DoriKoen
2014 Dacia Duster'da Aşırı Isınma Sorunu: Olası Soğutma Hava Klapesi Sistemi Sorunu mu?
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2014 model Dacia Duster'da aşırı ısınma sorunları yaşanıyor ve bunun soğutma hava kapağı sisteminden kaynaklandığından şüpheleniliyor. Benzer bir olayda aşınmış bir Radyatör Panjur Kablo Demeti söz konusuydu ve değiştirilmesi gerekiyordu. Diğer olası nedenler arasında termostat, su pompası ve özellikle aracın kilometresi göz önüne alındığında soğutma suyu hortumları yer almaktadır. Aşırı ısınma sorununu belirlemek ve çözmek için bu bileşenlerin kontrol edilmesi önerilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
DoriKoen (community.author)
Hey! Yardımın için minnettarım. Duster'ım halihazırda 140591 KM'de ve en son bir ay önce bakımını yaptım. Radyatör Panjuru Kablo Demeti sorununu not ettim. Buna bir göz atacağım! Şerefe!
(community_translated_from_language)
JasminRider
Selamlar! Harika, bu ek ayrıntılar yardımcı oldu. Saatte 140.591 KM ile parçalar biraz aşınma ve yıpranma göstermeye başlayacaktır. Bu kesinlikle radyatör panjuru kablo demeti olduğu anlamına gelmez; ilk düşündüğünüz gibi soğutma hava klapesi sistemi olabilir. Bu kilometrede, diğer parçalar da aşırı ısınmada rol oynayabilir. Termostat, su pompası, soğutma suyu hortumları - hepsinin kontrol edilmesi gerekebilir. Aşırı ısınma tutarsız veya 'olağandışı' ise, muhtemelen bir termostat sorunudur; yine de izole etmek zordur çünkü teşhis kontrollerinde her zaman görünmez. Ve bir uyarı: radyatör kablo tesisatı için, tamponun arkasına ulaşmak biraz zahmetlidir, bu nedenle sorun buysa iyi bir işçilik maliyetine hazır olun. Her neyse, gelişmelerden bizi haberdar edin. Canavar iyileştiğinde yuvalayın! İyi şanslar!
(community_translated_from_language)
DoriKoen (community.author)
Hey, harika ipuçları ve görüşler için teşekkürler. Termostatı, su pompasını ve soğutma suyu hortumlarını kesinlikle kontrol edeceğim. Radyatör kablolarına gelince, sanırım o zaman kendimi hazırlayacağım, haha. Her şey çözüldüğünde veya ilginç bir şey keşfedersem sizi haberdar edeceğim. Sorunun yakında çözülmesini umuyorum! Şerefe!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
DUSTER
JasminRider
Selamlar. Benzinli motora sahip 2012 model Dacia Logan MCV aracımda benzer bir sorun yaşadım. Sadece bağlam için, kendimi biraz deneyime sahip bir araba sahibi olarak adlandırabilirim - profesyonel bir yağcı değil ama temel konularda yolumu biliyorum. Bir süre önce, araba sizinkine benzer şekilde aşırı ısınıyordu ve tamponun arkasında bulunan Radyatör Panjuru Kablo Demeti ile ilgili bir sorun olduğu ortaya çıktı. Yıpranmıştı ve değiştirilmesi gerekiyordu. Yerel servisime yaptırdım, bana yaklaşık 270 Euro'ya mal oldu. Hiç de komik bir durum değil. Ancak bizi biraz şımartırsanız muhtemelen daha iyi daraltabiliriz; tam model, kilometre çalışması, yakın zamanda servis geçmişi var mı? Bu daha net bir resim elde etmemize yardımcı olacaktır. Size daha fazla yardımcı olmak için sabırsızlanıyorum.
(community_translated_from_language)