2020 Mazda CX-30 Benzinli Motorda Terminal 15 Kesintisi Sorunlarının Çözümü İçin Tavsiye Arıyorum

Merhaba, zor bir durumla karşı karşıyasınız gibi görünüyor. Uzman değilim, ancak arabalarla, özellikle de kendi aracım olan 2018 Mazda CX-5 ile biraz uğraşma deneyimim var. Benzer bir sorun yaşadım, Motor kontrol ana rölesinin arızalı olduğu ortaya çıktı. Yerel atölyeme götürdüm, bu adamlar işlerini biliyor. Sorunu teşhis ettiler ve hızlıca değiştirdiler. Tamir için yaklaşık 130€ ödedim. En ucuzu değil ama profesyonelce halledilmesi her zaman işe yarar. Ama bilirsiniz, her vaka farklı olabilir. Size daha doğru bir fikir verebilmek için arabanız hakkında daha fazla bilgiye ihtiyacım var. Mesela kaç kilometre yaptınız? Yakın zamanda herhangi bir onarım veya modifikasyon yaptınız mı? Ve ne sıklıkla bakım yaptırdığınız? Bu tür şeyler. Umarım bu biraz yardımcı olur!

(Çeviren İngilizce)

Hey, hızlı yanıt için teşekkürler. Tavsiyeniz için gerçekten minnettarım. Sadece biraz daha ışık tutmak için, Mazda CX-30'um şu anda yaklaşık 231318 KM yol kat etti. Arabaya en son yaklaşık bir ay önce bakım yapıldı, o zamanlar önemli bir sorun yoktu. Son zamanlarda olağan yağ değişimi ve fren balatalarının değiştirilmesi dışında herhangi bir modifikasyon veya büyük onarım yapmadım. Ben de işlerin profesyonelce yapılmasına inanıyorum ama servise götürmeden önce topluluğun ne söyleyeceğini görmeyi düşündüm. Önerdiğiniz gibi Motor kontrol ana rölesini kontrol edeceğim. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Hey, emin olabilirsin! Aracınız çok zorlanmış gibi görünüyor, değil mi? Kilometre ve yeni servis göz önüne alındığında, oyunda birkaç değişken var. Ama endişelenmeyin, bunu birlikte çözmeyi deneyebiliriz! Olağan yağ değişimleri ve fren balatalarının değiştirilmesi rutin bakım işlemleri ve suçlu olma olasılığı düşük - bunlara uyduğunuz için aferin size. Daha önce de söylediğim gibi, önceki deneyimlerime dayanarak Motor kontrol ana rölesi sorun olabilir. Ancak dürüst olmak gerekirse, belirtileriniz göz önüne alındığında arızalı bir alternatör veya akü de olabilir. Aslında, akü şarj tutmuyorsa, hepsi akü voltajıyla çalıştığı için loş veya titreyen ışıklara neden olacaktır. Zayıf bir akü de çalıştırma sırasında yaşadığınız sorunu açıklayabilir. Yine de bunların sadece eğitimli tahminler olduğunu unutmayın - Terminal 15 kesintisinde önerdiğiniz gibi başka bir yerde elektrik sorunu yaşıyor olabilirsiniz. Her durumda, en iyisi bir profesyonelin daha yakından bakmasını sağlamaktır. Güvendiğiniz yerel bir atölye varsa, oraya götürün. İleride daha büyük ve daha pahalı sorunlara dönüşmeden önce bu tür şeylerin önünü kesmek önemlidir. Umarım bu yardımcı olur, nasıl gittiğini bana bildirin. Kendinize iyi bakın!

(Çeviren İngilizce)

Anlayışınız için tekrar teşekkürler! Kesinlikle haklısınız, alternatör ve akü gerçekten de sorunlu alanlar olabilir. Ve evet, kilometre arttı, ama yine de bu canavarı sürmek mutlak bir zevkti. Kesinlikle kontrol ettireceğim ve durum hakkında size bilgi vereceğim. Sizin de bahsettiğiniz gibi, bir şeyleri büyümeden halletmek her zaman daha iyidir. Umarım buralarda görüşürüz. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)