100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

LenaSpeedy

2008 Nissan Quest Siyah Duman Çıkartıyor ve Güç Kaybediyor: Enjektör Sorunları Olabilir mi?

Hey millet, 2008 Nissan Quest benzinli aracımla (125.262 KM) ilgili biraz kafa karıştırıcı bir sorunum var. Son zamanlarda aracım garip davranıyor: gaza bastığımda siyah duman çıkarıyor, inatçı bir motor arıza ışığı yanıyor ve güç kaybı yaşıyorum. Hızlanırken titriyor, yakıt tüketimi çok yüksek ve güçlü bir egzoz kokusu var. Rölantide veya düz yolda bile durup durup çalışmayı bırakıyor. Gerçekten baş ağrıtıcı! Sezgime göre, enjektörle ilgili bir sorun olabilir. Benzer sorunlar yaşayan veya başka bir şey olabileceğini düşünen var mı? Geçen sefer bir tamirciyle kötü bir deneyim yaşadım ve bunu tekrarlamak istemiyorum, ama kendi başıma çözemiyorum. Herhangi bir tavsiye veya deneyiminizi duymak isterim. Bir arkadaşınıza yardım edin? Teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

4 yorum(lar)

MaxWheels

Hey, seni anlıyorum. Çok uzun zaman önce, 2005 Nissan Xterra'mda benzer bir sorunla uğraşıyordum. Dostum, tam bir baş belasıydı! İnatçı kontrol motoru ışığı, arabanın durması, siyah duman çıkması, aklınıza ne gelirse. Tamirci değilim ama anlattığınız her şey kesinlikle arızalı bir yakıt enjektörü olabilir. Benim durumumda da öyle olduğu ortaya çıktı. Benim aracım da sizinki gibi garip davranmaya başladı. Beni gerçekten endişelendiren şey yakıt sızıntısı ve motorun kendini öldürmesiydi. Tamirci birkaç tanısal test yaptı ve haberler iyi değildi. Kötü enjektör korkumu da yeniden doğruladılar. Bu ciddi bir sorundu çünkü motorunuzun sorunsuz çalışmasını sağlarlar ve doğru çalışmadıklarında bunu fark edersiniz. Sorunu çözmek için teknisyenler arızalı enjektörü ve etkilenen sıcaklık sensörleri gibi şeyleri değiştirmek zorunda kaldılar. Ondan sonra her şey tıkır tıkır işledi! Aracınızla iyi şanslar. Bunu görmezden gelmeyin, daha sonra halletmektense daha erken halletmek daha iyidir. Şerefe!

(Çeviren Almanca)

LenaSpeedy (Yazar)

Selamlar, yaşadıklarımı tam olarak biliyor gibisiniz, detaylar çok esrarengiz! Demek tüm bu acıya neden olan tehlikeli bir enjektördü, ha? Sonunda Xterra'nızla her şeyi halletmeyi başardığınıza sevindim. Enjektörü ve sıcaklık sensörlerini değiştirmenin cüzdanınıza ne kadar zarar verdiğini hatırlıyor musunuz? Başıma neler gelebileceğini tahmin etmeye çalışıyorum. Ve sadece meraktan soruyorum, tamirden sonra bununla ilgili başka bir sorunla karşılaştınız mı? Bu konudaki tavsiyeleriniz ve deneyimleriniz için minnettarım... Şerefe!

(Çeviren Almanca)

MaxWheels

Hey, evet, tüm kargaşaya neden olan kesinlikle o sinir bozucu enjektördü. Cüzdanımdaki hasarla ilgili sorunuza gelince - dün gibi hatırlıyorum. O arızalı enjektörün tamiri bana 515 Avro'ya mal oldu. Ayrılmak isteyeceğiniz türden bir para değil ama hey, gerekliydi. Tamirden sonra Xterra'm oldukça sorunsuz çalışıyor. Daha önce var olan enjeksiyonun işlevsel sınırlaması, tamirci sihrini gösterdiğinde çözüldü. Neyse ki bu sorunla ilgili yeni bir sorun ortaya çıkmadı! Umarım bu size neye bulaştığınız hakkında bir fikir verir. Fiyat biraz canınızı sıkabilir, ancak bana güvenin, aracınızı tam potansiyeline geri döndürmeye değer. En iyi dileklerimle!

(Çeviren Almanca)

LenaSpeedy (Yazar)

Hey, sözleriniz doğru - sağlam bir sürüş fiyatına değer, değil mi? Cüzdanımı oldukça zorlasa da 515 €'luk onarım benim için ilerideki yol gibi görünüyor. Tüm bunları yaşadığınızdan beri Xterra'nızın iyi durumda olduğunu duymak güven verici. Bana deneyiminizden bahsetmek için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Beni en kötüsüne hazırladı ve geçmişteki talihsizliğime rağmen bunu bir profesyonele gösterme içgüdümü güçlendirdi. Tavsiyeniz için teşekkürler, sözlerinize kulak vereceğim ve en iyisini umacağım. Eğer bu işi bir an önce halledemezsem, yakında dört tekerleğimi iki tekerlekle değiştirebilirim! Tekrar teşekkürler ve kendinize iyi bakın. Şerefe!

(Çeviren Almanca)

Tartışmaya şimdi katılın: