Zlyhávajúci snímač O2 zvyšuje spotrebu paliva Scirocca

S miernymi skúsenosťami s problémami výfukového systému som sa stretol s podobným problémom na mojom Golfe GTI z roku 2013. Príznaky presne zodpovedali tomu, čo popisujete, zvýšená spotreba paliva a neustále svietiaca kontrolka motora kvôli údajom snímača O2. Spočiatku som si myslel, že je to samotný snímač, ale v mojej dielni zistili, že to bolo vlastne len chybné pripojenie. Káblový zväzok kyslíkového snímača mal určitú koróziu na konektore, čo ovplyvnilo čítanie pomeru vzduch-palivo. Celková oprava stála 95 €, čo zahŕňalo čistenie konektorov a výmenu poškodeného konektora. Oprava výrazne zlepšila spotrebu paliva a okamžite vyriešila problém so svietiacou kontrolkou motora. V mojom prípade nebolo potrebné vymeniť žiadne ďalšie komponenty výfukového systému. Predtým, ako navrhnem konkrétnejšie riešenia, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov na vašom Sciroccu? Akékoľvek úpravy výfukového systému? Všimli ste si nejaké nezvyčajné zvuky alebo pachy z výfuku? Aké konkrétne chybové kódy sa zobrazili pri skenovaní? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil, alebo či by si to mohlo vyžadovať iný prístup k údržbe auta.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za preverenie. Na objasnenie mojich podrobností: posledný servis bol dokončený pri 74 173 km a všetka pravidelná údržba vozidla je aktuálna. Sken ukázal chybový kód P0135, ktorý poukazuje na vyhrievací obvod predného kyslíkového snímača. Na výfukovom systéme neboli vykonané žiadne úpravy a všetko je štandardné. Žiadne nezvyčajné zvuky, ale pri voľnobehu je cítiť mierny zápach síry z výfuku. Katalyzátor sa zdá byť funkčný na základe diagnostických výstupov. Stále by som ocenil radu, či je výmena len kyslíkového snímača dostatočná, alebo či by sa mali skontrolovať aj ďalšie komponenty snímačov výfukových plynov počas opravy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Vaša situácia so Scirocccom znie takmer identicky s tým, čím prešiel môj Golf GTI, najmä s tým kódom P0135. Po mojej počiatočnej oprave zapojenia sa problém vrátil už o niekoľko týždňov. Príčinou bol nakoniec výpadok vykurovacieho obvodu v kyslíkovom senzore, a nie len problém s pripojením, ktorý som spomínal predtým. Automobilový senzor nakoniec potreboval kompletnú výmenu. Opravovňa vymenila predný kyslíkový senzor (320 € diely a práca) a dôkladne otestovala pomer paliva a vzduchu, aby sa zabezpečilo, že katalyzátor nebol poškodený. Keďže vaše auto vykazuje podobné príznaky, vrátane zápachu síry, zameranie sa na výmenu kyslíkového senzora dáva najväčší zmysel. Dobrá správa, v mojom prípade nebolo potrebné meniť iné komponenty výfukového systému. Kontrolka motora zhasla okamžite po inštalácii nového senzora a spotreba paliva sa vrátila do normálu do dvoch plných nádrží. Rýchly tip: keď sa menil kyslíkový senzor, stálo za to nechať ich skontrolovať aj tesnenia výfukového potrubia v okolí, často sa zhoršujú v rovnakom časovom období, ale zvyčajne potrebujú len kontrolu, nie výmenu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné odpovede. Vzhľadom na všetky vstupy a môj kód P0135 som sa rozhodol vymeniť predný O2 senzor. Príznaky dokonale zodpovedajú tomu, čo zažili iní, najmä problémy s palivovou účinnosťou a ten zápach síry. Odhad 320 € sa zdá rozumný vzhľadom na potrebnú diagnostickú prácu. Nechám ich skontrolovať aj tesnenia výfukového potrubia, kým na tom pracujú, ale je dobré vedieť, že pravdepodobne nebudem potrebovať kompletnú opravu výfukového systému. Dúfam, že táto výmena automobilového senzora vyrieši kontrolku motora a vráti mi normálnu spotrebu paliva. Opravu si naplánujem na budúci týždeň a po dokončení poskytnem aktualizáciu. Naozaj užitočné bolo počuť od iných, ktorí mali podobné problémy s výfukovým senzorom, ušetrilo mi to potenciálnu výmenu dielov, ktoré zatiaľ netreba opravovať.

(Preložené z Anglický)