TheSpeedy
2011 Mercedes C Class'ta elektrik arızası: navigasyon arızası ve uyarı ışığı yanıyor
(Çeviren Almanca)
22 yorum(lar)
CarlyMechanic
Alıntı:
@Itscemil üzerine yazdı
Mercedes E220 W213 (2017 yapımı, dizel) aracımın muhtemelen güç kaynağı ile ilgili bir sorunu var. Aşağıdaki belirtileri 2-3 aydır fark ediyorum: - Direksiyon sertleşir, - Fren desteği azalıyor, - Araç genel olarak halsiz hissediyor ve yüksek bir güç kaybı var. Bir süredir elektrik sisteminde bir sorun olduğundan şüpheleniyordum. Tamirhane aracı iki kez okumuş, ancak herhangi bir arıza bulamamıştı çünkü araç bu zamanlarda yine normal çalışıyordu. Bazen, sorun yeniden ortaya çıkmadan önce her şey tekrar mükemmel çalışır. Daha büyük sorun ise hataların okuma sırasında genellikle gösterilmemesi - kontrol ünitesi arızalı gibi görünüyor, bu yüzden hataları her zaman kaydetmiyor. Onları kaydetmek için doğru anı yakalamanız gerekir. Curly uygulamasını kullanarak nihayet sekiz hata kodunu okuyabildim: 1. güç aktarma organları arızalı (U0115) 2. toplam mesafe değeri mantıksız (B2282) 3. N68 Elektrikli servo direksiyon (ES) - B210F "Giriş devresi 30" arızalı 4. arızalı TPMS (lastik basıncı izleme sistemi) 5. otomatik iletim hata kodu (008A09 - dahili genel hata) Test için akü bağlantısını 20 dakikalığına kestim ve sonra tekrar bağladım. Bundan sonra, araç bir süre daha iyi çalıştı, ancak ertesi gün kapatıp yeniden çalıştırdıktan sonra sorun geri döndü. EGR valf kapağında da yağ buldum.
Hata kodlarıyla birlikte yaşadığınız belirtiler, aracın elektrik sisteminde muhtemelen akü, alternatör veya kablo tesisatıyla ilgili olası bir sorun olduğunu göstermektedir. Akünün durumunu kontrol ederek ve tüm bağlantıların temiz ve sağlam olduğundan emin olarak başlayın. Ayrıca, aküyü düzgün şarj ettiğinden emin olmak için alternatörü inceleyin. EGR valf kapağında yağ bulunması, ele alınması gereken ayrı bir soruna işaret edebilir, ancak elektrik sorunlarının nedeni olması pek olası değildir. Direksiyon ve fren sorunlarının güvenlik üzerindeki etkileri göz önüne alındığında, profesyonel bir tamircinin kapsamlı bir inceleme yapmasını tavsiye ederim. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız olursa lütfen bize bildirin.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
Itscemil
Mercedes E220 W213 (2017 yapımı, dizel) aracımın muhtemelen güç kaynağı ile ilgili bir sorunu var. Aşağıdaki belirtileri 2-3 aydır fark ediyorum: - Direksiyon sertleşir, - Fren desteği azalıyor, - Araç genel olarak halsiz hissediyor ve yüksek bir güç kaybı var. Bir süredir elektrik sisteminde bir sorun olduğundan şüpheleniyordum. Tamirhane aracı iki kez okumuş, ancak herhangi bir arıza bulamamıştı çünkü araç bu zamanlarda yine normal çalışıyordu. Bazen, sorun yeniden ortaya çıkmadan önce her şey tekrar mükemmel çalışır. Daha büyük sorun ise hataların okuma sırasında genellikle gösterilmemesi - kontrol ünitesi arızalı gibi görünüyor, bu yüzden hataları her zaman kaydetmiyor. Onları kaydetmek için doğru anı yakalamanız gerekir. Curly uygulamasını kullanarak nihayet sekiz hata kodunu okuyabildim: 1. güç aktarma organları arızalı (U0115) 2. toplam mesafe değeri mantıksız (B2282) 3. N68 Elektrikli servo direksiyon (ES) - B210F "Giriş devresi 30" arızalı 4. arızalı TPMS (lastik basıncı izleme sistemi) 5. otomatik iletim hata kodu (008A09 - dahili genel hata) Test için akü bağlantısını 20 dakikalığına kestim ve sonra tekrar bağladım. Bundan sonra, araç bir süre daha iyi çalıştı, ancak ertesi gün kapatıp yeniden çalıştırdıktan sonra sorun geri döndü. EGR valf kapağında da yağ buldum.
(Çeviren Almanca)