Zlyhanie systému štart-stop vo VW Scirocco spôsobuje zastavenie motora

Mal som podobné problémy s VW Golf TDI z roku 2012. Príznaky sa začali nepravidelným správaním pri zastavení voľnobehu a neobvyklým zastavovaním počas normálnej jazdy. Hlavný problém sa ukázal byť kombináciou zlyhávajúceho štartéra a silne degradovanej batérie. Systém automatického reštartu sa nesprávne aktivoval kvôli nízkym napätie zo slabej batérie, čo spôsobilo neočakávané zastavenie motora. Oprava si vyžadovala: Kompletnú výmenu batérie, Opravu štartéra, Reset riadiacich modulov motora, Rekalibráciu systému štart-stop. Bola to vážna oprava, ktorá si vyžadovala špecializované diagnostické zariadenie. Problém s batériou spôsoboval kaskádové problémy, ovplyvňujúce viacero systémov a spôsobujúce rôzne chybové kódy. Bez správneho napätia by sa postup štartovania motora prerušoval. Dôležité je poznamenať: Systém štart-stop má viacero bezpečnostných kontrol. Keď tieto zlyhajú, systém môže zlyhať a spôsobiť zastavenie. Dôrazne odporúčam najprv otestovať batériu a potom vykonať kompletné diagnostické skenovanie, aby ste skontrolovali štartér a súvisiace systémy. Certifikovaný servis by mal byť schopný správne diagnostikovať tento problém pomocou diagnostických nástrojov špecifických pre VAG na čítanie všetkých riadiacich modulov, nielen kódov motora.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Golfom TDI. Po prečítaní o vašom podobnom probléme ma zaujíma, koľko stála celková oprava. Nedávno som si nechal opraviť svoj Scirocco z roku 2009 s podobnými problémami so systémom štart-stop a chybné príznaky batérie. Po oprave teraz môj štart motora funguje perfektne a problém s batériou sa zdá byť vyriešený. Stále si však všimnem občasné výstražné svetlá pri studených štartoch. Zažili ste po dokončení opravy nejaké pretrvávajúce problémy? Bolo by naozaj užitočné porovnať náklady, pretože opravy systému štart-stop sa môžu medzi dielňami a špecifickými zistenými problémami značne líšiť.

(Preložené z Anglický)

Práve som sa vrátil z opravy môjho Golfu TDI, celková cena opravy chybná batérie, ktorá spôsobovala podobné problémy so systémom štart-stop, bola 290€. Skvelo počuť, že vaša štartovacia sekvencia motora teraz po oprave funguje správne. V mojom prípade výmena batérie úplne vyriešila problémy. Funkcie hybridného vozidla, ako je funkcia zastavenia voľnobehu, teraz fungujú bezchybne. Potom som už nemal žiadne výstražné kontrolky ani problémy so studeným štartom, takže si možno budete chcieť dať znova skontrolovať tie pretrvávajúce výstražné kontrolky. Niekedy tieto systémy potrebujú po inštalácii novej batérie úplný reset. Štartovací motor v mojom aute nakoniec bol v poriadku, silne vybitá batéria bola príčinou všetkých príznakov. Správne fungujúca autobatéria je pre správnu funkciu týchto automatických systémov štart-stop kľúčová. Diagnostické zariadenie ukázalo, že stará batéria bola výrazne pod požadovanou úrovňou napätia.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň som si vyzdvihol svoj Scirocco z opravovne. Celková oprava stála 450 €, čo zahŕňalo novú batériu, diagnostiku systému a rekalibráciu systému štart-stop. Mechanik zistil, že štartér bol v poriadku, presne ako v tvojom prípade. Hlavným vinníkom bola skutočne chybná batéria spôsobujúca problémy so štartovaním motora. Objavili tiež niektoré korodované pripojenia, ktoré ovplyvňovali funkciu zastavenia na voľnobeh. Po dôkladnom vyčistení pripojení a inštalácii novej batérie sa väčšina problémov vyriešila. Výstražné kontrolky studeného štartu väčšinou zmizli, hoci občas jedna stále bliká. Mechanik spomenul, že na úplné vyriešenie problému by mohla byť potrebná aktualizácia softvéru. Cenový rozdiel medzi našimi opravami dáva zmysel, váš servis urobil len batériu, zatiaľ čo môj zahŕňal dodatočné elektrické práce. Systém štart-stop sa teraz zapína hladko a neobvyklé zastavovanie úplne zmizlo. Určite stálo za to investovať do správnej diagnostiky a opravy.

(Preložené z Anglický)