100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

timloewe66

Zlyhanie systému ostrekovačov BMW i4: Príčiny a riešenia

Ahoj všetci! Systém ostrekovačov čelného skla môjho BMW i4 z roku 2021 zrazu prestal fungovať. Čerpadlo nereaguje a na palubnej doske sa zobrazuje chybové hlásenie. Zatiaľ čo sa zobrazuje výstraha o nízkej hladine ostrekovacej kvapaliny, už som skontroloval a doplnil kvapalinu, ale nič sa nezmenilo. Stretol sa už niekto s týmto problémom? Čo diagnostikovala vaša dielňa a ako to bolo opravené? Naozaj by som ocenil, keby ste sa podelili o svoje skúsenosti a riešenia opravy.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

jannikhuber1

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s elektromobilmi a mal som podobný problém s mojím BMW iX3 z roku 2019 (mám aj i3). Stalo sa mi presne to isté, kontrolka a žiadna odozva od systému ostrekovačov. Skontroloval som hladinu kvapaliny, ale to nebol problém, aj keď výstraha pretrvávala. Ukázalo sa, že snímač hladiny kvapaliny nefungoval správne. Moja dielňa vyčistila kontakty snímača a prekalibrovala ho. Rýchla 30-minútová práca, stála ma 25 eur. Odvtedy všetko funguje perfektne. Mohli by ste zdieľať, aké presne chybové hlásenie dostávate? Tiež, keď ste doplnili kvapalinu do ostrekovačov, všimli ste si nejaké nezvyčajné pachy alebo úniky okolo nádržky? Táto informácia by pomohla zistiť, či sa stretávate s rovnakým problémom so snímačom, aký som mal ja.

(Preložené z Anglický)

timloewe66 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie! Áno, mám na svojom i4 22474 km od posledného servisu a obával som sa, že by to mohlo byť niečo vážne. Tiež som si všimol to isté, žiadne úniky ani zvláštne pachy okolo nádržky. Dostávam stále to isté pretrvávajúce varovanie napriek doplňovaniu kvapaliny. Vaše riešenie so senzorom znie sľubne a oveľa lacnejšie, než som sa obával. Museli ste si na tento problém špeciálne rezervovať termín, alebo to zvládli počas vášho pravidelného servisu? Naozaj dúfam, že je to len problém so senzormi, ako v vašom prípade.

(Preložené z Anglický)

jannikhuber1

Ahoj znova! Som rád, že som ti trochu uľavil od starostí. V mojom prípade som si všimol problém asi 2 mesiace pred plánovanou servisnou prehliadkou (mal som vtedy okolo 24 000 km), ale rozhodol som sa to nechať skontrolovať hneď, pretože jazdím dosť po diaľnici a na svoje stierače sa veľmi spolieham. Zavolal som do servisu a vysvetlil som príznaky, zaradili ma na ďalší deň, pretože to bola rýchla oprava. Úprimne, odporúčam ti to nechať skontrolovať skôr než neskôr. Aj keď to bola tá istá chyba snímača, ktorú som spomínal, ponechanie bez kontroly by mohlo viesť k väčším problémom. Výstražné svetlo môže byť tiež dosť otravné! Technik mi po vyčistení ukázal kontakty snímača, boli trochu zkorodované, čo vraj nie je u týchto modelov nezvyčajné. Keďže popisuješ identické príznaky a tvoj nájazd je podobný, som si celkom istý, že sa zaoberáš tou istou vecou. Len jedna rada, keď to tam odvezieš, spomenúť, že by si chcel, aby skontrolovali aj pumpu, pre istotu. Urobili to pre mňa bez príplatku. Lepšie je mať všetko skontrolované, keď už sú pri tom!

(Preložené z Anglický)

timloewe66 (Autor)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Máte pravdu, že by sa to malo čo najskôr skontrolovať, nechcem riskovať, že sa vyvinú väčšie problémy. Zajtra ráno zavolám do dielne a opýtam sa, či ma môžu v tomto týždni vtesnať. Naozaj si cením tip ohľadom požiadavky na kontrolu čerpadla. Je úľavou vedieť, že je to pravdepodobne len problém s čidlom a nie niečo závažné so systémom. Podobnosti medzi našimi prípadmi sú dosť nápadné, rovnaké príznaky, podobný nájazd kilometrov a to pretrvávajúce varovanie. Začal som sa obávať možného poškodenia systému práčky, ale keď som počul o vašej skúsenosti, ukludnilo ma to. Akonáhle to vyriešim, aktualizujem vlákno. Ešte raz vám ďakujem za vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: