annafeuer1
Zlyhanie snímača vačkového hriadeľa cestujúceho
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
annafeuer1 (Autor)
Vďaka za rýchlu odpoveď! Konkrétne som nekontroloval snímač kľukového hriadeľa. Nemyslím si, že by dochádzalo k vynechávaniu zapaľovania pri vyšších otáčkach, iba problém s voľnobehom. Mohlo by chybné kódovacie koliesko na vačkových hriadeľoch tiež spôsobiť tieto príznaky? Snažím sa to zúžiť, kým to odveziem do servisu.
(Preložené z Anglický)
lennywolf92
Áno, chybný enkodérový kotúč na vačkových hriadeľoch môže určite spôsobiť tieto príznaky. Riadiaca jednotka (ECU) sa spolieha na signály zo snímačov vačkového hriadeľa aj kľukového hriadeľa, aby určila presnú polohu komponentov motora. Ak je enkodérový kotúč poškodený, môže poskytovať nepresné signály, čo vedie k problémom, ktoré opisujete. Bez správneho diagnostického zariadenia však bude ťažké určiť presnú príčinu. Odporúčam, aby ste to vzali ku kvalifikovanému mechanikovi na správnu diagnostiku a opravu.
(Preložené z Anglický)
annafeuer1 (Autor)
Ďakujem za potvrdenie mojich podozrení. Vzal som to do servisu a mal si pravdu. Snímač vačkového hriadeľa bol skutočne chybný, pravdepodobne spôsobený kódovacím kolieskom. Nakoniec ma to stálo 695 € za výmenu. Oceňujem pomoc!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
lennywolf92
Zlé štartovanie a zastavovanie naftového Travelleru môže poukazovať na niekoľko vecí. Predtým, ako urobíte závery o snímači vačkového hriadeľa, skontrolovali ste snímač kľukového hriadeľa? Chybný snímač kľukového hriadeľa môže napodobňovať príznaky snímača vačkového hriadeľa, pretože ECU používa oba na časovanie zapaľovania a vstrekovanie paliva. Mali ste nejaké vynechávanie zapaľovania alebo nerovnomerný chod pri vyšších rýchlostiach?
(Preložené z Anglický)