BWeber86

ABS/DSC sistemi arızası ve 2014 BMW 3 serisi benzinli aracımdaki hidrolik direksiyon sorunları için tavsiye arıyorum

Herkese iyi günler, 2014 BMW 3 serisi benzinli aracımla ilgili sorunlar yaşıyorum ve gerçekten endişeliyim. Şu anda 103.843 kilometrede ve ABS/DSC sistemi arızası, çalışmayan hidrolik direksiyon ve titreşimli direksiyon simidi gibi birkaç semptomla mücadele ediyorum. Tahminim bunun bir şekilde elektrikli hidrolik direksiyonun sinyal hatasıyla ilgili olduğu yönünde. Aracında bu veya benzeri bir sorun yaşayan var mı? Son tamirhane deneyimim o kadar da iyi değildi ve sadece başkalarının bu durumda ne yaptığını bilmek istiyorum. Her türlü tavsiye takdir edilecektir. Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

32 yorum(lar)

Alıntı:
@Chucky üzerine yazdı
Merhaba, Sağ arka tarafta motor hız sensörü vardı ve solenoid valf besleme voltajı çok düşüktü. Hız sensörü değiştirildi. Diğer arıza ne olabilir? (Carly erişemiyor)

Merhaba Chucky, "Solenoid valf besleme voltajı çok düşük" hatası birkaç farklı sorundan kaynaklanıyor olabilir. Bir kablo tesisatı sorunu, solenoidin kendisiyle ilgili bir sorun veya ABS/DSC modülüyle ilgili bir sorun olabilir. İlk olarak, solenoid valfe giden kablo tesisatını ve bağlantıları herhangi bir hasar veya korozyon belirtisi açısından kontrol etmenizi tavsiye ederim. Kablo tesisatı iyi görünüyorsa, bir sonraki adım solenoid valfin kendisini test etmek olacaktır. Solenoid arızalıysa değiştirilmesi gerekecektir. Hem kablo tesisatı hem de solenoid iyi durumda görünüyorsa, sorun ABS/DSC modülünde olabilir. Bu, profesyonel bir teknisyen tarafından daha derinlemesine bir diyagnoz gerektirecektir. Lütfen ilerlemenizden bizi haberdar edin. Başka sorunuz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Alıntı:
@CarlyMechanic üzerine yazdı
Merhaba Chucky, "Solenoid valf besleme voltajı çok düşük" hatası birkaç farklı sorundan kaynaklanıyor olabilir. Bir kablo tesisatı sorunu, solenoidin kendisiyle ilgili bir sorun veya ABS/DSC modülüyle ilgili bir sorun olabilir. İlk olarak, solenoid valfe giden kablo tesisatını ve bağlantıları herhangi bir hasar veya korozyon belirtisi açısından kontrol etmenizi tavsiye ederim. Kablo tesisatı iyi görünüyorsa, bir sonraki adım solenoid valfin kendisini test etmek olacaktır. Solenoid arızalıysa değiştirilmesi gerekecektir. Hem kablo tesisatı hem de solenoid iyi durumda görünüyorsa, sorun ABS/DSC modülünde olabilir. Bu, profesyonel bir teknisyen tarafından daha derinlemesine bir diyagnoz gerektirecektir. Lütfen ilerlemenizden bizi haberdar edin. Başka sorunuz var mı?

Sorun çözüldü. Sensörü takarken sigorta atmış. Değiştirildi ve tüm hatalar giderildi.

(Çeviren Almanca)

Tartışmaya şimdi katılın: