PMeyer
2013 Volvo V40'ta Güç Kaybı, Sürüşte Sıkıntılar ve Stalling Sorunlarının Giderilmesi - Şüpheli Depo Havalandırma Vana Sorunu
(Çeviren Almanca)
Konunun özeti
2013 model Volvo V40'ta güç kaybı, düzensiz hızlanma, rölanti durması ve motor arıza ışığı problemi yaşanıyor. Bunun, tank havalandırma valfi sorunu nedeniyle olduğu şüpheleniliyor. Başka bir Volvo modelinde benzer bir sorun hortumların değiştirilmesiyle çözüldüğünden, incelenmesi gereken bir alan burası olabilir. Özellikle aracın kilometresi ve son bakımdan geçen süre göz önüne alındığında düzenli bakım ve kontroller önerilir. Araç sahibi, daha fazla tanı ve çözüm için yerel bir atölyeyi ziyaret etmeyi planlıyor.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
PMeyer (community.author)
Hey, hızlı geri bildirim için teşekkürler! Evet, V40'ımda turbo şarjlı bir motor var. Görünüşe göre hortum sorununda tam on ikiden vurmuşsun. Acaba 117255 KM'de olan kilometrem bunda bir rol oynuyor olabilir mi? Ayrıca, son bakımı neredeyse bir yıl önce yaptırmıştım. Sanırım arabamı yerel bir serviste kontrol ettirmemin zamanı geldi. Tekrar teşekkürler, gerçekten minnettarım! Şerefe!
(community_translated_from_language)
ClaudiMei
Tekrar merhaba! Evet, turbo şarjlı bir motor zamanla hortumlara oldukça fazla basınç uygulayabilir, bu nedenle kesinlikle araştırmaya değer bir alan. Yaptığınız kilometre ve anlattığınız semptomlara bakarak tahmininizin çok da uzak olmadığını söyleyebilirim. Servisle ilgili olarak, ne kadar araç kullandığınıza bağlı olarak bir yıl oldukça uzun bir süredir. Düzenli kontroller yaşlı kızı en iyi durumda tutmak için çok önemlidir (Volvo'mla olan sevimli deneyimimden bahsediyorum). Her şey araba sahibi olmanın bir parçası, öyle değil mi? Bazen küçük şeyler büyük farklar yaratır. Yerel atölyenizde olanlardan bizi haberdar edin, burada hep birlikte öğreniyoruz. İyi şanslar dilerim!
(community_translated_from_language)
PMeyer (community.author)
Hey! Kesinlikle katılıyorum, araba sorunları araba sahibi olmanın bir parçası ve ayrılmaz bir parçasıdır. Düzenli kontroller kesinlikle çok mantıklı. Küçük şeylerin dünyalar kadar fark yarattığı konusunda çok doğru. Kesinlikle yerel atölyede biraz zaman geçireceğim ve V40'ımı düzenleyeceğim. Sizi haberdar edeceğim, birlikte öğrenmek her şey demek. Umarım her şey yolunda gider. Değerli katkılarınız için gerçekten minnettarım. Şerefe!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V40
ClaudiMei
Selamlar! Burada bir araba uzmanı değilim, sadece biraz tecrübesi olan biriyim. İlginçtir ki, 2011 Volvo S40, Benzinli motorumda benzer bir sinir bozucu sorun yaşadım. Gerçekten de hortumlarla ilgili bir sorun olduğunu gördüm. Yerel atölyemdeki arkadaşlara bana yaklaşık 175 Euro'ya mal olan yeni hortumlar eklettim. Ondan sonra her şey yolunda gitti. V40'ınız Turbo model mi? Belki aracınız hakkında daha fazla ayrıntı vermeniz size daha spesifik tavsiyelerde bulunmama yardımcı olabilir. Şerefe!
(community_translated_from_language)