MarkusAbe
2016 Dacia Duster'ın Kontrol Motoru Işığı, Güç Kaybı, Güçlü Egzoz Kokusu ve Şüpheli DPF Sorunları Hakkında Tavsiye Arıyoruz
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2016 model bir Dacia Duster'da motor arıza ışığı, güç kaybı ve yoğun egzoz kokusu sorunu yaşanıyor ve bunun Dizel Partikül Filtresi'nin (DPF) düzgün bir şekilde yenilenmemesine bağlı olduğu düşünülüyor. Sorun, egzoz gazı sıcaklık sensörünün arızalı olmasıyla ve DPF rejenerasyon sürecini bozmasıyla bağlantılı olabilir. Önerilen çözümler arasında egzoz sistemindeki kaçakların kontrol edilmesi ve sıcaklık sensörünün doğru şekilde çalıştığından emin olunması yer alıyor, çünkü bunlar belirtilere neden olabilir. Aracın sahibi teşhis ve onarım için bir atölyeyi ziyaret etmeyi planlıyor.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
MarkusAbe (community.author)
Hey, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Duster'ımın kilometresi şu anda 145204 KM'de. Servislere gelince, bu konuda oldukça düzenli olduğumu söyleyebilirim, en azından yılda bir kez veya uyarı ışığı her sinyal verdiğinde. Şimdi atölyemden randevu almaya gidiyorum. Umarım cüzdanımı çok fazla ağlatmadan tamir edebilirler. Sonuç hakkında sizi bilgilendirmeye devam edeceğim!
(community_translated_from_language)
GiselaHart
Atölye kontrolünüzde iyi şanslar! Dürüst olmak gerekirse, servisiniz oldukça düzenli görünüyor, ki bu harika. Unutmayın, bu sorunlar hiç beklemediğiniz bir anda karşınıza çıkabilir. Benim aracımı tamir ettirdiğimde, tamircinin bana bazen sıcaklık sensörünün suçlu olabileceğini söylediğini hatırlıyorum. Eğer sensör doğru okumuyorsa, aracınızın bilgisayar sistemine gönderdiği bilgiler yanlış olacaktır. Yani, yanlış bir egzoz gazı sıcaklığı DPF rejenerasyon sürecini bozabilir ve bu da güçteki düşüşü ve o tuhaf kokuları açıklar. Her neyse, umarım bu sadece bir egzoz sistemi sızıntısıdır ya da sizin için daha az cüzdan kırıcı bir şeydir! Benim durumumda, bu 265 Euro işçilik ve parçalar da dahil olmak üzere her şeyi karşıladı, bu da rahatlatıcıydı. Nasıl gittiği konusunda bizi haberdar edin ve umarım Duster'ınızı eski haline getirirler. Dikkatli sürün!
(community_translated_from_language)
MarkusAbe (community.author)
Hey! Nazik sözleriniz ve tavsiyeleriniz için teşekkür ederim! Sıcaklık sensörüne kesinlikle göz kulak olacağım. Umarım bunu çözebilir ve tamir edebilirler. Arızalı bir sensör okuması nedeniyle DPF rejenerasyon sürecinde gereksiz bir kesinti olacağını düşünmemiştim bile; biraz ışık tuttuğun için teşekkürler! Artık sorunun sensörde olduğundan daha eminim ve atölyeye gitmeden önce bu harika bir durum. Gelişmelerden sizi haberdar edeceğimden emin olabilirsiniz. Kendinize dikkat edin ve motorları kükremeye devam edin, millet!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
DUSTER
GiselaHart
Merhaba, 2014 Dacia Sandero'mda benzer bir şeyle karşılaştım. Şimdi, bir araba uzmanı değilim, ama etrafı tamir etme konusunda biraz deneyimim olduğunu söyleyebilirim. Sizinkiyle aynı belirtiler beni atölyeme götürdü. Arıza tam olarak tespit edildi; korkunç egzoz sistemi sızıntıları vardı. Atölye egzozu yerine kaynakladı, birkaç parçayı daha yeniledi ve işte sorun çözüldü. Bana yaklaşık 265 Euro'ya mal oldu, oldukça makul, değil mi? Duster'ınızı mümkün olan en kısa sürede kontrol ettirmenizi öneririm. Aracınızın kilometresi ve ne sıklıkla bakım yaptırdığınız hakkında bize daha fazla bilgi verebilir misiniz? Belki bu bize daha iyi bir fikir verebilir. Güvende kalın ve iyi şanslar!
(community_translated_from_language)