A4 Taşıma Modu Kabusu: Nav Ölü, Sistemler Arızalı

Geçen sezon 2015 A5 2.0T aracımda benzer bir taşıma modu sorunu yaşadım. Belirtiler tam olarak uyuşuyordu, navigasyon sistemi tamamen çalışmıyordu ve gösterge panelinde çok sayıda elektrik arızası uyarısı vardı. Temel neden, kurulum sırasında başarısız olan ve araç ayarlarının taşıma moduna geri dönmesine neden olan bir yazılım güncellemesiydi. Anahtarlık da öngörülemeyen şekilde davranmaya başladı. Motor çalıştırma işlevsel kalırken, çoğu elektronik konfor özelliği devre dışı bırakıldı. Serviste tam bir arıza tespit taraması yapıldı ve ardından sistem tamamen sıfırlanıp yazılım güncellendi. Bu aslında çözülmesi için özel teşhis ekipmanı gerektiren bilinen bir sorundu. Evde yapabileceğiniz basit bir onarım değil, ancak uzun vadeli hasara neden olacak büyük bir mekanik sorun da değil. Onarım süreci toplamda yaklaşık 4 saat sürdü. Birden fazla kontrol modülünü yeniden programlamaları ve tüm sistemlerin düzgün iletişim kurduğunu doğrulamaları gerekti. Bunun normal elektrik sorunlarından farklı olduğunu belirtmek gerekir, taşıma modu özellikle araç yazılımı ve kontrol ünitesi ayarlarıyla ilgilidir. Alman araçları için uygun arıza tespit yeteneklerine sahip bir atölye bulmanızı tavsiye ederim. Herhangi bir çalışmaya başlamadan önce bir arıza tespit raporu sunabilmelidirler.

(Çeviren İngilizce)

A5 taşıma modu sorunuyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen ay A4'ümü aynı yazılım sorunu nedeniyle tamir ettirdim. Tam bir teşhis taramasından bahsettiniz, sizin için toplam onarım maliyetinin ne olduğunu merak ediyorum? Benim durumumda immobilizer ve otomotiv elektroniği onarımdan sonra normal çalışmaya başladı, ancak daha sonra başka aksaklıklarla karşılaşıp karşılaşmadığınızı merak ediyorum? Bayim bu yazılım güncelleme sorunlarının bazen yeniden ortaya çıkabileceğinden bahsetti.

(Çeviren İngilizce)

A4 taşıma modu sorununuzun çözülmesine gerçekten sevindim. Benim A5 ile ilgili durumumda, araç o sırada yeni olduğu için tüm yazılım güncellemesi ve teşhis kontrolü garanti kapsamındaydı. Sistemin yeniden programlanması da dahil olmak üzere toplam maliyet 0 Euro idi. Düzeltmeden sonra, tüm araç elektroniği tekrar eden bir sorun olmadan normal çalışmasına geri döndü. Diyagnostik tarama tüm kontrol modüllerinin düzgün iletişim kurduğunu doğruladı. Araç konfigürasyonu bir yılı aşkın süredir hiçbir yazılım hatası veya taşıma modunun yeniden etkinleştirilmesi olmadan sabit kaldı. Önemli olan, doğru ekipmana sahip teknisyenler tarafından düzgün bir arıza tespit kontrolü yapılmasıdır. Motor çalıştırma ve temel işlevler taşıma modunda çalışabilirken, bu durumun çözülmeden bırakılması zaman içinde çeşitli elektronik sistemleri etkileyebilir. Bayiniz yinelenen olası sorunlardan bahsederse, arıza tespit raporlarınızı saklayın. Bu, gelecekte yazılım güncellemelerine veya elektronik onarımlara ihtiyaç duymanız halinde herhangi bir modelin izlenmesine yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta tamirhaneden yeni döndüm ve bu konuyu deneyimlerimle kapatmak istedim. Toplam onarım, teşhis çalışmaları ve yazılım güncellemeleri için 450 Euro'ya geldi. Harcamak istediğimden daha fazla ama korktuğumdan daha az. Otomotiv teknisyeni, immobilizer sisteminin sorunun bir parçası olduğunu ve bu elektriksel uyarıların bazılarına neden olduğunu buldu. Sistemi tamamen sıfırladılar ve tüm kontrol modüllerini güncellediler. Araç ayarları artık mükemmel çalışıyor, navigasyon sistemi, anahtarlık, her şey. Atölyede toplam 3 saat sürdü. Motor çalıştırma işlevinde hiçbir zaman sorun olmadı, ancak tüm bu elektronik arızalar beni strese sokuyordu. Her zamanki tamircime geri dönmek yerine ne yaptıklarını gerçekten bilen uzman bir dükkan buldum. Buradaki geri bildirimleri gerçekten takdir ediyorum, neyle uğraştığımı anlamama ve fazla ücret almamama yardımcı oldu. Tamirden bu yana sorun yok, umarım böyle kalır.

(Çeviren İngilizce)