100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

SandyRider

2002 Dizel Volvo V70'te park ısıtıcısıyla ilgili olabilecek başlangıç sorunlarının giderilmesi konusunda tavsiye arıyorum

Hey millet, 2002 dizel Volvo V70'imle ilgili bazı tavsiyelere ihtiyacım var. Son zamanlarda araba çalıştırmada sorun yaşıyor. Arızalı bir park ısıtıcısından kaynaklanıyor olabilir diye düşünüyorum. Burada benzer bir şey yaşayan başka biri var mı? Atölyeniz bunu nasıl düzeltti? Herhangi bir ipucu veya bilgi takdir edilecektir. Teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

4 yorum(lar)

TonyRider

Merhaba, 2000 Dizel Volvo S60'ımla benzer bir sorun yaşadım. Çok fazla araba uzmanı değilim, biraz deneyimim olduğunu söyleyebilirim, ancak acıyı hatırlıyorum. Benimkinin sorunu gerçekten de park ısıtıcısı değil, arızalı bir kızdırma bujisiydi. Yerel atölyeme götürdüm ve hemen tamir edildi. Bana yaklaşık 560 Euro'ya mal oldu, ancak performanstaki fark belirgindi. Sıfırın altındaki sıcaklıklarda çalıştırmak çok daha kolay oldu. Ama sizi doğru yönlendirdiğimden emin olmak için durumunuz hakkında daha ayrıntılı bilgi verebilir misiniz? Kilometre, yanan uyarı ışıkları, son servis geçmişi? Belki daha kesin bir tavsiye için hafızamı canlandırmama yardımcı olabilir. Umarım bu yardımcı olur!

(Çeviren Almanca)

SandyRider (Yazar)

Merhaba, yanıtınız için teşekkürler. Bu bana umut veriyor. Şimdilik önemli bir uyarı ışığı yanmıyor. Volvo V70 aracımın kilometresi 139571 KM'de. Gerçeği söylemek gerekirse, son servisten bu yana biraz zaman geçti. Bahsettiğiniz kızdırma bujisi sorunu ile birlikte bunu da kontrol ettireceğim. Umarım cebimde bir delik açmaz! Tekrar teşekkürler.

(Çeviren Almanca)

TonyRider

Merhaba! Yardım edebildiğime sevindim. Görünüşe göre Volvo'nuza iyi bakıyorsunuz, 2002 model için düşük kilometre! Ve endişelenmeyin, hepimiz bazen düzenli servis kontrolünü erteliyoruz. Her neyse, arabanızın sorununa geri dönersek, yaşadıklarıma dayanarak, arabanızın kilometresi çalıştırma sorunlarıyla ilgili olarak çok endişe verici görünmüyor. Özellikle soğuk havalarda kızdırma bujisinin kontrol edilmesini kesinlikle tavsiye ederim. Ayrıca aküye ve marş motoruna da dikkat edin. Volvo'larımızın dizel modellerinde, özellikle yaşlandıkça bazı sorunlar ortaya çıkıyor. Cebinizde bir delik açmaya gelince, arızalı bir kızdırma bujisiyle uğraşmanın maliyeti korktuğunuzdan daha az olabilir. Fransa'da yaşıyorum ve arkadaşlarımın deneyimlerine dayanarak yapılan muayene ve/veya değişimler çoğunlukla 150 ila 400 Euro arasında değişiyor. Elbette bu büyük ölçüde işçilik maliyetlerine ve kullanılan parçaya bağlı. Nasıl gittiği konusunda bizi haberdar edin ve başka sorularınız olursa sormaktan çekinmeyin. Dikkatli sürün!

(Çeviren Almanca)

SandyRider (Yazar)

Hey, tüm tavsiyeleriniz ve güvenceniz için çok teşekkürler. Beni gerçekten rahatlattınız. Tavsiyelerinizi kesinlikle dikkate alacağım ve kızdırma bujisini, aküyü ve marş motorunu kontrol ettireceğim. Maliyetlerin bahsettiğiniz aralıkta kalması için parmaklarımı çapraz tutacağım. Hollanda'dan size çak bir beşlik! Nasıl sonuçlandığını sana haber veririm. Güle güle, sen de güvende kal!

(Çeviren Almanca)

Tartışmaya şimdi katılın: