100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

SiggiX

05' Volvo V60 Dizel aracımda çeşitli performans sorunları nedeniyle muhtemelen arızalı bir basınç sensörüne dair tavsiye arıyorum

Hey dostlar, 05 model Volvo V60 Dizel aracımda garip bir sorunla boğuşuyorum. Hızlanırken siyah duman çıkması, motor arıza ışığının sürekli yanması, önemli ölçüde güç kaybı, hızlanırken aracın sarsılması, yüksek ıslık sesleri, kötü yakıt ekonomisi, güçlü egzoz kokusu ve garip bir ıslık sesi gibi bir sürü sorun tespit ettim. Arızalı bir turbo basınç sensörü olabileceği konusunda bir tahminim var, ancak sizlerden de fikir almak istedim. Benzer bir sorunla karşılaşan ve bir servis merkezinde bunu onartan var mı? Deneyimlerinizi ve verebileceğiniz ipuçlarını duymak istiyorum. Teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

4 yorum(lar)

M4Florian

Hey! Sanırım kendi 03' Volvo V70 Dizel'imde de benzer bir sorun yaşadım. Burada bir uzman değilim, daha çok uygulamalı deneyimi olan biriyim. Her neyse, aynı sorunları yaşadım - çuf çuf treni gibi tekliyor ve siyah dumanlar çıkarıyordu. Yerel atölyeme götürdüm. Dizel Partikül Filtresinin (DPF) tıkalı olduğu ortaya çıktı, takviye basınç sensörümün değil. Atölyedeki adamlar temizlediler ve aktif bir rejenerasyon yaptılar, bana iyi bir paraya mal oldu - 1325 Euro. O zamandan beri araba rüya gibi çalışıyor. Bununla birlikte, aracınız hakkında daha fazla bilgi olmadan, sorununuzun da bu olduğundan emin olmak oldukça zor. V60'ınız ne kadar kilometre yapmış? DPF daha önce değiştirildi mi veya temizlendi mi? Ne sıklıkla uzun sürüşler yapıyorsunuz? Bu ayrıntılar size daha fazla yardımcı olmama yardımcı olabilir. Bana haber verin!

(Çeviren Almanca)

SiggiX (Yazar)

Hey, hızlı cevap için teşekkürler! V60'ım şu ana kadar 117536 KM yaptı. Sorunuza göre, son servisim rutin bir kontrol ve yağ değişimini içeriyordu ancak DPF temizliğine tam olarak değinmedi. Genelde araba oldukça uzun sürüşler yapıyor - neredeyse her gün, ekleyebilirim. Bunların böyle etkileri olabileceğini bilmiyordum. İlginç şeyler! Tekrar teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

M4Florian

Selamlar! Paylaştığınız bilgiler göz önüne alındığında, Volvo V60'ınızda takviye basınç sensörü yerine kesinlikle ilk olarak DPF'yi kontrol ederdim. Bahsettiğiniz semptomlar benim yaşadığım semptomlara çok benziyor. Yüksek kilometre ve sık uzun sürüşler DPF'nin tıkanmasına katkıda bulunabilir. Bir profesyonel tarafından kontrol edilmesini öneririm. Eğer sorun gerçekten buysa, iyi bir temizlik veya olası bir değişim, pahalı olsa da, sorunu çözebilir ve aracınıza yeni bir soluk verebilir. Unutmayın, ben profesyonel bir tamirci değilim - sadece benzer bir sorunla karşılaşmış bir otomobil tutkunuyum. Ancak her zaman başkalarından önce tamircinizin tavsiyesine güvenin. V60'ınızla iyi şanslar ve bizi bilgilendirmeye devam edin, Şerefe!

(Çeviren Almanca)

SiggiX (Yazar)

Çok teşekkürler, dostum! Sanırım o zaman yerel tamirciye götüreceğim. Bakalım tamircim ne bulabilecek. Eğer sorun gerçekten de DPF'den kaynaklanıyorsa, paşa gönlüm bilir. V60'ım her zamanki performansına döndüğü sürece, sanırım masrafı o kadar da önemsemeyeceğim. Biraz netlik kazandığımda, güncellemelerle geri döneceğim. Deneyiminiz ve tavsiyeleriniz beni gerçekten iyi yönlendirdi. Tekrar teşekkürler. Şerefe!

(Çeviren Almanca)

Tartışmaya şimdi katılın: