SilkeRacer
2004 Volvo XC90'da Hava Kütle Sensörüyle İlgili Motor Sorunlarının Giderilmesi Hakkında Tavsiye Arıyorum
(Çeviren Almanca)
Konunun özeti
Konuşma, 2004 model bir Volvo XC90'daki motor sorunları etrafında dönüyor; belirtiler arasında siyah duman, motor arıza ışığı, rastgele motor durmaları, güç kaybı, rölantide titreme, düşük yakıt ekonomisi, hızlanırken sarsıntı ve stop etme yer alıyor. İlk şüphe, arızalı bir hava kütle ölçer sensörü. Benzer sorunlar başka bir Volvo'da hasarlı bir kablo demeti değiştirilerek çözüldüğü için, aracın hata kodlarının bir tamircide kontrol edilmesi öneriliyor. Ek olarak, yakıt enjektörlerinin de kontrol edilmesi önerilir, çünkü bunlar da belirtilere katkıda bulunabilir ve potansiyel olarak hava kütle ölçer sensörünü etkileyebilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
SilkeRacer (community.author)
Tavsiyeniz için teşekkür ederim! Sorunuza cevap vermek gerekirse, Volvo XC90'ım şu anda 77777 KM'de, oldukça önemli bir kilometre taşı, ha. Son servis rutin olarak yapıldı, önemli bir şey değiştirilmedi. Sanırım öneriniz benim için işe yarayabilir, yerel tamirciyi ziyaret etme zamanım geldi. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler!
(community_translated_from_language)
ArnoldF1scher
Sorun değil! Otomobil bilgeliğini paylaşmak her zaman iyidir. XC90'ınızdaki 77777 KM göz önüne alındığında, kesinlikle tamirciyi ziyaret etmenizi ve bu hata kodlarını okutmanızı öneririm. Kaputun altında gerçekte neler olup bittiğini anlamanın en hızlı yolu budur. Ayrıca, aracınızın yaşını, kilometresini ve semptomatolojisini göz önünde bulundurarak, kablo demetinin yanı sıra yakıt enjektörlerinizi de kontrol etmelerini istemek iyi bir fikir olabilir. Tıkalı veya sızdıran yakıt enjektörleri güç kaybı, düşük yakıt ekonomisi gibi semptomlara neden olabilir ve aynı zamanda hava kütle sensörüne de zarar verebilir. Onlara neler olduğuna dair ayrıntılı bir açıklama yapmayı unutmayın. Ne kadar çok bilgi verirseniz, sorunu en başından çözme şansları o kadar artar. Güçlü kalın! Araba sorunları biraz sinir bozucu olabilir, ancak siz farkına bile varmadan sona erecektir. Şerefe!
(community_translated_from_language)
SilkeRacer (community.author)
Sağlam tavsiyeler için tekrar teşekkürler! Tavsiyelerinize uyacağım ve tamirciyle konuşurken semptomlar hakkında ayrıntılı bilgi vermeye dikkat edeceğim. Cebimde biraz bilgiyle tamirciye gittiğimde kendimi çok daha iyi hissediyorum. Ne de olsa bilgi güçtür, değil mi? Yakıt enjektörlerinden kesinlikle bahsedeceğim. Umarım çok ciddi bir şey değildir. Nasıl gittiğini sana haber veririm. Şerefe!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC90
ArnoldF1scher
Merhaba, sertifikalı bir tamirci değilim ama kesinlikle biraz tecrübesi olan bir Volvo tutkunuyum. Birkaç yıl önce 2002 Volvo S40'ımla oldukça benzer bir durum yaşadım. Kablo demetinde hasar olduğu ortaya çıktı. Aracınızın hata kodunu bir oto yedek parça mağazasında veya yerel bir tamircide kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Benim olayımda, arabamı yerel atölyeme götürdüm, hata kodlarını aldım ve hasarlı kablo demetini değiştirdiler. Bana yaklaşık 95 Euro'ya mal oldu ama sorunu hemen çözdü. Emin olmak için Volvo XC90'ınızın kilometresini söyleyebilir misiniz? Ayrıca, yakın zamanda herhangi bir onarım yaptırdınız mı veya parça değiştirdiniz mi? Bu bilgiler daha ayrıntılı tavsiyelerde bulunmama yardımcı olabilir. Phew! Araba sorunu çok zor olabilir, ama halledeceksiniz. İyi şanslar!
(community_translated_from_language)