HermiSchnei
2010 Dizel Volvo S60'ta Elektrik Arızaları ve Akü Sorunları Hakkında Tavsiye Arıyorum
(Çeviren Almanca)
Konunun özeti
2010 model Dizel Volvo S60'ta elektrik arızaları, loş veya yanıp sönen ışıklar ve motor çalıştırma sırasında zayıf akü sorunu yaşanıyor. İlk şüphe, 30 numaralı kutup başı kesintisi olsa da, benzer sorunların akü sağlığının düzeltilmesiyle çözüldüğü önerileri nedeniyle önce akünün kontrol edilmesi öneriliyor. Yaşlı veya arızalı aküler bu tür elektriksel sorunlara neden olabileceğinden, akünün kontrol ettirilmesi veya değiştirilmesi önerilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
HermiSchnei (community.author)
Selamlar! Tavsiyeniz için teşekkür ederim. Arabam yaklaşık 120005 KM'ye ulaştı. Son servis uzun bir süre önceydi, ancak tamirci o zaman göze çarpan bir sorun fark etmemişti. Son zamanlarda büyük bir onarım yaptırmadım, sadece son zamanlarda ortaya çıkan bu gizemli elektrik arızaları beni şaşırttı. Sanırım sizi takip edip önce aküyü kontrol ettireceğim. Umarım çok ciddi bir şey değildir. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler! Sağ olun.
(community_translated_from_language)
TKraus92
Hey! Endişelenmeyin, yardımcı olabildiğime sevindim. Kilometreniz ve önceki servis geçmişiniz göz önüne alındığında, akünüzün sorun çıkarması oldukça makul görünüyor. Bazen tamirciler rutin kontrollerde araç hala iyi çalışıyorsa akü sağlığını göz ardı ederler, ancak küçük elektrikli dostlarımız özellikle 100.000 KM civarında kötü davranmaya başlayabilir. Ve size söylüyorum, bahsettiğiniz bu gremlinler... bana akü ile ilgili gibi geliyor. Eğer akünüzü bir süredir değiştirmediyseniz, zamanı gelmiş olabilir. Ben olsam 30 numaralı terminali çok fazla dert etmezdim. Daha önce yanıldığım oldu, ancak kendi deneyimlerimden öğrendiğim gibi, batarya ile ilgili sorunlar şaşırtıcı şekillerde ortaya çıkabilir. S60'ınızı bir profesyonele götürün ve aküyü kontrol ettirin (veya gerekirse değiştirin) derim. Daha basit çözümlerle başlamak bazen harikalar yaratır. Nasıl gittiğini bana bildirin. İyi şanslar!
(community_translated_from_language)
HermiSchnei (community.author)
Görüşleriniz için çok teşekkürler! Gerçekten minnettarım. Haklısınız, bir süredir aküyü değiştirmedim, bu yüzden olabilir. Aküyü kesinlikle kontrol ettireceğim ve sorunu çözdüğümde bir güncelleme yayınlayacağım. Umarım bu sinir bozucu elektrik arızalarına bir son verir. Tavsiye için teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S60
TKraus92
Merhabalar! Volvo S80 2012 aracımla ilgili benzer bir durum yaşadım. Çoğunlukla kendi araçlarımla uğraştığım için az da olsa araba deneyimim olduğunu söyleyerek başlayayım. Terminal 30 ile ilgili benzer bir sorundan şüphelenmiştim ancak yerel tamircimi ziyaret ettikten sonra arızalı bir akü olduğu ortaya çıktı ve ayrıca oldukça boşalmıştı, anlayın işte! Bunu halletmek bana 290 Euro'ya mal oldu. İnanın bana, eskimiş veya arızalı bir akü her türlü elektrik arızasına neden olabilir. Öncelikle akünüzün sağlığını kontrol etmenizi ya da iyi bir atölyeye götürmenizi tavsiye ederim. Arızalı akülerde, bazen değiştirilmeleri gerekir, bazen de sadece iyi bir şarja ihtiyaç duyarlar. Her durum biraz farklı olabilir. Bu arada, bana kilometre, son servis, son onarımlar vb. gibi bazı ek ayrıntılar söyleyebilir misiniz? Belki daha kesin tavsiyeler verebilirim. İyi şanslar!
(community_translated_from_language)