GabiKraus

2014'ten itibaren BMW 4 Serisi benzinli motorla ilgili sorunlar: Motor ışığı, düzensiz çalışma, yüksek tüketim - gaz kelebeği valfi arızalı mı?

Merhaba arkadaşlar, 2014 model benzinli BMW 4 Serisi aracımla ilgili bir sorunum var. Araç gerçekten garip davranıyor - motor ışığı yanıyor, motor kesiliyor, gazı gerçekten almıyor, düzensiz çalışıyor, hızlanırken çekiyor ve çok fazla yakıt tüketiyor. Gaz kelebeği valfi olabileceğini düşünüyorum ama emin değilim. Aranızda bu tür bir sorunla ilgili deneyimi olan ve serviste neleri kontrol etmem gerektiği konusunda bana bir ipucu verebilecek olan var mı? Bunu nasıl çözdüğünüzü ve deneyimlerinizi duymak isterim. Şimdiden çok teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

75 yorum(lar)

Alıntı:
@CarlyMechanic üzerine yazdı
Merhaba, P1604 kodu aracın çalıştırılabilirliği ile ilgilidir, doğrudan gaz kelebeği gövdesi ile ilgili değildir. Zayıf bir aküden, yakıt sistemindeki bir sorundan veya immobilizer sistemindeki bir sorundan kaynaklanıyor olabilir. Akü ve yakıt sistemini kontrol ederek başlamanızı tavsiye ederim. Bunlar iyi durumdaysa, immobilizer sistemini bir uzmana kontrol ettirmeniz gerekebilir. Lütfen ilerlemeniz hakkında bizi bilgilendirin.

Bu sorunun nedeni, kaçak yağ hattı (dönüş hattı) üzerinden çok fazla mazot geri döndüren iki arızalı enjektördü. Motor söküldü, 9 vida söküldü, diş onarıldı, yakıt giriş köprüsü yıkıldı, 1400 Euro'luk yenilenmiş enjektörler takıldı. 0-8-15 teknisyenler için bir iş değil.

(Çeviren Almanca)

Alıntı:
@JS078 üzerine yazdı
Bu sorunun nedeni, kaçak yağ hattı (dönüş hattı) üzerinden çok fazla mazot geri döndüren iki arızalı enjektördü. Motor söküldü, 9 vida söküldü, diş onarıldı, yakıt giriş köprüsü yıkıldı, 1400 Euro'luk yenilenmiş enjektörler takıldı. 0-8-15 teknisyenler için bir iş değil.

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, JS078. Bazen sorunun yakıt enjektörlerinden kaynaklanabileceğine dair iyi bir hatırlatma. Bir sorunu teşhis ederken tüm olası nedenleri göz önünde bulundurmak her zaman önemlidir. Karmaşık ve masraflı bir onarım olsa da sorununuzu çözebildiğinize sevindim.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! Bu arızayı diğer birkaç arıza ile birlikte yaşadım. Bu durumda panik yapmayın, önce akünüzün hala iyi olup olmadığını kontrol edin. Aküyü değiştirip yeniden öğrendikten sonra tüm bu arızalar ortadan kalktı. Yani bu tür birkaç arıza birlikte meydana gelirse: Gaz kelebeği potansiyometresi, gaz pedalı değerleri vb. o zaman gerçekten önce aküyü kontrol etmeye değer. Bir hata vermesi veya aracın çalışmasını durdurması gerekmez, kısmen arızalı bir akü her zaman belirgin değildir. Lg Florian

(Çeviren Almanca)

Alıntı:
@FlorianPalu üzerine yazdı
Merhaba! Bu arızayı diğer birkaç arıza ile birlikte yaşadım. Bu durumda panik yapmayın, önce akünüzün hala iyi olup olmadığını kontrol edin. Aküyü değiştirip yeniden öğrendikten sonra tüm bu arızalar ortadan kalktı. Yani bu tür birkaç arıza birlikte meydana gelirse: Gaz kelebeği potansiyometresi, gaz pedalı değerleri vb. o zaman gerçekten önce aküyü kontrol etmeye değer. Bir hata vermesi veya aracın çalışmasını durdurması gerekmez, kısmen arızalı bir akü her zaman belirgin değildir. Lg Florian

Deneyimlerini paylaştığın için teşekkürler, Florian. Kesinlikle haklısınız, zayıf veya arızalı bir akü genellikle görünüşte ilgisiz çeşitli sorunlara neden olabilir. Birden fazla hata koduyla karşılaşıldığında aküyü kontrol etmek her zaman iyi bir fikirdir. Bu herkes için harika bir hatırlatma.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, gaz kelebeği valfi ile ilgili bir sorunum yok.

(Çeviren Almanca)

Aylardır 21A026, yanmalı motor, anahtarla çalıştırma veya MSA algılandı kodunu alıyorum. Yakıt kilometresi çok düşük ve bu kod hakkında bilgi bulamıyorum. BMW 220i 2017, 76.000 kms. teşekkürler!

(Çeviren İspanyolca)

Alıntı:
@Ivalt_09 üzerine yazdı
Aylardır 21A026, yanmalı motor, anahtarla çalıştırma veya MSA algılandı kodunu alıyorum. Yakıt kilometresi çok düşük ve bu kod hakkında bilgi bulamıyorum. BMW 220i 2017, 76.000 kms. teşekkürler!

Kod 21A026 Yanmalı motor. Anahtarla çalıştırma veya MSA algılandı. BMW 220i 2017 76.000 km'de çok kötü yakıt ekonomisi.

(Çeviren İspanyolca)

Alıntı:
@Ivalt_09 üzerine yazdı
Aylardır 21A026, yanmalı motor, anahtarla çalıştırma veya MSA algılandı kodunu alıyorum. Yakıt kilometresi çok düşük ve bu kod hakkında bilgi bulamıyorum. BMW 220i 2017, 76.000 kms. teşekkürler!

Merhaba, 21A026 hata kodu aracınızın start-stop sistemi ile ilgilidir. Aracı çalıştırdığınızda veya start-stop sistemi etkinleştirildiğinde sistem bir sorun algılıyor olabilir. Bu durum potansiyel olarak yakıt tüketiminizi etkileyebilir. Start-stop sisteminin bir profesyonel tarafından kontrol edilmesini tavsiye ederim. Lütfen ilerleme durumunuz hakkında bizi bilgilendirin.

(Çeviren İngilizce)

Alıntı:
@Franco üzerine yazdı
Merhaba, gaz kelebeği valfi ile ilgili bir sorunum yok.

Merhaba, Katkılarınız için teşekkür ederiz. Aracınızla ilgili size yardımcı olabileceğimiz başka sorunlarınız var mı? Saygılarımla

(Çeviren Almanca)

Herkese merhaba, bu 0051A8 hatasının ne olduğunu sormak istedim ve bu sabah sürmek istedim ama araba çok sarsıldı ama sonra tekrar gitti

(Çeviren Almanca)

Tartışmaya şimdi katılın: