100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

ralfmueller1

A3 Aşırı Isınma: Elektrikli Fan Arızası Belirtileri Uyarısı

2012 A3 2.0 aracım soğutma sıvısı dolu olmasına rağmen aşırı ısınmaya devam ediyor. Sıcaklık göstergesi, özellikle yavaş trafikte, çalıştırmadan sonra hızla tırmanıyor. Motor sıcaklığı yüksek olduğunda bile elektrikli fanın sürekli olarak devreye girmediğini fark ettim. Motor soğutması tehlikede görünüyor ve arızalı bir fandan şüpheleniyorum, ancak tam olarak emin değilim. Benzer araç aşırı ısınma sorunlarıyla uğraşan var mı? Bir servise gitmeden önce hangi özel parçaların değiştirilmesi gerektiğini ve kaba onarım maliyetlerini bilmek istiyorum. Ayrıca fan kavramasını kontrol etmeye değer mi yoksa buna neden olan başka bileşenler de olabilir mi diye merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

ralfsturm1

Benim 2010 A3 1.8'imde de aynı aşırı ısınma sorunu vardı. Temel bakım deneyimi ile bunun genellikle radyatör fan sistemi ile ilgili olduğunu söyleyebilirim. Motor soğutma sorununun elektrikli fan motoruna giden hatalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Radyatör fanı aralıklı olarak çalışıyor ve özellikle dur-kalk trafiğinde sıcaklığın yükselmesine neden oluyordu. Aracı bir servise götürdüm ve orada hasarlı kablo bağlantısını 95 Euro karşılığında tespit edip onardılar. O zamandan beri soğutma sistemi mükemmel çalışıyor, artık aşırı ısınma sorunu yok ve fan tam olarak gerektiğinde devreye giriyor. Bir sonuca varmadan önce, paylaşabilir misiniz? Gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı var mı? Aşırı ısınma belirli koşullarda daha mı fazla oluyor? Herhangi bir soğutma sıvısı sızıntısı fark ettiniz mi? Soğutma sistemine en son ne zaman bakım yaptırdınız? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini veya başka faktörlerin söz konusu olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Belirtiler eşleşiyorsa, fan motorunun kendisinde veya diğer soğutma bileşenlerinde daha pahalı bir mekanik sorundan ziyade muhtemelen basit bir elektriksel düzeltme olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

ralfmueller1 (Yazar)

Son servisimi 96000 KM'de yaptırdım ve sadece hararet göstergesi yükseldiğinde uyarı ışıkları görüyorum. Aşırı ısınma çoğunlukla yavaş trafikte ve yaz günlerinde oluyor. Arabanın altında görünür bir soğutma sıvısı sızıntısı yok. Sıcaklık kontrol sistemi en son 600 KM önce servis sırasında kontrol edildi ve olağandışı bir şey bulunamadı. Radyatör fanı hala ara sıra çalışıyor, bu da bana bunun tam bir fan motoru arızasından ziyade gerçekten bir elektrik sorunu olduğunu düşündürüyor. Elektrikli fan devreye girdiğinde, sıcaklık oldukça hızlı bir şekilde normale dönüyor. Deneyimlerinize dayanarak, tam bir fan değişimini düşünmeden önce kablo tesisatını kontrol ettireceğim. Sizin durumunuzda olduğu gibi nispeten uygun fiyatlı bir çözüm olabileceğini bilmek güzel.

(Çeviren İngilizce)

ralfsturm1

Güncelleme için teşekkürler. Tarif ettiğiniz semptomlar benim A3'ümde yaşadıklarımla neredeyse aynı. Fanın aralıklı çalışması ve fan çalıştığında hızlı sıcaklık düşüşleri, tıpkı benim durumumda olduğu gibi bir elektrik bağlantısı sorununa işaret ediyor. Benim durumumda, elektrikli fan motorunun kendisi tamamen sağlamdı, sadece zayıf bağlantıya neden olan hasarlı bir kablo demeti vardı. Soğutma sistemindeki bu elektrik arızalarını rutin servis kontrolleri sırasında tespit etmek zor olabilir, bu da son muayeneniz sırasında neden olağandışı bir şey bulunmadığını açıklar. Fan çalıştığında motor soğutmasının normale dönmesi, soğutma sisteminizin geri kalanının muhtemelen düzgün çalıştığını teyit eder. Fan kavraması ve diğer mekanik bileşenler muhtemelen burada suçlu değildir. Onarımımdan bu yana, herhangi bir aşırı ısınma sorunu olmadan 30000 KM daha yaptım. Kablo bağlantısını onarmak için harcadığım 95 Euro, çok daha pahalıya mal olacak olan tüm fan motoru grubunu değiştirmekten çok daha iyiydi. Servisin röle ve sigorta da dahil olmak üzere fan motoruna giden tüm elektrik bağlantılarını iyice kontrol ettiğinden emin olun. Bazen korozyon veya titreşim bu bağlantıların zamanla gevşemesine veya hasar görmesine neden olabilir.

(Çeviren İngilizce)

ralfmueller1 (Yazar)

Sorununuz tam olarak benim yaşadığıma benziyor, servis geçmişi ve semptomlarla ilgili bu ekstra ayrıntılar için teşekkürler. Fan çalıştığında sıcaklığın düşme şekline dayanarak, bunun daha çok bir elektrik sorunu gibi göründüğüne katılıyorum. Soğutma sıvısı sızıntısı olmadığından ve sorun son serviste herhangi bir sorun bulunmadıktan sonra başladığından, elektrikli fan kabloları en mantıklı başlangıç noktasıdır. Yavaş trafikte aracın aşırı ısınması, diğer motor soğutma sorunlarından ziyade fan sorunlarının klasik bir işaretidir. Sizin durumunuzda olduğu gibi sadece bir kablolama düzeltmesine ihtiyaç duyabileceğini duymak beni rahatlattı. Bahsettiğiniz 95 Euro'luk onarım maliyeti beklediğimden çok daha yönetilebilir. Fan motoru veya fan kavraması ile ilgili daha kapsamlı bir şey düşünmeden önce elektrik bağlantılarını kontrol ettirmek için önümüzdeki hafta rezervasyon yaptıracağım. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, beni parça değişimi için gereğinden fazla harcama yapmaktan kurtardı. Başkalarının da benzer aşırı ısınma sorunlarıyla karşılaşması ihtimaline karşı sorunu çözdüğümde konuyu güncelleyeceğim.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: