100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

maxkoch1

370Z fakir çalışıyor

Tamam, Z meraklıları, burada saçımı yoluyorum. 2010 model Nissan 370Z'im (benzinli motor) çok fakir çalışıyor. Ciddi anlamda düşen güçten bahsediyorum, korkulan motor arıza ışığı benimle dalga geçiyor ve motor düzensiz çalışıyor. Ayrıca hızlanmaya çalıştığımda deli gibi sarsılıyor. 191601 km'deyim. Ne oluyor? Enjeksiyon valfi/enjektörler olabilir diye düşünüyorum. Tamamen başka bir şey olabilir mi? Katalitik konvertör, bujiler, hava akış sensörü, gaz kelebeği ve oksijen sensörü hakkında fısıltılar duydum. Nereden başlamalıyım?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2010 model Nissan 370Z'de, düşük güç, motor arıza ışığı, düzensiz motor performansı ve ivmelenme sırasında sarsıntı ile karakterize zayıf çalışma durumu yaşanıyor. Olası nedenler arasında arızalı yakıt enjektörleri, vakum kaçakları, arızalı hava debimetresi veya katalitik konvertör, bujiler, gaz kelebeği gövdesi veya oksijen sensörü ile ilgili sorunlar yer alıyor. Bu olasılıkları değerlendirdikten sonra, araç sahibi profesyonel bir tanı koydurmuş ve üç yakıt enjektörünün arızalı olduğu tespit edilmiş, bunların değiştirilmesiyle sorun çözülmüştür.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

siegfriedjung83

Bu sorunları yaşıyor olmanız gerçekten talihsiz. Tarif ettiğiniz belirtiler, fakir karışım durumuna işaret ediyor. Birkaç bileşen buna neden olabilir. Belirgin vakum kaçaklarını kontrol ettiniz mi? Arızalı bir kütle hava akış sensörü de yanlış okumalar sağlayabilir ve bu da fakir karışıma yol açar. Belirli hata kodlarını almak için bir teşhis testi yapmak önemlidir. Bunu zaten yaptınız mı?

(community_translated_from_language)

maxkoch1 (community.author)

Evet, kodları çektiğimi söylemeyi unuttum. Her iki bankada da fakir karışımla ilgili kodlar atıyor. Vakum kaçakları...hmmm, buna bir bakmam gerekecek. Sadece parça atmadan MAF sensörünü test etmenin bir yolu var mı? Emin olmadan sadece eşya değiştirmekten nefret ediyorum, biliyorsun?

(community_translated_from_language)

siegfriedjung83

Gerçekten de, uygun bir teşhis yapmadan bileşenleri değiştirmek tavsiye edilmez. Her iki banka için de hata kodları göz önüne alındığında, arızalı bir kütle hava akış sensörü olasıdır. Test prosedürleri mevcut olsa da, genellikle özel ekipman gerektirirler. Yakıt enjektörleri de dahil olmak üzere karmaşıklığı ve potansiyel nedenleri göz önünde bulundurarak, profesyonel bir teşhis yapılması önerilir.

(community_translated_from_language)

maxkoch1 (community.author)

Tavsiyeniz için teşekkürler. Enjektörlerle ilgili şüphelerimi doğrulamanızı ve profesyonel bir teşhis almam konusunda verdiğiniz iyi tavsiyeleri takdir ediyorum. Cesaretimi topladım ve saygın bir atölyeye götürdüm. Üç enjektörün bozuk olduğu ortaya çıktı. 515€ sonra, tekrar şampiyon gibi çalışıyor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

370Z