Zlyhanie zámku radenia VW Polo spôsobuje problémy so štartovaním

Riešil som veľmi podobný problém s prevodovkou na mojom dieslovom VW Golf z roku 2009. Príznaky boli takmer identické, problémy s radením a zasekávaním prevodovky v neutrálnej polohe. Po kontrole chybových kódov a viacerých návštevách servisu sa ukázalo, že riadiacia jednotka prevodovky bola chybná. Príznaky sa začali postupne, ale zhoršovali sa časom, najmä s preklzávaním automatickej prevodovky medzi prevodovými stupňami. Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale problémy s prevodovkou sú komplexné, takže som to vzal do certifikovaného servisu. Diagnostikovali problém, vymenili chybnú riadiacu jednotku a rekalibovali systém prevodovky. Celkové náklady na opravu boli okolo 1000 €, vrátane dielov a práce. Oprava vyriešila všetky príznaky poruchy prevodovky a auto odvtedy jazdí hladko. Váš problém by však mohol byť iný, napriek podobným príznakom. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov na vašom Pole, Kedy sa začali problémy s prevodovkou, Či sa problémy vyskytujú viac v chladných alebo teplých podmienkach, Či si všimnete nejaké kovové zvuky pri radení, Aké konkrétne chybové kódy ukázala vaša diagnostická kontrola. Tieto informácie by pomohli určiť, či vaša oprava prevodovky môže vyžadovať podobné riešenie alebo iný prístup.

(Preložené z Anglický)

Práve som si nechal urobiť posledný servis pri 89 719 km. Po viacerých testoch sa ukázalo, že môj snímač prevodovky bol úplne nefunkčný, čo spôsobovalo nepravidelné radenie. Mechanik vymenil snímač aj mechanizmus zámku radenia ako preventívne opatrenie. Oprava automatickej prevodovky stála 850 € vrátane dielov a práce. Od opravy prevodovka radí perfektne a kontrolka motora sa už nevrátila. Kľúčové veci, ktoré mechanik spomenul na zabránenie budúceho zlyhania prevodovky: Pravidelná výmena prevodového oleja, Vyhýbanie sa agresívnemu radeniu, Neradenie prevodových stupňov, kým sa auto ešte pohybuje. Celá oprava trvala asi 6 hodín, ale auto beží skvele už 3 mesiace bez akýchkoľvek problémov s prevodovkou.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou. Toto sa zhoduje s tým, čo som podozrieval, keď mal môj Golf podobné problémy s prevodovkou. Zdá sa, že poruchy snímača prevodovky sú u týchto modelov VW z tejto éry pomerne bežné. Oprava vášho Pola bola v skutočnosti o niečo lacnejšia, ako som zaplatil ja, dobre vedieť, že snímače sa stali dostupnejšími. Moja oprava automatickej prevodovky zahŕňala aj kompletné prepláchnutie oleja, čo by mohlo vysvetľovať rozdiel v cene. Od opravy snímača prevodovky a mechanizmu parkovacej brzdy dodržiavam aj tie isté tipy na údržbu. Pravidelná výmena oleja je kľúčová pre prevenciu poruchy prevodovky. Môj mechanik odporučil meniť prevodový olej každých 60 000 km namiesto dodržiavania dlhšieho továrenského intervalu. Jeden dodatočný tip z mojej skúsenosti: pri štartovaní auta v chladnom počasí ho nechajte bežať na voľnobeh 30 sekúnd pred radením z parkovacej polohy do jazdy. To umožňuje správne inicializáciu systému snímača prevodovky a pomáha predchádzať namáhaniu komponentov zámku radenia. Prevodovka funguje bezchybne už viac ako rok. Tieto autá sú všeobecne spoľahlivé, akonáhle sa správne vyriešia bežné problémy so snímačmi a dodržiava sa pravidelná údržba.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za informácie o štartovaní v chladnom počasí. Môj Polo mal pred opravou problémy, najmä počas zimných ráno. Akýkoľvek pohyb radiacej páky bol veľmi tuhý, kým sa auto nezohrialo. Výmena snímača prevodovky pri 89719 km sa zdá byť perfektným načasovaním. Môj mechanik našiel mierne opotrebenie na starých súčiastkach, ale zatiaľ žiadne vážne zlyhanie prevodovky. Nové diely plus čerstvá prevodová kvapalina urobili obrovský rozdiel v kvalite radenia. Rýchla aktualizácia nákladov: Celková oprava za 850 € zahŕňala: Novú jednotku snímača prevodovky, zostavu zámku radenia, výmenu prevodovej kvapaliny, prácu na testovaní a inštalácii. Pre každého, kto čelí podobným problémom s automatickou prevodovkou, odporúčam skontrolovať to skoro. Problém so snímačom prevodovky bol relatívne jednoduchý na opravu, ale jeho ignorovanie mohlo viesť k drahším opravám. Po 3 mesiacoch auto perfektne radí medzi prevodovými stupňami a parkovacia brzda sa hladko zapája. Neutrálna poloha sa správne zablokuje a už sa nezobrazujú žiadne výstražné svetlá. Pravidelná údržba by mala zabezpečiť jeho bezproblémovú prevádzku na mnoho ďalších kilometrov.

(Preložené z Anglický)