AndiWheels
BMW 4-serie Cabriolet problem med feltändning under en tid nu
(Översatt från Tyska)
95 kommentar(er)
CarlyAdminBenny
Offert:
@Benno skrev på
Hej, när jag accelererar kraftigt visas felet att den 4: e och 5: e cylindern har misslyckats då och då, motorlampan tänds och motorn går sedan mycket ojämnt. När jag stänger av motorn och startar om den, går den då normalt?
Hallå där, Har felminnet någonsin lästs ut för att se om ett fel är lagrat här?
(Översatt från Tyska)
CarlyAdminBenny
Offert:
@erpol skrev på
Motorfel: Motorvarningslampan tänds när bilen är tungt belastad, särskilt i Sport+-läget. Motorn växlar då till nedgraderat läge, fläktarna går igång kraftigt och en kraftig skakning känns. Detta är ett återkommande problem, även vid hastigheter under 180 km/h. Följande meddelande visas: "Motorfel! Förlust av kraft". För information: nya spolar och tändstift
Hallå där, Om kontrollampan för motorn är tänd, bör det också finnas ett fel från motorn i felminnet. Kan du berätta exakt vilket fel som är lagrat?
(Översatt från Tyska)
Cisco
0029cc
(Översatt från Engelska)
CarlyAdminBenny
Offert:
@Cisco skrev på
0029cc
Hallå där, har du lite mer information om ditt problem? Du får gärna dela med dig av denna information till oss ;)
(Översatt från Tyska)
Florian1618
Jag har många skavanker som har dykt upp och jag kan inte bli av med dem
(Översatt från Franska)
Flori
Hej min bmw slocknar alltid när du stannar vid ett trafikljus och jag har redan bytt bränslepump
(Översatt från Tyska)
CarlyMechanic
Offert:
@Flori skrev på
Hej min bmw slocknar alltid när du stannar vid ett trafikljus och jag har redan bytt bränslepump
Om din BMW stannar på tomgång även efter byte av bränslepump kan det bero på en rad olika saker. Det kan vara ett problem med tomgångsventilen, en vakuumläcka eller till och med en felaktig sensor. Jag skulle rekommendera att du börjar med att kontrollera tomgångsventilen och letar efter tecken på vakuumläckage. Om dessa kontroller inte avslöjar problemet kan det vara bäst att låta en mekaniker inspektera ditt fordon.
(Översatt från Engelska)
Nati_e93
Min BMW 335i 2008 år visar felmeddelandet cylinder 1 och cylinder 2. Alla tändstift och tändspolar har bytts. Det är fortfarande inte bra. Vid kallstart (inte alltid) rycker det till mycket och skakar. Sedan hoppar varvtalet runt mellan 0 och 1000. Sedan tänds motorlampan men slocknar sedan igen. Vad kan det här vara för något?
(Översatt från Tyska)
CarlyAdminBenny
Offert:
@Nati_e93 skrev på
Min BMW 335i 2008 år visar felmeddelandet cylinder 1 och cylinder 2. Alla tändstift och tändspolar har bytts. Det är fortfarande inte bra. Vid kallstart (inte alltid) rycker det till mycket och skakar. Sedan hoppar varvtalet runt mellan 0 och 1000. Sedan tänds motorlampan men slocknar sedan igen. Vad kan det här vara för något?
Hallå där, Din bil bör vara den så kallade "N54" -motorn. Dessa motorer är mycket mottagliga för defekta injektorer. Dessa injektorer har ett så kallat index (construction stage evolution); om till exempel index 01-10 fortfarande är installerat i din motor är det mycket möjligt att själva injektorerna är defekta. Det hela kan kontrolleras via en "feldetektering" med BMW:s originaldiagnosenhet.
(Översatt från Tyska)
Delta i diskussionen nu:
erpol
Motorfel: Motorvarningslampan tänds när bilen är tungt belastad, särskilt i Sport+-läget. Motorn växlar då till nedgraderat läge, fläktarna går igång kraftigt och en kraftig skakning känns. Detta är ett återkommande problem, även vid hastigheter under 180 km/h. Följande meddelande visas: "Motorfel! Förlust av kraft". För information: nya spolar och tändstift
(Översatt från Franska)