100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

marcblitz1

Zlyhanie voliča prevodovky Grand Voyager spôsobuje tvrdé radenie

Hľadám radu ohľadom problémov s automatickou prevodovkou môjho Grand Voyageru z roku 2008. Volič prevodových stupňov sa zdá byť úplne mimo prevádzky, nedokáže správne zaradiť prevodové stupne a indikátor zaradeného prevodového stupňa na prístrojovej doske vôbec nefunguje. Prevodovka radenie tvrdo s brúsením. Už som si uložené chybové kódy. Auto má 79065 km na tachometri a jazdí na benzín. Minule som mal zlú skúsenosť s mojím bežným mechanikom, takže sa pýtam, či sa niekto stretol s podobnými príznakmi a môže odporučiť, čo presne treba opraviť? Naozaj ma znepokojujú potenciálne náklady na opravu.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

eliasjones1

Na mojom Chrysleri 300C z roku 2005 s 3,5L motorom som sa stretol s podobnými príznakmi. Problémy s radením prevodov zvyčajne pramenia z toho, že riadiaca jednotka prevodovky nekomunikuje správne s voličom prevodových stupňov a systémom digitálneho displeja. V mojom prípade sa brúsenie a drsné radenie ukázalo byť kombináciou problémov. Hlavným problémom bola chybná riadiaca jednotka prevodovky, ktorá už nečítala polohu voliča prevodových stupňov správne. To spôsobilo poruchu elektronického displeja a nesprávne zaradenie prevodových stupňov prevodovkou. Oprava si vyžadovala: Výmenu riadiacej jednotky prevodovky, Preprogramovanie novej riadiacej jednotky, Kalibráciu snímačov polohy voliča prevodových stupňov, Vymazanie všetkých chybových kódov súvisiacich s prevodovkou. Toto bol určite vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože pokračovanie v jazde s týmito príznakmi riskuje vážne poškodenie prevodovky. Brúsenie naznačuje, že prevodové stupne sa nezapájajú správne, čo môže zničiť vnútorné komponenty prevodovky. Tieto príznaky sú bežné v tejto generácii prevodoviek Chrysler. Dôrazne odporúčam nechať si to diagnostikovať u špecialistu na prevodovky, a nie u bežného mechanika, pretože majú špeciálne diagnostické nástroje potrebné pre elektronické systémy.

(Preložené z Anglický)

marcblitz1 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémami prevodovky v Chrysleri 300C. Problémy s automobilovou elektronikou, ktoré ste opísali, znejú veľmi podobne tomu, čo zažíva môj Grand Voyager s poruchou voliča prevodových stupňov. Pamätáte si približne, koľko stála celková oprava? Tiež ma zaujíma, či problém so senzorom ukazovateľa prevodového stupňa ostal vyriešený alebo či ste po oprave mali nejaké opakujúce sa problémy s riadením prevodovky? Prístrojová doska v mojom aute stále nefunguje správne a chcem si správne naplánovať rozpočet na opravu.

(Preložené z Anglický)

eliasjones1

Len aktualizácia k nákladom na opravu, keďže ste sa pýtali, vyšlo to presne na 1000 € za výmenu a programovanie chybnej riadiacej jednotky. Problém s prevodovkovým senzorom a indikátorom radenia na elektronickom displeji fungujú od opravy bezchybne. Digitálny displej teraz vždy zobrazuje správnu polohu radenia a radiace gombík sa správne zapája bez predchádzajúcich problémov s brúsením alebo drsným radením. Špecialista na prevodovky odviedol dôkladnú prácu pri diagnostikovaní a oprave elektroniky automobilu a odvtedy som nezažil žiadne opakujúce sa problémy s riadiacou jednotkou alebo systémom výberu prevodových stupňov. Oprava u skutočného špecialistu na prevodovky, nie u všeobecného mechanika, sa určite oplatila pre trvalé riešenie problémov s radením. ísť k špecialistovi sa môže zdať spočiatku drahšie, ale vzhľadom na to, aké kritické je správne riadenie prevodovky, pravdepodobne to zabránilo oveľa drahším škodám v budúcnosti. Elektronické súčiastky v týchto prevodovkách sú pomerne zložité a na správnu opravu potrebujú správne diagnostické zariadenie.

(Preložené z Anglický)

marcblitz1 (Autor)

Chcel som aktualizovať informácie o mojej opravárenskej skúsenosti. Vzal som Grand Voyagera k špecialistovi na prevodovky, ktorý správne diagnostikoval problém s voličom prevodových stupňov a snímačom. Problémy s elektronickým displejom boli presne také, aké očakávali na základe príznakov. Celková oprava stála 1350 €, čo zahŕňalo: Nový modul riadenia prevodovky, Kompletné diagnostické skenovanie, Preprogramovanie systému radenia prevodových stupňov, Pracovné náklady. Prevodovka teraz radí hladko bez akýchkoľvek škrípajúcich zvukov. Volič prevodových stupňov sa pohybuje správne a prístrojový panel zobrazuje správnu polohu prevodového stupňa. Naozaj som rád, že som išiel k špecialistovi na prevodovky namiesto toho, aby som riskoval väčšie poškodenie v bežnej opravovni. Špecialista vysvetlil, že automobilová elektronika potrebuje špecializované diagnostické nástroje, ktoré mali k dispozícii. Dáva to zmysel, prečo môj bežný mechanik s týmto problémom bojoval. Doposiaľ sa po 2 týždňoch jazdy nevyskytli žiadne opakujúce sa problémy. Hoci oprava stála viac, než sa očakávalo, správne fungujúca prevodovka stojí za investíciu. Škrípavé zvuky boli zjavne výstražným signálom potenciálneho vážneho poškodenia, ak by sa neopravili.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: