JessiFisch
Zlyhanie tempomatu Argo
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Porucha tempomatu Fiatu Argo z roku 2017 pri nájazde 190531 km sa predpokladala kvôli chybnému káblu alebo konektoru. Počiatočné kontroly ukázali, že všetky príslušné poistky boli v poriadku, čo viedlo k ďalšiemu vyšetrovaniu potenciálnych problémov s snímačom rýchlosti, pedálovým spínačom alebo polohou škrtiacej klapky. Odporúčanie navrhovalo skontrolovať pripojenia snímača rýchlosti a spínača brzdového pedála, či neobsahujú chyby. Problém bol nakoniec identifikovaný ako korodovaný konektor na spínači brzdového pedála, ktorý bol vyčistený a opravený, čím sa problém vyriešil.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
JessiFisch (community.author)
Vďaka za radu. Keď hovoríte 'pripojenia k snímaču rýchlosti', hovoríme o jednoduchom teste kontinuity, alebo je toho viac? Mám multimeter a som s ním oboznámený, ale nechcem začať náhodne skúmať a riskovať poškodenie čohokoľvek. Tiež, so spínačom brzdového pedálu, existuje nejaká špecifická hodnota odporu, ktorú by som mal hľadať? Servisný manuál ponúka iba všeobecné testovacie postupy.
(community_translated_from_language)
sarahhoffmann1
Pokiaľ ide o snímač rýchlosti, navrhujem najprv skontrolovať kabeláž a konektor, či nevykazujú známky poškodenia, korózie alebo uvoľnených spojov. Test kontinuity je dobrý východiskový bod, ale skontrolujte aj napäťový signál, keď sa auto pohybuje (samozrejme bezpečne!). Pre spínač brzdového pedálu neexistuje špecifická hodnota odporu per se. Spínač je zvyčajne buď otvorený, alebo zatvorený. Diagnostický nástroj, ktorý dokáže čítať živé dáta zo spínača, by bol ideálny na potvrdenie, že funguje podľa očakávaní. V tomto bode, pokiaľ nemáte prístup k špecializovanému diagnostickému zariadeniu, odporučil by som vám, aby ste svoje vozidlo odniesli do servisu.
(community_translated_from_language)
JessiFisch (community.author)
Vážim si príspevok. Ukázalo sa, že to bol skorodovaný konektor na spínači brzdového pedálu. Vyčistil som ho, aplikoval trochu dielektrickej vazelíny a tempomat je späť v akcii. Diagnostický nástroj v dielni potvrdil opravu. Celkové náklady: 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
ARGO
sarahhoffmann1
Mal som podobný problém s tempomatom na mojom vozidle Opel Astra z roku 2019, hoci značka je úplne iná. Systém tempomatu sa spolieha na mnoho komponentov, ktoré fungujú v tandeme. Skontrolovali ste pripojenia k snímaču rýchlosti? Chybný signál tam môže určite deaktivovať tempomat. Tiež spínač pedálu – konkrétne spínač brzdového pedálu – je častým vinníkom. Dokonca aj mierne nesprávne zarovnaný alebo nefunkčný spínač môže zabrániť zapnutiu tempomatu. Uistite sa, že je spínač správne nastavený a funguje správne. Pamäť chýb pravdepodobne obsahuje nejaké stopy!
(community_translated_from_language)