2021 Fiat Argo Güç Kaybı ve Daha Yüksek Yakıt Tüketimi Yaşıyor: Olası Emme Manifoldu Basınç Sensörü Sorunu

Merhaba, acınızı anlıyorum. Yaklaşık bir yıl önce dizel motorlu 2018 Fiat Tipo'mda benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler neredeyse aynıydı - sinir bozucu kontrol motoru ışığı, tehlikeli hissettiren motor, resmi anladınız. Sorunun gerçekten de emme manifoldu basınç sensöründe olduğu ortaya çıktı. Sorun aslında açık/kısa olan kablo demetindeydi. Tam olarak parkta bir yürüyüş değildi, ama dünyanın sonu da değildi. Sadece bu sefer daha güvenilir bir tamirci bulduğuma emin oldum. Yapılması gereken iş, kablo demetindeki kısa/açık kablonun tam yerini tespit etmekti. Daha sonra ya belirli bir kabloyu onararak ya da tersi durumda tüm kablo demetini değiştirerek arızayı gidermeleri gerekiyordu. Sonuç olarak, erken yakalayıp düzgün bir şekilde hallederseniz çok ciddi bir sorun değil sanırım. Bu, göz ardı edilirse veya düzgün bir şekilde giderilmezse gerçek sorunlara neden olabilecek sorunlardan biridir. Bu yüzden Argo'nuzu hemen kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Umarım bu yardımcı olur ve iyi şanslar!

(community_translated_from_language)

Hey! Rahatlattığın için teşekkürler. Görünüşe göre önsezim o kadar da uzak değilmiş. Tipo hikayeniz bana umut veriyor, yeterince önemli. Şimdi, sormamın sakıncası yoksa, o sinir bozucu kabloyu takip etmenin ve tamir etmenin size ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, yolda başka sorunlarla karşılaştınız mı yoksa hepsi bu kadar mıydı? Tavsiyeniz için minnettarım.

(community_translated_from_language)

Hey, yardım edebildiğime sevindim! Peki, maliyetler hakkında. Kablo demetindeki sorunlu kablonun izini sürmek ve düzeltmek için yaklaşık 95 Euro ödedim. Bana göre, bana neden olduğu baş ağrısı ve bu tür sorunların kontrol edilmediği takdirde artabileceği gerçeği göz önüne alındığında makul bir miktardı. Daha önceki tatsız deneyimlerimin aksine, tamirci bu sefer harika bir iş çıkardı. Mesele şu ki, onarımdan sonra emme manifoldu basınç sensörü bir cazibe gibi çalıştı, o zamandan beri bir aksama olmadı. Neyse ki bu onarım gerçekten de bu işin sonuydu ve başka kötü sürprizlerle karşılaşmadım. Parmaklar çapraz, tahtaya dokun! Argo'nuzu mümkün olan en kısa sürede ehil bir el tarafından kontrol ettirdiğinizden emin olun. Daha fazla geciktirmeyin. Onarım konusunda iyi şanslar!

(community_translated_from_language)

Vay canına, ne şanslısın! Biliyor musunuz, 95 Euro, gönül rahatlığı ve sorunsuz bir seyir için ödenecek küçük bir bedel gibi görünüyor. Tamam o zaman, parmaklar çapraz ve en iyisini umuyorum. Oldukça güvenilir görünen başka bir tamirci buldum, yarın için randevu alacağım. Hepsi paylaştığınız deneyim sayesinde. Ve her şey yolunda giderse, umarım, Argo'm tıpkı Tipo'nuz gibi en iyi şekilde yollarda yırtınmaya geri döneceğim! Yardımlarınız için çok teşekkürler! Şerefe!

(community_translated_from_language)

Motor arıza lambası sarı renkte yanar ve motoru kontrol ettirin der. Aynı zamanda motor acil durum çalıştırma programına geçer. Arıza tam yükte meydana gelir.

(community_translated_from_language)

Tespit edilen bir sorun nedeniyle aracınız "limp moduna" giriyor gibi görünüyor. Bu, arızalı bir sensör, yakıt sisteminde bir sorun veya şanzımanla ilgili bir sorun gibi çeşitli sorunlardan kaynaklanabilir. İlk adım hata kodlarını okutmak olacaktır. Çoğu otomobil yedek parça mağazası bunu ücretsiz olarak yapacaktır. Kodları aldıktan sonra, sorunun ne olabileceğini daha iyi anlayabilirsiniz. Size daha fazla yardımcı olabilmemiz için lütfen hata kodlarını bize bildirin. Ayrıca, aracınızı limp modunda sürmenin potansiyel olarak daha fazla hasara neden olabileceğini unutmayın, bu nedenle mümkün olan en kısa sürede profesyonel bir tamirci tarafından kontrol edilmesi en iyisidir.

(community_translated_from_language)