Zlyhanie zapaľovacích cievok VW Scirocco spôsobuje nepravidelný chod

Mal som identické príznaky na VW Golf GTI z roku 2013. Hrubý chod a zastavovanie boli klasickými príznakmi zlyhania zapaľovacích cievok, čo ovplyvnilo výkon zapaľovacieho systému. Diagnostika odhalila dve chybné zapaľovacie cievky, ktoré spôsobovali prepad zapaľovania, čo viedlo k trhanému zrýchľovaniu. Pri kontrole zapaľovacích sviečok sa ukázalo nerovnomerné opotrebovanie v dôsledku nekonzistentného dodávania iskry. Kontrolka motora bola spustená týmito prepadmi zapaľovania vo valcoch. Toto je pomerne bežný problém u týchto motorov. Oprava zahŕňala: Testovanie všetkých zapaľovacích cievok, Výmenu dvoch chybných zapaľovacích cievok, Montáž nových zapaľovacích sviečok, Vymazanie chybových kódov Oprava bola jednoduchá, ale nevyhnutná, jazda s chybnými zapaľovacími cievkami môže poškodiť katalytický prevodník, ak sa nenechá skontrolovať. Po výmene motor bežal hladko bez ďalšieho zastavovania alebo nepravidelného chodu na voľnobeh. Odporúčal by som otestovať všetky zapaľovacie cievky, a nie len vymeniť tie zjavne chybné. Často, keď jedna zlyhá, aj ostatné sú blízko k zlyhaniu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie, to znie presne ako to, čo robil môj Scirocco minulý rok. Váhanie motora a zastavovanie ma tiež veľmi znepokojilo. Nakoniec som dal urobiť podobnú opravu s cievkami a zapaľovacími sviečkami. Diagnostika vozidla potvrdila, že to spôsobovalo preblikávanie, rovnako ako vo vašom prípade. Pamätáte si približne, koľko vás stála celková oprava? Tiež ma zaujíma, či ste mali od opravy nejaké iné problémy so zapaľovaním?

(Preložené z Anglický)

S radosťou oznamujem, že od opravy som nezažil žiadne problémy so systémom zapaľovania. Problémy s prerušovaným zapaľovaním a zastavovaním motora úplne ustali po oprave chybnej zapaľovacej cievky. Celková cena bola 95 €, čo zahŕňalo diagnostiku a opravu chybného káblového pripojenia na zapaľovacom module. To bolo v skutočnosti lacnejšie, než sa očakávalo, pretože bolo potrebné opraviť iba pripojenie, a nie vymeniť celú súčiastku. Mechanik tiež skontroloval všetky ostatné zapaľovacie moduly a zapaľovacie sviečky, keď už mal všetko rozobraté. Všetko ostatné bolo v poriadku, bez známok nerovnomerného opotrebovania alebo hroziacich porúch. Motor od opravy beží hladko, bez problémov so nestabilnými otáčkami alebo zrýchľovaním. Na základe toho, čo ste opísali o vašom Sciroccu, znie to, že ste mali veľmi podobné príznaky problémov so zapaľovacím modulom. Tieto problémy so systémom zapaľovania majú tendenciu vykazovať bežné výstražné signály vo všetkých modeloch VW, keď začnú komponenty zlyhávať.

(Preložené z Anglický)

Po užitočnej rade som vzal svoje Scirocco k dôveryhodnému mechanikovi. Oprava bola prekvapivo rýchla, diagnostikovali a opravili problém s cievkou za menej ako 2 hodiny. Celkové náklady dosiahli 320 € za výmenu dvoch zapaľovacích cievok a všetkých zapaľovacích sviečok. Naozaj som rád, že som to riešil včas. Mechanik mi ukázal, ako boli staré zapaľovacie cievky poškodené a spôsobovali prerušenia zapaľovania. Niet divu, že motor bežal tak nepravidelne. Kontrolka motora zhasla hneď po oprave a auto teraz beží perfektne hladko, žiadne ďalšie zastavovanie ani trhanie pri zrýchľovaní. Pre každého, kto má podobné problémy so systémom zapaľovania, skoré skontrolovanie mi určite ušetrilo väčšie problémy v budúcnosti. Motor sa cíti ako nový.

(Preložené z Anglický)