A7 Hibrit Soğutma Sistemi Kaosu: Onarım Kılavuzu Gerekli

Yakın zamanda 2018 Audi A6 Hybrid aracımda neredeyse aynı semptomlarla karşılaştım. Soğutma sistemi benzer davranışlar gösterdi, uzun süreli ısınma ve ardından hızlı aşırı ısınma. Harita termostatının arızalandığı, yanlış sıcaklık okumalarına ve yanlış soğutma sıvısı akışı düzenlemesine neden olduğu ortaya çıktı. Termostat ya açık ya da kapalı kalıyor ve düzgün motor sıcaklığı kontrolünü engelliyordu. Bu da motor yönetim sisteminin yanlış sıcaklık verileri almasına neden olarak düşük performansa ve potansiyel motor stresine yol açıyordu. Onarım sırasında termostat muhafazası etrafında küçük soğutma sıvısı sızıntıları tespit ettik. Termostat grubunun tamamının değiştirilmesi ve kalıntıları temizlemek için soğutma sisteminin yıkanması gerekiyordu. Bu sorunlar genellikle birlikte ortaya çıktığı için su pompası da incelendi, ancak düzgün çalışıyordu. Çalışmaya devam etmesi motor hasarı riski taşıdığından, bu acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu. Soğutma fanı, termostat arızasının bir başka açık belirtisi olan yanlış okunan sıcaklıklar nedeniyle düzensiz bir şekilde dönüyordu. Karmaşık soğutma gereksinimleri nedeniyle hibrit sistemlerde bu semptomlar tipik olarak hızla kötüleştiğinden, bunun en kısa sürede kontrol edilmesini şiddetle tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Belirtileriniz tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor. Bu hibritlerde sıcaklık kontrolü sorunları zor olabiliyor. Benim soğutma fanım da tamirden önce garip davranıyordu. Tamir ettirdikten sonra tüm sıcaklık sorunları ortadan kalktı ve motor mükemmel çalışıyor. Onarım için ne kadar ödediğinizi gerçekten merak ediyorum. Benim durumumda sıcaklık sensörünün de değiştirilmesi gerekiyordu ki bunu beklemiyordum. Onarım yapıldıktan sonra başka sorunlar ortaya çıktı mı? Motor aşırı ısınma koruma sistemi ile ilgili özel bir şeye dikkat etmem gerekip gerekmediğini bilmek faydalı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Takip ettiğiniz için teşekkürler. Tamir ettirdiğinizi duyduğuma sevindim. A6'mı yaklaşık 3 ay önce tamir ettirdim ve ana sorun gerçekten de soğutma devresi motorundaki arızalı harita termostatıydı. Toplam onarım maliyeti 350 Euro'ya geldi, buna tam bir sistem incelemesi ve soğutma sıvısı yıkama da dahildi. Onarımdan bu yana sıcaklık sensörü değerleri doğru çıktı ve soğutma fanı normal çalışıyor. Motor artık sürekli olarak ısınıyor ve uzun sürüşler sırasında bile uygun çalışma sıcaklığını koruyor. Soğutma suyu sistemi hiçbir sızıntı veya düzensiz davranış olmadan kusursuz bir şekilde çalışıyor. Onarımdan bu yana başka bir sorun ortaya çıkmadı. Soğutma sistemi tüm sürüş koşullarında sabit sıcaklıkları koruyor. Rutin bakım sırasında soğutma sıvısı seviyenize dikkat edin, bu hibrit sistemler için iyi bir uygulamadır. Düzenli soğutma suyu sistemi kontrolleri olası sorunların erkenden yakalanmasına yardımcı olabilir. Motor sıcaklığı davranışında veya soğutma fanının çalışmasında herhangi bir değişiklik fark ederseniz, en iyisi hemen kontrol ettirmektir. Ancak yeni termostat takıldığında, bu aşırı ısınma sorunlarını bir daha yaşamayacaksınız.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiye için teşekkürler. Sonunda farklı bir atölyede kontrol ettirebildim. Tamirci, termostat muhafazasının çatladığını, bunun da soğutma sıvısı sızıntısına ve sıcaklık kontrolü sorunlarına neden olduğunu tespit etti. Onarım parça, işçilik ve soğutma sisteminin komple yıkanması dahil 450 Euro'ya mal oldu. Daha ciddi bir şey olmadığı için oldukça rahatladım. Araba artık normal bir şekilde ısınıyor ve uzun sürüşlerde bile sabit sıcaklığı koruyor. Soğutma fanı da düzgün çalışıyor. Tüm sorunu açıklamak için zaman ayıran bu yeni tamirci ile çok daha iyi bir deneyim. Benzer sorunlarla karşılaşan herkes için, benim yaptığım gibi beklemeyin. Bu soğutma sistemi sorunları hızla kötüleşebilir. Motorum artık mükemmel çalışıyor ve hararet göstergesi olması gerektiği yerde duruyor.

(Çeviren İngilizce)