Zlyhanie systému núdzového volania SQ8 spôsobuje viacnásobné výstrahy

Minulý rok som mal veľmi podobný problém s mojím Q8 55 TFSI z roku 2019 a chápem vaše obavy ohľadom výstražných svetiel. Vzhľadom na moje skúsenosti s elektrickými systémami Audi môžem zdieľať, čo v mojom prípade fungovalo. Diagnostické kódy poukazovali na chybnú prípojku v telematickom riadiacom module. Po pokuse o resetovanie systému, ktorý problém nevyriešil, som ho vzal do dielne. Zistili, že jeden z hlavných káblových konektorov k modulu núdzového volania bol uvoľnený a vykazoval známky korózie. Oprava zahŕňala čistenie kontaktných bodov a výmenu poškodeného konektora. Celkové náklady boli 95 eur za diely a prácu. Odvtedy systém SOS signálu funguje bezchybne a už sa neobjavujú žiadne výstražné svetlá. Aby som vám pomohol odstrániť problém vo vašom konkrétnom prípade, mohli by ste zdieľať: Aké presné výstražné správy vidíte? Skúsili ste vykonať resetovanie systému? Začal sa problém náhle alebo sa postupne vyvíjal? Boli v poslednom čase vykonané nejaké opravy alebo úpravy na aute? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, alebo či by to mohol byť niečo iné v systéme núdzového volania.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Výstražné hlásenia poukazujú na zlyhanie núdzového volania SOS a chybu komunikácie s modulom B684. Pri nájazde 29 170 km a poslednom servise pred 2 mesiacmi sú tieto problémy s automobilovou elektronikou dosť frustrujúce. Pokus o resetovanie systému sa neuskutočnil, čím sa nevyriešili výstrahy týkajúce sa bezpečnosti vozidla. Problém sa náhle začal po silnej búrke, čo ma vedie k podozreniu na možný vniknutie vody ovplyvňujúce pripojenia modulu. Okrem bežnej údržby neboli vykonané žiadne nedávne úpravy ani opravy. Vaše skúsenosti s problémom konektora sa zdajú byť veľmi podobné. Spomenula vaša dielňa nejaké konkrétne diagnostické kroky, ktoré podnikli pred nájdením korodovaného pripojenia v systéme núdzového volania?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dodatočné podrobnosti. Vaša situácia znie takmer identicky s tým, čo som zažil, najmä s načasovaním po daždi. Porucha modulu B684 bola presne rovnaký chybový kód, s ktorým som sa stretol. V mojom prípade dielňa spustila úplnú diagnostickú kontrolu, ktorá odhalila chyby komunikácie medzi viacerými riadiacimi jednotkami. Kľúčovým diagnostickým krokom bolo testovanie prenosu signálu cez celý káblový zväzok systému núdzového volania. To špecificky identifikovalo problém s pripojením v blízkosti antény na streche. Vzhľadom na to, že aj vaše auto vykazovalo problémy po vystavení dažďu, je pravdepodobné, že na podobnom mieste dochádza k infiltrácii vody. Môj technik vysvetlil, že v tejto oblasti sa zvykne hromadiť vlhkosť, čo postupne spôsobuje koróziu konektorov a vedie k zlyhaniu SOS signálu. Diagnostický proces mojej opravy trval asi hodinu, kým presne určili miesto. Potom museli odstrániť niektoré vnútorné ozdobné panely, aby sa dostali k poškodeným pripojeným bodom v bezpečnostnom systéme vozidla a opravili ich. Na základe zhodných príznakov a okolností by som navrhol skontrolovať: Pripojenia antény na streche, Miesta montáže modulu na poškodenie vodou, Stav káblového zväzku v oblasti stropnice Oprava by mala byť pomerne jednoduchá, ak zistia podobné problémy s pripojením. Len sa uistite, že správne utesnia všetky potenciálne vstupné body vody, aby sa predišlo budúcim problémom s funkciou núdzového volania.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné informácie o vašej podobnej opravárenskej skúsenosti. Zhodné príznaky po daždi a identická porucha modulu B684 jednoznačne poukazujú na podobný problém s konektorom v mojom SQ8. Tento týždeň si dohodnem návštevu servisu a požiadam ich, aby sa zamerali na kontrolu týchto konkrétnych oblastí, ktoré ste spomenuli, najmä pripojení strešnej antény a potenciálnych miest vniknutia vody okolo komponentov systému núdzového volania. Diagnostické kódy zobrazujúce chyby komunikácie medzi riadiacimi jednotkami dokonale súhlasia s tým, čo ste opísali. Je dobré vedieť, že oprava bola vo vašom prípade jednoduchá. Pri 29 170 km je tento druh poruchy systému otravný, ale aspoň sa zdá byť známym problémom s jasným riešením. Výstrahy o zlyhaní volania boli znepokojivé, takže mať konkrétny smer pre technikov na prešetrenie bude užitočné. Uistím sa, že skontrolujú všetky pripojenia káblového zväzku a po oprave všetko dôkladne utesnia, aby sa predišlo budúcim poruchám. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, pomáha to výrazne zúžiť diagnostický proces.

(Preložené z Anglický)