4Runner TPMS Sensör Sorunu

Durumunuz tanıdık geliyor. 2012 model Volvo XC60'ım ile benzer bir durumla karşılaştım. Anlattığınız belirtiler benim deneyimimi tam olarak yansıtıyor. Benim durumumda suçlu, arızalı bir lastik basınç sensörüydü. Bu sensörler, zamanla bozulan ve sonunda verileri güvenilir bir şekilde iletme yeteneklerini kaybeden dahili pillerle donatılmıştır. Sensör hala sinyal gönderiyor olsa bile, düşük bir pil yanlış veya hatalı okumalara neden olabilir. Hangi marka ve model teşhis aracı kullanıyorsunuz?

(Çeviren İngilizce)

Aydınlatıcı cevabınız için teşekkür ederim. Şu anda Bosch'tan profesyonel düzeyde bir teşhis tarama aracı kullanıyorum. Canlı sensör verileri dahil olmak üzere ayrıntılı bilgiler sağlıyor, ancak her bir TPMS sensörünün pil sağlığını özel olarak değerlendirip değerlendiremediğinden emin değilim. Sonunda sensör olduğunu ve başka bir şey olmadığını nasıl doğruladınız?

(Çeviren İngilizce)

Bosch teşhis araçları genellikle TPMS sensörleri için özel pil sağlığı değerlendirmeleri sunmaz. Benim durumumda, onay, özel TPMS teşhis ekipmanlarıyla donatılmış, güvenilir bir otomotiv atölyesini ziyaret etmeyi gerektirdi. Her bir sensörü ayrı ayrı sorgulayabilen, pil durumunu, sinyal gücünü ve genel işlevselliği değerlendiren araçlara sahipler. Semptomlarınız ve sensörlerinizin yaşı göz önüne alındığında, bir veya daha fazla sensör pilinin hizmet ömrünün sonuna yaklaştırması çok olasıdır. Kesin bir teşhis için böyle bir atölyeyi ziyaret etmenizi öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeniz için tekrar çok teşekkür ederim. Önerinizi dikkate aldım ve tamirciye gittim. Teşhis testi, lastik basınç sensörünün pilinin gerçekten boş olduğunu gösterdi. Tamirci onu değiştirdi ve lastik basıncı izleme sistemini yeniden yapılandırdı. Hata gitti ve her şey tekrar doğru çalışıyor. Onarım bana 280€'ya mal oldu.

(Çeviren İngilizce)