Zlyhanie žeraviacej sviečky Audi A3 Diesel spôsobujúce dym a chybové kódy

Mal som podobné problémy s mojím Audi A4 2.0 TDI z roku 2007. Neustále svietiaca kontrolka predhrievania a dym pri zrýchľovaní poukazovali na chybnú prípojku predhrievacej jednotky. Elektronika vozidla zobrazovala chybové kódy týkajúce sa riadiacej jednotky žhaviacich sviečok. Po riadnej diagnostike sa problém ukázal byť ako korózia káblových konektorov medzi systémom predhrievania motora a riadiacou jednotkou. Dym bol spôsobený neúplným spaľovaním v dôsledku nesprávneho predhrievania. Toto je bežný problém u týchto motorov, keď predhrievacia jednotka stratí správny kontakt. Oprava si vyžadovala vyčistenie konektorov, výmenu poškodeného káblovania a aktualizáciu softvéru riadiacej jednotky. Hoci to nebola najdrahšia oprava, potrebovalo to špecializované diagnostické zariadenie na správnu identifikáciu chybných komponentov v zapaľovacom systéme. Dôležité: Dajte si to skontrolovať čím skôr, pretože neustála jazda s chybným predhrievaním môže viesť k problémom so štartovaním a potenciálnemu poškodeniu motora, najmä v chladnejšom počasí. Seriózny servis s skúsenosťami s dieselovými motormi VAG by mal byť schopný túto závadu presne diagnostikovať. Stojí za zmienku, že toto je zvyčajne zložitejšie ako len výmena žhaviacich sviečok, pretože elektronika vozidla potrebuje správne testovanie, aby sa zabezpečilo, že systém riadenia predhrievania funguje správne.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto podrobnej skúsenosti. Na mojom A3 som mal minulú zimu presne rovnaké príznaky. Po prečítaní vášho komentára sa zdá, že sme sa potýkali s identickými problémami s elektrickou závadou v systéme predhrievania. Len sa pýtam, či si približne pamätáte, koľko ste nakoniec zaplatili za kompletnú opravu? A tiež, či všetko funguje správne od opravy, alebo ste si všimli nejaké iné súvisiace problémy? Táto informácia by bola naozaj užitočná, pretože plánujem dať si svoje auto opraviť čoskoro a chcem vedieť, aké náklady očakávať pri opravách riadiacej jednotky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku ohľadom následných krokov. Po mojej predchádzajúcej správe som dal opravu vykonať a bola vlastne celkom rozumná, 95 eur za opravu chybných káblových pripojení v vykurovacom module. Elektrická chyba bola presne taká, ako sa predpokladalo, riadiacia jednotka predhrievania potrebovala pozornosť v miestach konektorov. Elektronika auta funguje od opravy bezchybne. Žiadne ďalšie kontrolky motora, žiadne problémy s dymom a systém zapaľovania teraz funguje perfektne. Predhrievač sa zapína a vypína tak, ako má, najmä pri studených štartoch. Kľúčom bolo nájsť servis, ktorý správne diagnostikoval problém s pripojením, namiesto toho, aby sa len predpokladalo, že celá riadiacia jednotka potrebuje výmenu. Tento prístup ušetril značné náklady a zároveň úplne vyriešil problém. Za zmienku stojí, že pravidelná kontrola týchto pripojení môže v budúcnosti zabrániť podobným problémom, pretože korózia v elektronike auta sa môže časom vyvíjať a ovplyvňovať výkon systému predhrievania.

(Preložené z Anglický)

Konečne som si dal opraviť svoj A3 po tom, čo som si pozbieral všetky tieto užitočné informácie. Našiel som špecialistu na dieselové motory, ktorý presne vedel, čo hľadať v systéme predhrievania motora. Mechanik potvrdil, že hlavným vinníkom bolo korodované zapojenie k jednotke predhrievania, presne tak, ako spomínali iní. Celková cena dosiahla 120 eur, o niečo viac, ako som očakával, ale zahŕňala dôkladnú kontrolu celej elektroniky vozidla a pripojení modulov kúrenia. Mechanik mi dokonca ukázal poškodené zapojenie a vysvetlil, ako korózia ovplyvnila systém riadenia predhrievania. Auto teraz perfektne jazdí, žiadne výstražné svetlá ani dym. Štarty za studena sú opäť hladké a kontrolka predhrievania funguje normálne. Naozaj som rád, že som dostal správnu diagnózu namiesto toho, aby som hneď začal meniť drahé súčiastky. Určite odporúčam dať si to skontrolovať niekým, kto rozumie týmto špecifickým systémom predhrievania. Skutočná oprava bola oveľa jednoduchšia a lacnejšia, než som sa spočiatku obával pri chybnom riadiacom module.

(Preložené z Anglický)