MiriamJae
Zlyhanie systému štart-stop v modeli VW Atlas spôsobuje náhodné zastavenie motora
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Konverzácia sa točí okolo vozidla VW Atlas, ktoré má problémy so systémom štart-stop, čo vedie k náhodnému zastaveniu motora a rozsvieteniu výstražných svetiel. Problém sa pripisuje zlyhávajúcej batérii a potenciálne poškodenému štartéru, ktoré sú obe kľúčové pre funkčnosť systému štart-stop. Riešenia zahŕňajú výmenu batérie za kompatibilnú jednotku štart-stop, prípadne inštaláciu nového štartéra a resetovanie systému na vymazanie chybových kódov. Odporúča sa vyhľadať špecializovaný servis VW pre presnú diagnostiku a opravy, pretože tieto systémy sú citlivé na stav batérie a vyžadujú si špeciálnu odbornosť.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
MiriamJae (community.author)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémami so systémom štart-stop v Tiguan. To sa presne zhoduje s tým, čo robil môj Atlas minulú zimu. Zastavovanie motora bolo naozaj znepokojivé, najmä keď sa to stalo na križovatkách. Dal som si to opraviť, ale zaujímalo by ma, ako sa vaše náklady na opravu porovnávajú s mojimi. Boli by ste ochotní podeliť sa o to, koľko ste zaplatili za výmenu batérie a štartéra? Taktiež ma zaujíma, či sa od opravy objavili nejaké ďalšie problémy, môj systém štart-stop funguje perfektne, ale všimol som si, že motor niekedy potrebuje o sekundu dlhšie na naštartovanie v chladných ránach.
(community_translated_from_language)
rudolfwolf5
Skvele, že vám systém štart-stop vášho Atlasu po oprave znova správne funguje. V mojom prípade ma diagnostika a výmena hlboko vybitej batérie vyšli na 290 €. V servise potvrdili, že štartér je stále v dobrom stave, takže som mal v porovnaní s vašou situáciou šťastie. Od výmeny batérie systém vypínania motora pri voľnobehu funguje bezchybne. Auto bolo potrebné resetovať, aby sa vymazali chybové kódy, ale potom sa všetko vrátilo do normálu. Nezvyčajné zastavovanie motora úplne prestalo. Studené štarty by mali byť normálne rýchle aj v zime. Tá extra sekunda, ktorú ste spomenuli, by sa mohla zmieniť pri vašej ďalšej servisnej prehliadke, pretože autobatéria musí dodať maximálny výkon pre spoľahlivé štarty v chladnom počasí. Moderné systémy štart-stop sú obzvlášť citlivé na výkon batérie. Kľúčom je včasné odhalenie problémov s batériou skôr, ako ovplyvnia ďalšie elektrické komponenty. Pravidelné kontroly stavu batérie môžu zabrániť drahším opravám v budúcnosti.
(community_translated_from_language)
MiriamJae (community.author)
Minulý mesiac som sa rozhodol vziať svoj Atlas do certifikovaného VW servisu. Celková oprava stála 850 €, určite to nebolo lacné, ale stálo to za to pre pokoj duše. Vymenili obe batériu aj štartér, pretože obe vykazovali známky opotrebenia. Mechanik vysvetlil, že pôvodná batéria už nebola kompatibilná s častými cyklami štart-stop, čo spôsobovalo problémy s kľudom motora. Nový vylepšený štartér bol drahý, ale bol špeciálne navrhnutý pre režim eco a funkcie zastavenia voľnobehu. Diagnostika trvala asi hodinu pomocou ich počítačového systému. Vymazali všetky chybové kódy a prekalibrovali systém štartovania motora. Celá práca bola hotová za jeden deň. Od opravy automatický reštart funguje perfektne a už žiadne desivé incidenty s kľudom motora. To malé oneskorenie pri studených štartoch, ktoré ste spomínali, zmizlo po tom, čo počas opravy upravili niektoré nastavenia. Mechanik povedal, že batéria potrebuje čas na dodanie plného výkonu v chladnom počasí. Oveľa lepší zážitok ako moja predchádzajúca návšteva servisu, kde ani nevedeli správne diagnostikovať hybridné systémy vozidla. Niekedy zaplatenie viac za špecializované znalosti šetrí peniaze v dlhodobom horizonte.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
ATLAS
rudolfwolf5
Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tím, čo sa stalo s mojím VW Tiguanom z roku 2013. Systém štart-stop sa začal poruchovo chovať, spósobujúc nezvyčálne zastavenie motora a neustále kontrolky. Koreňom problému bola kombinácia zlyhávajúcej batérie a opotrebovaného štartovacieho motora, špeciálne navrhnutého pre systémy štart-stop. Tieto štartéry sú konštrukciou odlišné od konvenčných, pretože znesú oveľa viac štartovacích cyklov. Keň sa začinájú kaziť, palubný počítač vozidla detekuje nekonzistentné správanie a deaktivuje funkciu zastavenia na voľnobeh. Oprava si vyžadovala: Kompletnú výmenu batérie za jednotku kompatibilnú so systémom štart-stop, Montáž nového, vylepšeného štartovacieho motora, Reset a recalibráciu systému, Vymazaª uložené chybové kódy. Bola to vážna oprava, ktorá si vyžadovala špecializované diagnostické zariadenie a znalosti v oblasti VW. Problém s batériou samotný môže spósobovať viacnásobné poruchy systému, pretože moderné autá potrebujú pre svoje elektronické systémy stabilné napätie. Na základe príznakov sa zdá, že váš Atlas by mohol mať podobné skryté problémy. Systém štart-stop je veľmi citlivý na stav batérie. Keň batéria vykazuje známky slabosti, systém sa ako ochranné opatrenie deaktivuje skór, ako dôjde k vážnejšiemu zastaveniu motora. Dôrazne odporúčam nechať ho skontrolovatá v servise, ktorý sa špecializuje na elektrické systémy VW, a nie v bežnom autoservise.
(community_translated_from_language)