Zlyhanie ventilu PCV v VW Arteon spôsobuje stratu výkonu a dym.

Mal som takmer totožný problém na mojom Passate 2016. S trochou skúseností s prácou na vozidlách VW som okamžite spoznal klasické príznaky chybného ventilu PCV, dym pri voľnobehu a zrýchľovaní bol najvýraznejším znakom. Vetranie kľukovej skrine začalo spôsobovať problémy okolo 80 000 km, čo spôsobilo podobné príznaky ako u vás, kontrolka motora, pokles výkonu a ten charakteristický dym vychádzajúci z motora. Ventil PCV bol úplne upchatý, čo spôsobilo zvýšenie tlaku v kľukovej skrini. Dal som ho do môjho pravidelného servisu, kde diagnostikovali a opravili problém, vymenili celý systém PCV a skontrolovali pripojené komponenty. Celá oprava trvala asi 4 hodiny a stála 360 € vrátane dielov a práce. Odvtedy beží perfektne bez dymu alebo problémov s výkonom. Akú variantu motora má vaše Arteon? Všimli ste si aj nejakú spotrebu oleja alebo nepravidelný chod motora? Tieto detaily by pomohli určiť, či sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som zažil, a či by sa nemuseli venovať aj iné komponenty. Stojí za to nechať si to čo najskôr skontrolovať, chybný ventil PCV môže viesť k väčším problémom, ak sa to nenechá vyriešiť.

(Preložené z Anglický)

Práve minulý týždeň mi opravili môj po poslednom servise pri 60414 km. Príznaky sa presne zhodovali, dym pri zrýchľovaní a voľnobehu, znížený výkon a kontrolka motora. Dal som vymeniť zostavu PCV a emisie sú teraz perfektné. Stojí za zmienku, že oprava trvala necelé 4 hodiny a motor beží oveľa hladšie odkedy sa vyriešil systém vetrania. Príznaky sa objavili pomerne náhle, podobne ako v tvojej situácii.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu, skvele, že sa vám to podarilo vyriešiť. Čas opravy presne zodpovedá tomu, čo som zažil na svojom Passate. Tieto problémy s vetraním sa v tomto kilometrovom rozsahu majú tendenciu objavovať pomerne náhle. Zlepšený výkon motora po oprave systému vetrania kľukovej skrine je typickým výsledkom. Keď sa PCV systém upchá, naruší sa správna zmes paliva a vzduchu, čo spôsobuje ten nepravidelný chod a dym, ktorý sme obaja zažili počas zrýchľovania. Keďže ste spomenuli, že emisie sú teraz perfektné, sledujte spotrebu oleja počas nasledujúcich servisných intervalov. Správne fungujúci systém PCV by mal pomôcť aj to stabilizovať. Moje auto najazdilo po oprave ďalších 40 000 km bez akýchkoľvek problémov s dymom alebo vetraním. Štyri hodiny opravy sa zdajú byť štandardom pre túto údržbu, najmä keď sa skontrolujú všetky pripojené komponenty. Včasné odhalenie týchto príznakov pravdepodobne zabránilo rozsiahlejšiemu poškodeniu ďalších častí motora.

(Preložené z Anglický)

Dobre vedieť, že som urobil správne rozhodnutie a dal som si to rýchlo opraviť. Prekvapilo ma, aké bežné sa zdá byť toto porušenie funkčnosti okolo značky 60-80 000 km. Oprava v mojom servise stála 385 €, čo sa zdá byť v súlade s tým, čo platili iní. Správne fungujúci ventilačný systém robí taký rozdiel, už žiadne problémy s dymom počas voľnobehu alebo zrýchľovania a odozva motora je teraz oveľa plynulejšia. Určite budem sledovať spotrebu oleja do budúcnosti. Čísla emisného testu z minulého týždňa boli presné, takže oprava zjavne riešila hlavnú príčinu. Naozaj si vážim, že všetci zdieľajú svoje skúsenosti s podobnými problémami s ventilmi. Pomáha to potvrdiť, že išlo o typický problém s PCV a proces opravy prebehol podľa očakávania. Ak sa niečo zmení, dám vedieť, ale zatiaľ auto beží perfektne po údržbe.

(Preložené z Anglický)