpadok prúdu a syčanie

Podobné problémy sa vyskytli aj na mojom RS4 z roku 2017. Porucha snímača tlaku vzduchu v kombinácii s chybami snímača teploty poukazovali na zlyhávajúci systém nasávania vzduchu. Pískajúci zvuk typicky naznačuje únik vzduchu, ktorý ovplyvňuje namerané hodnoty snímača tlaku aj teploty vzduchu. Opravný proces zahŕňal: Kompletné diagnostické skenovanie automobilových snímačov, Kontrolu zapojenia snímača tlaku vzduchu, Tlakové skúšky systému nasávania vzduchu, Výmenu chybného uchytenia snímača teploty, Opätovné utesnenie voľných spojov systému nasávania vzduchu. Oprava sa ukázala ako spoľahlivá, bez opakujúcich sa problémov po 40 000 km. Bola to stredne náročná oprava vyžadujúca špeciálne diagnostické zariadenie. Najkritickejšou časťou bolo zabezpečenie správneho utesnenia všetkých komponentov systému nasávania vzduchu, pretože aj malé úniky môžu spôsobiť viacnásobné chyby snímačov. Príznaky, ktoré popisujete, sa takmer presne zhodujú s tým, čo sa stalo s mojím autom, najmä strata výkonu a pískajúci zvuk. Tieto problémy sa zvyčajne zhoršujú, ak sa neliečia, čo môže viesť k vážnejším problémom s výkonom motora. Kvalifikovaná dielňa by mala byť schopná diagnostikovať a opraviť to do jedného dňa, v závislosti od dostupnosti náhradných dielov. To si vyžaduje správne testovacie zariadenie a odborné znalosti v oblasti turbosystémov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné vysvetlenie opravy vášho RS4. Vaše príznaky sa naozaj zhodujú s tým, čo zažívam s mojím RS6. Problémy s teplomerom a snímačom nabíjania, v kombinácii s tým charakteristickým pískaním, sa zdajú poukazovať na rovnaký problém s nasávaním vzduchu, ktorý ste spomenuli. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Tiež ste po prvotnej oprave zaznamenali nejaké ďalšie problémy so snímačmi motora?

(Preložené z Anglický)

Po odnesení môjho RS4 do certifikovaného servisu, rýchlo identifikovali a vyriešili problém. Hlavným problémom bolo v skutočnosti len poškodené káblové pripojenie k snímaču teploty nasávaného vzduchu. Celková oprava stála 95 eur, čo bola úľava, pretože som sa spočiatku obával komplexnejšej a nákladnejšej opravy. Od opravy chybného pripojenia systém snímačov automobilu funguje bezchybne. Už sa neobjavili žiadne chybové kódy ani výstrahy snímača teploty. Pískajúci zvuk úplne zmizol a výkon motora sa po oprave okamžite vrátil do normálu. Technik vysvetlil, že tieto problémy so systémom nasávania vzduchu často pramenia z jednoduchých problémov s pripojením, a nie zo skutočnej poruchy snímača. Správna diagnostická kontrola pomáha vyhnúť sa zbytočnej výmene dielov. V mojom prípade skontrolovali všetky súvisiace komponenty vzduchových snímačov, ale bolo potrebné opraviť iba jedno chybné pripojenie. Od opravy sa nevyskytli žiadne ďalšie problémy s motorom alebo snímačmi v priebehu 15 000 km. Odčítanie teploty vzduchu zostalo stabilné a snímač nabíjania funguje perfektne. S odstupom času som mal tento problém riešiť skôr, ale aspoň sa ukázalo, že ide o jednoduchú a relatívne lacnú opravu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za príspevky. Minulý týždeň mi konečne opravili môj RS6 a chcel som sa podeliť o svoje skúsenosti. Mechanik zistil, že káblovanie snímača nabíjania bolo skutočne poškodené, pričom voľné pripojenie ovplyvňovalo systém prívodu vzduchu. Oprava trvala približne 3 hodiny. Vykonali kompletnú diagnostickú kontrolu, našli poškodené káblovanie v blízkosti snímača teploty vzduchu a vymenili opotrebované tesnenie, ktoré spôsobovalo pískajúci zvuk. Celkové náklady boli 180 eur vrátane dielov a práce. Po týždni jazdy je výkon motora opäť v norme. Žiadne ďalšie výkyvy teploty ani chybové kódy. Pískajúci zvuk úplne zmizol a dodávanie energie sa opäť cíti hladko. Systém snímačov motora teraz funguje perfektne. Určite som rád, že som si to dal rýchlo opraviť, skôr ako by to mohlo spôsobiť vážnejšie problémy. Naozaj si vážim všetky rady tu, ktoré mi pomohli lepšie pochopiť problém skôr, ako som navštívil dielňu.

(Preložené z Anglický)