Zlyhanie tempomatu? Najprv skontrolujte tieto bežné opravy

Mal som rovnaký problém s mojím dieslovým Chevroletom Malibu z roku 2010. Tempomat úplne zlyhal a diagnostika ukázala, že išlo o niečo viac ako len o vyhorenú poistku. Ukázalo sa, že kontaktný krúžok v volante bol poškodený, čo je pomerne bežné po 100 000 km. Oprava si vyžadovala výmenu celého kontaktného krúžku, pretože ovláda spínače tempomatu a ďalšie ovládacie prvky na volante. Nie je to rýchla práca na "urob si sám", pretože je potrebné demontovať volant a manipulovať s airbagom, určite to nie je niečo, s čím by ste sa chceli babrať, pokiaľ nie ste skutočne skúsení. Najprv však skontrolujte poistkovú skrinku, niekedy je to len vyhorená poistka. Ak je všetko v poriadku, problém je pravdepodobne buď kontaktný krúžok, alebo chybný spínač tempomatu vo volante. Kompetentný servis by mal byť schopný pomerne rýchlo diagnostikovať tento problém pomocou správneho diagnostického zariadenia. Toto nie je katastrofálny problém, ale vyžaduje si náležitú pozornosť, pretože kontaktný krúžok ovplyvňuje aj iné bezpečnostné systémy. Stojí za to nechať si ho skontrolovať certifikovaným servisom, ktorý sa špecializuje na vozidlá GM.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Mám presne rovnaké príznaky s mojím Cruze. Po výmene pružiny volantu, všetko funguje v poriadku? Kontrola poistkovej skrinky ukázala, že všetko je v poriadku, takže si celkom istý, že to smeruje aj k výmene pružiny volantu. Chceli by ste sa podeliť o to, koľko vás stála oprava? Tiež ma zaujíma, či ste po oprave mali nejaké ďalšie problémy s ovládacími prvkami volantu.

(Preložené z Anglický)

Chcel som ťa aktualizovať ohľadom opravy hodinovej pružiny, všetko teraz funguje perfektne! Dal som si to opraviť minulý týždeň a tempomat reaguje ako nový. Mechanik zistil, že to bol v skutočnosti voľný kontakt v kabeláži blízko snímača polohy škrtiacej klapky, nie hodinová pružina, ako sme si spočiatku mysleli. Celková faktúra za opravu bola 95, čo boli väčšinou práce na vystopovanie a opravu káblového pripojenia. Oveľa lacnejšie, ako som očakával, najmä keď som sa pripravoval na kompletnú výmenu hodinovej pružiny. Od opravy nemám žiadne problémy s ovládaním volantu. Spínače tempomatu fungujú hladko a pedálový spínač sa správne zapája. Niekedy sú najjednoduchšie riešenia najlepšie, stačilo niekto, kto vedel, kde hľadať voľné kontakty. Som rád, že som ti mohol pomôcť nasmerovať ťa správnym smerom, aj keď moja počiatočná diagnóza o hodinovej pružine nebola presná. Tieto elektrické škriatkovia môžu byť niekedy ťažko lokalizovateľné.

(Preložené z Anglický)

Po vyriešení problémov s tempomatom som minulý týždeň konečne vzal svoje Cruze k inému mechanikovi. Na moje šťastie, nebol to nakoniec snímač uhla natočenia volantu. Technik našiel chybný spínač brzdového svetla, ktorý zasahoval do systému tempomatu. Pri kontrole tiež zistil uvoľnené pripojenie snímača rýchlosti. Celková oprava vyšla približne na 150, prevažne náklady na prácu pri odstraňovaní elektrických problémov. Samotný spínač pedálu bol pomerne lacný. Už týždeň jazdím a tempomat funguje perfektne. Už sa nezobrazujú ani žiadne chybové kódy. Určite lepšie ako prvý mechanik, ktorý chcel vymeniť celý stĺpik riadenia bez riadnej diagnostiky. Niekedy stačí nájsť správny servis, ktorý si dá čas na náležitú lokalizáciu elektrických problémov namiesto hádzania súčiastok na to. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu. Tieto informácie mi pomohli klásť lepšie otázky, keď som ho vzal na opravu. Je dobré mať auto opäť v poriadku bez prerušenia banky.

(Preložené z Anglický)