A8 AdBlue Sistemi Arızası Motorun Çalışmasını Engelliyor

Geçen kış 2019 A7 dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım. Dizel egzoz sistemleriyle ilgili biraz deneyimim olduğundan, başlangıçta sadece düşük AdBlue sıvısı olduğunu düşündüm, ancak sorunun daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Gösterge panelinde emisyon kontrol sistemi uyarıları belirdi ve aynı anda servis ışığı yandı. AdBlue tank seviyesini manuel olarak kontrol ettikten sonra, ki aslında yeterli seviyedeydi, aracı bir servise götürdüm. AdBlue tankı ile dozaj ünitesi arasında, emisyon standartlarını korumak için uygun sıvı transferini engelleyen hatalı bir bağlantı tespit ettiler. Onarım yaklaşık 4 saat sürdü ve toplam maliyet parça ve işçilik dahil 250 Euro oldu. Onarımdan sonra yakıt verimliliği etkilenmedi, ancak SCR sisteminde olası hasarı önlemek için bu sorunların derhal ele alınması çok önemlidir. A8'iniz hangi motor varyantına sahip? Ayrıca, belirli hata kodlarını paylaşabilir misiniz? Bu, aynı bileşen arızasıyla karşı karşıya olup olmadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır. Onarım yaklaşımı tam konfigürasyona göre farklılık gösterebilir. Bir uyarı: Aktif SCR sistemi hataları varken aracı kapsamlı bir şekilde sürmeye çalışmayın, çünkü bu daha pahalı onarımlara yol açabilir.

(community_translated_from_language)

En son servis 152000 km'de yapıldı. Hata kodları P20E8 ve P20EE. SCR katalizörüm geçen haftaki teşhis raporuna göre normal çalışıyor gibi görünüyor, ancak enjeksiyon sistemi hala aralıklı arızalar gösteriyor. AdBlue için depo kapasitesi %75 ile yeterli, yani sıvı seviyesi sorun değil. Servis tam bir arıza tespiti ve dozaj modülünün olası değişimi için 850 Euro fiyat verdi. Aracın hala nispeten yeni olduğu düşünüldüğünde bu oldukça yüksek görünüyor. Benzer sorunları sadece bir yazılım güncellemesi veya enjeksiyon sisteminin temizlenmesi ile çözmeyi başaran var mı?

(community_translated_from_language)

Ek ayrıntılar için teşekkürler. Benim A7'mde, bu hata kodları ilk olarak soğuk çalıştırma döneminden sonra ortaya çıktı. Tanımladığınız semptomlara ve SCR katalizör fonksiyonunun yeterli olduğunu gösteren arıza tespit raporuna dayanarak, bu durum daha geniş bir emisyon kontrol sistemi sorunundan ziyade dozaj modülüne işaret ediyor. 850 Euro'luk teklif benim onarımıma kıyasla yüksek görünüyor, ancak dozaj modülünün sadece benim yaptığım bağlantı düzeltmesi yerine değiştirilmesi gerekiyorsa, aslında mevcut parça fiyatları ile uyumludur. Tek başına bir yazılım güncellemesi muhtemelen sorunu çözmeyecektir, benim durumumda önce bunu denediler ama başarılı olamadılar. AdBlue enjeksiyon sistemi normal sıvı seviyelerine rağmen aralıklı arızalar gösterdiğinden, semptomlar dozaj ünitesi onarılmadan önce yaşadıklarımla eşleşiyor. 152000km'lik servis geçmişi, bakımla ilgili nedenleri elemek için yeterince yeni. Teklif edilen onarım maliyetlerinin ayrıntılı bir dökümünü talep etmeyi düşünün. Servis, bağlantıları onarmak veya sistemi temizlemek yerine neden tüm modülün değiştirilmesi gerektiğine inandıklarını açıklamalıdır. Referans olarak, enjeksiyon sistemi için temizlik hizmeti genellikle yaklaşık 200 Euro tutar, ancak hata kodları göz önüne alındığında, bu yalnızca geçici bir düzeltme olabilir. Dozaj modülü sorunu düzgün bir şekilde ele alınana kadar servis ışığı muhtemelen açık kalacaktır ve aracın çalışmaya devam etmesi emisyon standartlarına uygunluğu etkileyebilir.

(community_translated_from_language)

Benim kilometremle P20E8 ve P20EE kodları gerçekten de teşhisleriyle eşleşiyor. Derinlemesine kontrol ettikten sonra, servis kayıtlarım aslında bu sorunlar başlamadan hemen önce bir önceki AdBlue tüketim oranı değişikliğini gösteriyor. 850 Euro'luk onarım teklifi, dozaj modülü için 650 Euro'ya ve işçilik için 200 Euro'ya düşüyor, bu da buradaki geri bildirimlere dayanarak mevcut piyasa fiyatlarına uyuyor. Enjeksiyon sistemi aynı arızaları göstermeye devam ediyor ve birçok kez yeniden başlatılmasına rağmen servis ışığı yanmaya devam ediyor. Emisyon kontrol sistemi uyarıları tutarlı ve diğerlerinin yaşadıklarını doğruluyor. Önümüzdeki hafta onarım sırasının gelmesini beklerken, SCR katalizörünün zarar görmesini önlemek için araç kullanımını minimumda tuttum. Basit bir yazılım güncellemesi veya temizlik muhtemelen bu belirli hata kodlarını düzeltmeyeceğinden modül değişimi ile devam edeceğim. Servis, onarımı bir gün içinde tamamlayabileceklerini doğruladı, bu da düzgün AdBlue dağıtımını geri getirecek ve sistemi emisyon standartlarını karşılayacak hale getirecek. Yeni dozaj modülü takılıp kalibre edildikten sonra gösterge paneli uyarısı silinmelidir.

(community_translated_from_language)