Zlyhanie systému kľúča BMW X4: Výstraha snímača Hallovho efektu

Hej! Minulý mesiac som mal podobný problém s mojím BMW X3 z roku 2020. Zobrazila sa ikonka kľúča a auto nenastartovalo, ukázalo sa, že to bolo viac než len snímač Hall. Riadiaca jednotka bola v skutočnosti chybná a potrebovala výmenu. Dal som si ju opraviť v autorizovanom servise, pretože išlo o zložitý elektrický problém. Celá oprava trvala asi 2 dni, pretože museli naprogramovať novú riadiacu jednotku a synchronizovať ju s kľúčom. Bolo to dosť vážne, pretože bez funkčnej riadiacej jednotky bezpečnostný systém auta v podstate všetko zablokuje. Len pre informáciu, neskúšajte žiadne opravy "urob si sám" na tomto. Systém imobilizéru je pomerne sofistikovaný a na vyriešenie problému potrebuje správne diagnostické zariadenie. Ak sa vaše príznaky zhodujú s mojimi, pravdepodobne budete potrebovať aj výmenu riadiacej jednotky. Dúfam, že vám to pomôže pri rozhodovaní.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To určite znie ako to, s čím sa ja tiež potýkam. Som rád, že sa to vyriešilo, aj keď to bolo zložitejšie, než sa pôvodne zdalo. Dali by ste mi vedieť, koľko vás stála oprava? Taktiež ma zaujíma, či ste mali od výmeny riadiacej jednotky nejaké problémy? Váham, či mám ísť rovno k predajcovi, alebo najprv vyskúšať môj bežný servis, takže váš pohľad mi skutočne pomôže.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Rád ťa aktualizujem! Po videní tvojich príznakov môžem s istotou potvrdiť, že išlo o rovnaký problém. Všetko som si nechal opraviť v autorizovanom servise a odvtedy som nemal jediný problém. Senzor Hall v kľúči od zapaľovania bol skutočne chybný a oni to opravili spolu s výmenou riadiacej jednotky. Celková cena dosiahla 1000 €, nie lacno, ale za pokoj v duši to stálo za to. Od opravy pred tromi týždňami môj X3 štartuje perfektne pri každom pokuse, žiadne výstražné svetlá ani symboly kľúča na palubnej doske. Ver mi, ísť do servisu bolo v tomto prípade správne rozhodnutie. Môj bežný mechanik vlastne pripustil, že tieto sofistikované elektronické problémy je lepšie riešiť pomocou diagnostického zariadenia autorizovaného servisu. Ak máš rovnaké príznaky, vynechal by som bežný servis a išiel rovno k predajcovi. Ušetríš čas a pravdepodobne aj peniaze v dlhodobom horizonte tým, že sa vyhneš viacerým diagnostickým pokusom. Len sa uisti, že dôkladne skontrolujú kľúč aj riadiacu jednotku. Daj mi vedieť, ako to dopadlo!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné sledovanie! Práve som sa vrátil z opravy auta a chcel som sa podeliť o svoje skúsenosti. Bol si presný, čo sa týka návštevy dealera! Spočiatku som ho vzal k môjmu pravidelnému mechanikovi, ktorý strávil hodiny diagnostikovaním. Nedokázali na to prísť a účtovali mi diagnostický čas. Mal som ťa počúvať hneď! Nakoniec som ho vzal k dealerovi a oni okamžite vedeli, čo je zlé. Celá vec ma stála asi 950 €, čo je dosť blízko tomu, čo si platil ty. Vymenili snímač Hall a riadiacu jednotku a všetko preprogramovali. Trvalo im to asi deň a pol. Auto teraz perfektne jazdí, štartuje vždy na prvýkrát, žiadne výstražné svetlá. Naozaj si vážim tvoju pomoc. Zachránil si ma od plytvania ďalším časom v mojej pravidelnej dielni. Určite som sa poučil z riešenia týchto zložitých elektronických problémov!

(Preložené z Anglický)